資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
勁力十足
閹4 巴度 120
鄭俊偉 1,225
|
VIP
1.21.38
|
6.5 (2) 2-1-1-1 |
| 2 | 6 |
勝賢
閹5 蔡明紹 122
方嘉柏 1,064
|
VIP
1.21.39
鼻位 |
9.7 (5) 8-11-9-2 |
| 3 | 11 |
高耀智星
閹6 潘明輝 116
苗禮德 1,107
|
VIP
1.21.42
短馬頭位 |
42 (8) 6-6-5-3 |
| 4 | 12 |
勇闖
閹4 莫雷拉 117
蔡約翰 1,230
|
VIP
1.21.47
頸位 |
1.8 (1) 7-8-7-4 |
| 5 | 9 |
幸運傳奇
閹5 田泰安 121
巫偉傑 1,211
|
VIP
1.21.80
2 |
8.3 (4) 1-2-2-5 |
| 6 | 2 |
終身美麗
閹4 潘頓 131
告東尼 1,157
|
VIP
1.21.80
短馬頭位 |
20 (6) 5-5-6-6 |
| 7 | 7 |
天生一對
閹7 何澤堯 122
丁冠豪 1,077
|
VIP
1.21.84
頭位 |
7.4 (3) 4-3-3-7 |
| 8 | 1 |
天池怪俠
閹7 賀銘年 133
蘇偉賢 1,148
|
VIP
1.22.07
1-1/2 |
45 (10) 9-9-8-8 |
| 9 | 5 |
醒目勇駒
閹7 黎海榮 127
蘇偉賢 1,103
|
VIP
1.22.09
短馬頭位 |
197 (12) 12-12-12-9 |
| 10 | 3 |
威進駒
閹8 班德禮 128
呂健威 1,150
|
VIP
1.22.54
2-3/4 |
28 (7) 11-10-11-10 |
| 11 | 8 |
確認眼神
閹5 梁家俊 122
姚本輝 1,205
|
VIP
1.22.67
3/4 |
42 (8) 3-4-4-11 |
| 12 | 4 |
鴻圖巨星
閹7 馬雅 127
葉楚航 1,042
|
VIP
1.23.77
6-3/4 |
115 (11) 10-7-10-12 |
| 賽事時間 | 13.54 35.19 57.76 (1:21.38) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.54 21.65 22.57 23.62 |
| 獨贏 | 10 | 65.00 |
| 位置 | 10 | 20.00 |
| 6 | 22.00 | |
| 11 | 79.00 | |
| 連贏 | 6 - 10 | 227.00 |
| 位置Q | 6 - 10 | 64.50 |
| 10 - 11 | 241.50 | |
| 6 - 11 | 264.00 | |
| 單T | 6 - 10 - 11 | 2,068.00 |
| 三重彩 | 10 - 6 - 11 | 8,330.00 |
| 四連環 | 6 - 10 - 11 - 12 | 646.00 |
| 四重彩 | 10 - 6 - 11 - 12 | 26,115.00 |
自最外檔出閘迅速，受催策上前，居前列位置，走外疊。接近八百米處時取得領先。入直路時領先半個馬位。直路上保持佳勢，末段力拒對手的挑戰勝出。
與對手同步出閘，居後列，落後六個馬位，走第二疊。直路彎前居相同位置。走勢十分強勁，過終點時最為接近。
出閘普通，居中間位置，走內欄。接近八百米處時收慢避開對手的後蹄。直路彎走內欄以省腳程。直路初向外移出。直路上追前甚多。取得季軍，過終點時最為接近。
出閘僅屬普通，居中間之後位置，走第二疊。跑過五百米處後開始上前。直路上追前甚多，跑獲殿軍。
出閘時與對手互相觸碰，受催策上前領先。接近九百米處時走內欄。八百米處被超越。直路彎前落後領放馬半個馬位。一百五十米處前保持穩勢，其後逐漸轉弱。（見競賽事件報告。）
出閘迅速，居中間位置，走第二疊。直路彎居相若位置。直路上略為追前。
與對手同步出閘，居中間之前位置，走第二疊。直路彎前居相同位置，以穩勢衝刺。
出閘普通，居中間之後位置，落後約五個馬位，走內疊。接近八百米處時勒避對手的後蹄。直路彎走內欄以省腳程，以穩勢衝刺。
與對手同步出閘，居後列，走內疊。跑過六百米處後向外移出。入直路時走大外疊。直路上略為追前。
出閘普通，居後列，走第三疊，有遮擋。跑過五百米處後開始上前。入直路時走大外疊。直路上未能以勁勢衝刺。
出閘迅速，居中間之前位置，走內欄。接近八百米處時嚴重失去平衡。直路彎走內欄以省腳程。直路初未能再加速。最後三百米轉弱。
出閘時受擠迫，居中間之後位置，走外疊，沿途沒有遮擋。自五百米處起走更外疊。早段耗力太多，直路初轉弱。
