資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |
富存英雄
閹5 田泰安 114
高伯新 1,161
|
VIP
1.09.66
|
3.1 (1) 1-1-1 |
| 2 | 3 |
正本雄心
閹8 周俊樂 120
容天鵬 1,199
|
VIP
1.09.76
1/2 |
10 (6) 11-11-2 |
| 3 | 6 |
創科先鋒
閹5 梁家俊 125
文家良 1,148
|
VIP
1.09.79
短馬頭位 |
8.8 (5) 3-3-3 |
| 4 | 9 |
福滿寶
閹5 賀銘年 121
賀賢 1,025
|
VIP
1.09.81
短馬頭位 |
10 (6) 6-5-4 |
| 5 | 10 |
仲得威
閹5 潘頓 121
容天鵬 1,062
|
VIP
1.09.82
短馬頭位 |
8.3 (4) 10-10-5 |
| 6 | 8 |
友心友型
閹5 蔡明紹 122
葉楚航 1,055
|
VIP
1.09.84
短馬頭位 |
80 (11) 12-12-6 |
| 7 | 1 |
大醇威
閹5 陳嘉熙 125
方嘉柏 1,169
|
VIP
1.09.90
頸位 |
4.7 (2) 2-2-7 |
| 8 | 7 |
馬友皇
閹4 波健士 123
蘇保羅 1,016
|
VIP
1.10.28
2-1/2 |
77 (10) 4-4-8 |
| 9 | 11 |
精算赤焰
閹4 史卓豐 121
蔡約翰 1,123
|
VIP
1.10.47
1-1/4 |
48 (9) 8-7-9 |
| 10 | 4 |
峰爭
閹4 莫雷拉 127
大衛希斯 1,103
|
VIP
1.10.53
頸位 |
6.4 (3) 9-8-10 |
| 11 | 2 |
四條煙
閹6 薛恩 130
大衛希斯 1,009
|
VIP
1.10.97
2-3/4 |
23 (8) 7-9-11 |
| 12 | 5 |
牛精大哥
閹6 楊明綸 126
告東尼 1,126
|
VIP
1.11.84
5-1/2 |
88 (12) 5-6-12 |
| 賽事時間 | 23.21 45.55 (1:09.66) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.21 22.34 24.11 |
| 獨贏 | 12 | 31.50 |
| 位置 | 12 | 14.00 |
| 3 | 29.00 | |
| 6 | 27.50 | |
| 連贏 | 3 - 12 | 142.50 |
| 位置Q | 3 - 12 | 51.00 |
| 6 - 12 | 74.50 | |
| 3 - 6 | 145.50 | |
| 單T | 3 - 6 - 12 | 513.00 |
| 三重彩 | 12 - 3 - 6 | 1,824.00 |
| 四連環 | 3 - 6 - 9 - 12 | 679.00 |
| 四重彩 | 12 - 3 - 6 - 9 | 10,067.00 |
展現前速，自一千米處起並排領先。接近六百米處時單騎領放，切入內欄。入直路時帶離逾一個馬位。末段力拼，在多駒幾乎齊過終點下力拒對手挑戰勝出。
缺乏前速，墮居後列，走內欄。六百米處受催策。轉彎時居接近包尾位置。末段在馬匹之間競跑，衝刺凌厲。最後一步以短距離之差，跑獲亞軍。
大部分途程居第三位，離欄競跑。轉彎時落後逾兩個馬位，其後以穩勢追前。最後五十米進佔第二位。終點上被超越，跑獲季軍。所負不足一個馬位。
沿途居中間好位，在馬匹之間競跑。轉彎時移出較外疊，接近終點時衝刺良佳，在多駒幾乎齊過終點下所負不足一個馬位。
起步時受阻，其後墮居尾三位置，離欄競跑。中程時移至第三疊，但有遮擋。轉彎時居接近包尾位置。末段衝刺良佳，在多駒幾乎齊過終點下僅負一個馬位。
起步後收慢，留居包尾位置。轉彎時仍遙居包尾。儘管最後七十五米空位不足，但末段在馬匹之間追前甚多。僅負一個馬位，表現大有進步。
展現前速，早段取得領先。接近千一米處時被超越，六百米處被過頭。入直路時落後領放馬逾一個馬位。以佳勢力拼，末段被上名馬匹超越。在多駒幾乎齊過終點下僅負一個半馬位。
沿途居中間好位。入直路時固守內欄，但未能與對手一同上前，墮後約一個馬位。所負不逾四個馬位。
沿途居中間稍後位置，走內欄。轉彎時固守內欄，落後約五個馬位。末段一度受困，未能追前。
首個彎位後切入居中間稍後位置，在馬匹之間競跑。四百米處落後五個半馬位。直路上對催策毫無反應，轉弱，居尾三過終點。（見競賽事件報告。）
自大外檔出閘，首個彎位走外疊。九百米處切入第三疊，居中間位置，有遮擋。四百米處移出更外疊，落後五個半馬位。直路上轉弱，所負逾八個馬位。
出閘笨拙，其後推進至中間位置，但沿途走第三疊，沒有遮擋。四百米處落後領放馬僅四個半馬位，但入直路時力竭。直路上嚴重轉弱。所負甚遠。（見競賽事件報告。）
