資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
旗幟輝煌
閹4 潘頓 133
羅富全 1,112
|
VIP
1.35.51
|
2.3 (1) 8-10-6-1 |
| 2 | 10 |
真勝者
閹6 何澤堯 122
丁冠豪 1,167
|
VIP
1.35.59
1/2 |
4.6 (2) 4-5-3-2 |
| 3 | 11 |
美麗日子
閹7 潘明輝 120
容天鵬 1,157
|
VIP
1.35.62
頸位 |
7.7 (3) 1-1-1-3 |
| 4 | 8 |
繽紛遊戲
閹7 薛恩 126
羅富全 1,079
|
VIP
1.35.67
頸位 |
13 (5) 2-2-2-4 |
| 5 | 12 |
連連行運
閹5 波健士 117
蔡約翰 1,120
|
VIP
1.35.90
1-1/2 |
15 (6) 12-13-10-5 |
| 6 | 2 |
明月輝煌
閹5 周俊樂 126
徐雨石 1,189
|
VIP
1.35.93
頭位 |
10 (4) 3-4-4-6 |
| 7 | 5 |
家樂飛駒
閹5 郭能 128
賀賢 1,074
|
VIP
1.36.11
1 |
18 (8) 13-12-13-7 |
| 8 | 4 |
燦爛承傳
雄4 田泰安 129
蘇保羅 1,094
|
VIP
1.36.20
1/2 |
28 (9) 11-9-12-8 |
| 9 | 9 |
博愛之光
閹5 楊明綸 122
丁冠豪 1,015
|
VIP
1.36.32
3/4 |
96 (12) 7-8-8-9 |
| 10 | 3 |
嘜誰嘜誰
閹6 蔡明紹 133
告東尼 1,205
|
VIP
1.36.67
2-1/4 |
49 (11) 6-7-5-10 |
| 11 | 7 |
精準快車
閹5 賀銘年 126
姚本輝 998
|
VIP
1.36.72
頸位 |
17 (7) 10-11-11-11 |
| 12 | 6 |
佳運來
閹10 黃皓楠 124
徐雨石 1,044
|
VIP
1.36.83
3/4 |
34 (10) 9-6-9-12 |
| 13 | 13 |
天德
閹4 黎海榮 117
苗禮德 1,143
|
VIP
1.38.16
8-1/4 |
312 (13) 5-3-7-13 |
| 賽事時間 | 25.26 49.38 1.12.48 (1:35.51) |
|---|---|
| 部分時間 | 25.26 24.12 23.10 23.03 |
| 獨贏 | 1 | 23.50 |
| 位置 | 1 | 14.00 |
| 10 | 16.50 | |
| 11 | 22.50 | |
| 連贏 | 1 - 10 | 56.50 |
| 位置Q | 1 - 10 | 23.00 |
| 1 - 11 | 46.00 | |
| 10 - 11 | 54.50 | |
| 單T | 1 - 10 - 11 | 157.00 |
| 三重彩 | 1 - 10 - 11 | 566.00 |
| 四連環 | 1 - 8 - 10 - 11 | 404.00 |
| 四重彩 | 1 - 10 - 11 - 8 | 4,463.00 |
出閘緩慢及被碰撞，居中間之後位置，走內欄。直路彎走內欄節省腳程。衝刺凌厲，勝出賽事。
與對手同步出閘，落後約兩個馬位，走第二疊。直路彎前居相同位置。衝刺良佳，跑獲亞軍。
展步迅速，前速甚快，取得領先。直路彎前輕鬆帶頭。入直路時保持佳勢。末段僅未能抗衡前兩名馬匹。
起步迅速，居第二位，走第二疊。直路彎居相同位置。直路上保持佳勢，未能構成威脅。
自大外檔出閘，留居後列，走內疊。直路彎落後約五個馬位。直路上追前甚多，但未能威脅前四名馬匹。
自第一檔出閘迅速，落後領放馬兩個馬位，走內欄。直路彎前走勢輕鬆。以穩勢衝刺。
自第十二檔出閘，留居包尾位置，落後六至七個馬位，走第二疊。直路彎走第三疊。接近四百五十米處時受妨礙。直路上追前甚多，但未能構成威脅。
自外檔出閘，留居後列，走第三疊，有遮擋。入直路時落後六個馬位。直路上略為追前。
與對手同步出閘，落後四個馬位，走第二疊。跑過五百米處後被帶出較外疊。接近四百米處時碰撞對手。末段保持同速。
出閘普通，居中間位置，走內欄。跑過五百米處後向外移出。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
起步時向內斜跑，碰撞對手，居中間之後位置，落後約五個馬位，走第二疊。直路彎落後相同距離。直路初對催策反應平平。其後逐漸轉弱。
出閘普通，居中間位置，走第三疊，有遮擋。入直路時走大外疊。直路初未能再增速。最後一百米轉弱。
與對手同步出閘，居中間稍前位置，走外疊。沿途沒有遮擋。直路彎未能再增速。直路初轉弱及收慢。
