資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
韋小寶
閹6 周俊樂 126
伍鵬志 1,126
|
U 1.08.28 |
6.4 (2) 1-1-1 |
| 2 | 13 |
星運男爵
閹5 楊明綸 115
方嘉柏 1,073
|
U 1.08.32 頸位 |
32 (11) 12-10-2 |
| 3 | 3 |
錶之未來
閹5 潘明輝 127
伍鵬志 1,193
|
U 1.08.40 1/2 |
3.0 (1) 2-2-3 |
| 4 | 12 |
手到回來
閹7 蔡明紹 115
容天鵬 1,183
|
U 1.08.54 3/4 |
9.2 (5) 3-3-4 |
| 5 | 8 |
疾風勁草
閹5 潘頓 120
黎昭昇 1,117
|
U 1.08.69 1 |
11 (6) 11-11-5 |
| 6 | 10 |
聰明導彈
閹6 何澤堯 116
方嘉柏 1,107
|
U 1.08.75 頸位 |
20 (8) 8-9-6 |
| 7 | 6 |
競技勇士
閹7 馬雅 123
葉楚航 1,195
|
U 1.08.79 頸位 |
23 (10) 9-7-7 |
| 8 | 2 |
加州雷電
閹5 莫雷拉 132
告東尼 1,195
|
U 1.08.88 1/2 |
8.9 (4) 6-4-8 |
| 9 | 4 |
平海掌星
閹5 賀銘年 128
蔡約翰 1,335
|
U 1.08.90 短馬頭位 |
12 (7) 10-12-9 |
| 10 | 14 |
前風
閹4 黎海榮 114
徐雨石 1,035
|
U 1.09.18 1-3/4 |
312 (14) 14-14-10 |
| 11 | 9 |
新力寶
閹7 黃皓楠 114
蘇偉賢 1,222
|
U 1.09.19 短馬頭位 |
143 (13) 4-5-11 |
| 12 | 11 |
同樂日
閹7 巴度 116
沈集成 1,080
|
U 1.09.26 1/2 |
21 (9) 13-13-12 |
| 13 | 5 |
翡翠精選
閹6 田泰安 124
苗禮德 1,203
|
U 1.09.42 1 |
6.6 (3) 5-6-13 |
| 14 | 7 |
醒臣
閹5 梁家俊 120
姚本輝 1,097
|
U 1.10.03 3-3/4 |
102 (12) 7-8-14 |
| 賽事時間 | 23.73 45.55 (1:08.28) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.73 21.82 22.73 |
| 獨贏 | 1 | 64.00 |
| 位置 | 1 | 19.00 |
| 13 | 79.50 | |
| 3 | 14.00 | |
| 連贏 | 1 - 13 | 951.50 |
| 位置Q | 1 - 13 | 266.50 |
| 1 - 3 | 42.00 | |
| 3 - 13 | 184.00 | |
| 單T | 1 - 3 - 13 | 1,339.00 |
| 三重彩 | 1 - 13 - 3 | 7,711.00 |
| 四連環 | 1 - 3 - 12 - 13 | 1,697.00 |
| 四重彩 | 1 - 13 - 3 - 12 | 48,941.00 |
出閘普通，受催策上前領先，走第二疊。直路彎領先一馬頸位。直路上保持甚佳走勢，力拒對手的挑戰。
出閘笨拙，落後領放馬六個馬位，走內欄。直路彎落後相同距離。衝刺十分強勁，取得亞軍。過終點時最為接近。
出閘笨拙，受催策上前，居前列位置，走內疊。直路彎前走勢輕鬆。直路上保持佳勢，跑獲季軍，一直未能追及頭馬。
出閘迅速，早段居前列位置，走外疊。接近八百米處時走第二疊。直路彎落後兩個馬位。衝刺良佳，取得殿軍，未能構成威脅。
自第九檔出閘，留居後列，落後約六個馬位，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路上追前甚多。過終點時最為接近。
出閘略為緩慢，居中間稍後位置，走第二疊。五百米處向外移出。直路上略為追前。
出閘時向外斜跑，觸碰對手，落後領放馬四個馬位，走內欄。四百五十米處向外移出。直路初略為追前。二百米處未能再加速，保持穩勢至終點。
出閘迅速，居中間稍前位置，落後三個馬位，走第三疊，沒有遮擋。直路彎前居相同位置。直路初受催策，略為交出反應。二百米處未能再加速。最後一百米逐漸轉弱。
出閘普通，居中間之後位置，走第三疊，有遮擋。入直路時走大外疊。直路上略為追前。
自第十三檔出閘，留居包尾位置，落後約七個馬位。直路彎仍遙遙落後。直路上略為追前。
出閘時被觸碰，居中間之前位置，走內欄。直路彎走內欄以省腳程。直路初受催策，略為交出反應。最後二百米轉弱。
自外檔出閘，留居後列，落後七個馬位，走第二疊。直路彎落後相同距離。直路上受催策，略為交出反應。
與對手同步出閘，居中間之前位置，走第二疊。跑過四百五十米處後向外移出。直路初受催策，略為交出反應。最後一百五十米轉弱。
自最外檔出閘迅速，未能切入內疊，居中間位置，走大外疊。沿途沒有遮擋。早段耗力過多，直路初轉弱。
