賽果及派彩

第四班場地狀況:好地
總獎金:1,000,000
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名次

名次 馬號 馬名
性齢 騎師 負磅 預測標誌
練馬師 馬匹體重
U指數
時間
頭馬距離
賠率
沿途走位
1 10
喜駿之星
閹6 梁家俊 116 
文家良 1,124
VIP
1.10.06

 
4.7 (3)
2-2-1
2 8
五邑之星
閹5 莫雷拉 121 
徐雨石 1,078
VIP
1.10.07
短馬頭位
 
2.6 (1)
3-3-2
3 3
帆哥兒
閹7 薛恩 130 
方嘉柏 1,091
VIP
1.10.32
1-1/2
 
4.5 (2)
6-5-3
4 1
上校
閹5 陳嘉熙 126 
姚本輝 1,140
VIP
1.10.51
1-1/4
 
48 (8)
1-1-4
5 7
東方繁華
閹6 馬雅 124 
徐雨石 1,070
VIP
1.10.78
1-3/4
 
73 (10)
11-11-5
6 2
騰龍駒
閹7 何澤堯 130 
容天鵬 1,117
VIP
1.10.78
鼻位
 
11 (5)
9-8-6
7 12
一代莊主
閹5 黎海榮 114 
韋達 1,133
VIP
1.10.84
頸位
 
163 (12)
4-4-7
8 9
尖辣椒
閹5 蔡明紹 119 
沈集成 1,190
VIP
1.10.87
頭位
 
15 (7)
10-12-8
9 4
友誼至佳
閹4 田泰安 125 
韋達 1,149
VIP
1.11.14
1-3/4
 
10 (4)
8-10-9
10 11
常勝心
閹6 潘明輝 113 
羅富全 1,200
VIP
1.11.75
3-3/4
 
66 (9)
7-6-10
11 6
旅遊達人
閹4 賀銘年 125 
徐雨石 1,029
VIP
1.11.77
短馬頭位
 
12 (6)
5-7-11
12 5
財來有方
閹5 郭能 125 
丁冠豪 1,043
VIP
1.12.35
3-1/2
 
73 (10)
12-9-12
賽事時間23.46 46.99 (1:10.06)
部分時間23.46 23.53 23.07

退還

獨贏 10 47.00
位置 10 15.50
8 15.00
3 13.00
連贏 8 - 10 71.00
位置Q 8 - 10 29.50
3 - 10 33.50
3 - 8 28.00
單T 3 - 8 - 10 62.00
三重彩 10 - 8 - 3 464.00
四連環 1 - 3 - 8 - 10 528.00
四重彩 10 - 8 - 3 - 1 10,119.00

賽後評語

第1名  喜駿之星  梁家俊

出閘迅速,早段領先,首個彎位被超越。中段移離內欄,居領放馬外側。轉直路彎後不久上前取得領先。末段力拼,過終點時以短距離之先勝出。

第2名  五邑之星  莫雷拉

起步時碰撞對手,其後推進,居領放兩駒之後。趨近直路彎時移至第三疊,落後領放馬僅一個半馬位。衝刺良佳,過終點時以短距離之差落敗。

第3名  帆哥兒  薛恩

起步時被對手碰撞,居中間位置,走內欄。趨近四百米處時移離內疊,落後領放馬三個馬位。末段追前,最後一百米進佔第三位。

第4名  上校  陳嘉熙

自大外檔出閘後展現甚快前速,首個彎位切入。持續領先,入直路後不久被頭馬超越。末段力拼,保住殿軍,負於頭馬不足三個馬位。

第5名  東方繁華  馬雅

起步後留後,沿途居接近包尾位置。持續走內欄,四百米處落後領放馬五個半馬位。直路上沿內疊以穩勢衝刺,居中間位置過終點。

第6名  騰龍駒  何澤堯

起步後收慢及在馬群之後切入,居馬群後半競跑,走內欄。中段賽事步速減慢,九百米處及七百米處兩度靠近他駒後蹄處於窘境。直路彎落後僅逾四個馬位。末段落後相同距離。

第7名  一代莊主  黎海榮

中段賽事步速減慢時推進,自半程起居領放馬匹之後競跑。入直路後不久未能再增速。最後二百米轉弱。

第8名  尖辣椒  蔡明紹

起步時碰撞對手,收慢,居後列。接近六百五十米處時墮居包尾位置。接近四百米處時移出大外疊推進,落後六個馬位。直路彎走最外疊。末段超越數匹漸呈疲態的對手。

第9名  友誼至佳  田泰安

起步時受阻,其後收慢,留居中間之後位置。接近七百米處時處於窘境之際向外移出避開他駒後蹄,墮居尾三位置。直路彎落後逾五個馬位。直路上毫無進展。

第10名  常勝心  潘明輝

起步時受阻,過了首個彎位後居中間位置,在沒有遮擋下走第三疊。接近半程時賽事步速減慢,追近領放馬,持續走外疊。轉直路彎後不久力竭。末段顯著轉弱。

第11名  旅遊達人  賀銘年

起步時被對手碰撞,居中間位置,離欄競跑。接近七百米處賽事步速減慢時在馬匹之間競跑之際搶口。五百米處受力策。直路上嚴重轉弱。

第12名  財來有方  郭能

起步時受擠迫及收慢。首個彎位走勢欠順,走大外疊。接近六百米處時自包尾推進至中間位置,持續搶口及走外疊。耗力太多,直路上轉弱,遙遙包尾而回。

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