資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
鱷臨天下
閹6 梁家俊 129
容天鵬 1,279
|
VIP
1.08.98
|
8.5 (4) 2-1-1 |
| 2 | 12 |
活力爵士
閹4 潘明輝 113
葉楚航 1,044
|
VIP
1.09.21
1-1/2 |
59 (11) 5-3-2 |
| 3 | 10 |
八進
閹6 巫顯東 114
賀賢 1,064
|
VIP
1.09.41
1-1/4 |
11 (6) 12-10-3 |
| 4 | 6 |
中華威威
閹5 巴度 123
徐雨石 1,217
|
VIP
1.09.44
頸位 |
3.9 (2) 1-2-4 |
| 5 | 7 |
勇冠全城
閹4 周俊樂 117
蘇保羅 1,289
|
VIP
1.09.71
1-3/4 |
8.7 (5) 6-7-5 |
| 6 | 3 |
美麗歡呼
閹4 莫雷拉 124
蔡約翰 1,176
|
VIP
1.09.75
頭位 |
2.7 (1) 4-4-6 |
| 7 | 11 |
理想回報
閹8 黃皓楠 113
沈集成 1,086
|
VIP
1.09.95
1-1/4 |
44 (8) 7-8-7 |
| 8 | 5 |
福喜多多
閹6 何澤堯 123
呂健威 1,143
|
VIP
1.10.03
1/2 |
44 (8) 9-9-8 |
| 9 | 4 |
神舟時代
閹4 田泰安 124
方嘉柏 1,156
|
VIP
1.11.05
6-1/4 |
6.3 (3) 10-6-9 |
| 10 | 8 |
勁得裕
閹3 陳嘉熙 114
徐雨石 1,021
|
VIP
1.12.15
7 |
57 (10) 3-5-10 |
| 11 | 9 |
酷比哥
閹5 彭國年 120
蘇偉賢 1,038
|
VIP
1.12.32
3/4 |
28 (7) 11-11-11 |
| 12 | 1 |
快快趣
閹4 楊明綸 133
姚本輝 1,094
|
VIP
1.14.84
15-3/4 |
131 (12) 8-12-12 |
| 賽事時間 | 23.42 45.56 (1:08.98) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.42 22.14 23.42 |
| 獨贏 | 2 | 85.00 |
| 位置 | 2 | 18.50 |
| 12 | 112.50 | |
| 10 | 33.50 | |
| 連贏 | 2 - 12 | 1,746.50 |
| 位置Q | 2 - 12 | 425.00 |
| 2 - 10 | 117.50 | |
| 10 - 12 | 840.50 | |
| 單T | 2 - 10 - 12 | 6,073.00 |
| 三重彩 | 2 - 12 - 10 | 25,941.00 |
| 四連環 | 2 - 6 - 10 - 12 | 4,037.00 |
| 四重彩 | 2 - 12 - 10 - 6 | 159,053.00 |
起步後受推策上前，居領放馬外側。入直路時上前取得領先。接近一百米處時帶離近兩個馬位。過終點時以一個半馬位之先勝出。
沿途居領先馬匹之後，走勢暢順。就在入直路前移離內欄。直路上持續穩步追前，接近一百五十米處時進佔第二位。過終點時以一個半馬位之差見負。
起步後墮後。過了首二百米後墮居包尾位置。入直路時仍居尾三位置。最後二百米衝刺強勁，末段追前多個馬位，取得季軍。
出閘不快，但加速上前，跑過九百五十米處時取得領先。入直路時被追及。接近一百米處時失去第二位。末段呈現疲態。
欠缺前速，其後略為加速，居中間位置，在馬匹之間競跑。跑過五百米處時略為失地。末段超越數匹對手。保持位置至終點。
受催策上前，居領先馬匹外側，但走第三疊，沒有遮擋。九百米處收慢，居領先三駒稍後位置。五百米處受力策。其後轉弱，墮退數個馬位，居中間位置過終點。（氣管內有血。）
出閘迅速，但獲許留居中間位置，走第四疊。跑過五百米處時受力策，持續走外疊。僅以穩勢衝刺，居中間位置過終點，但洩氣潰敗。
早段居中間位置。過了首二百米後收慢，居中間之後位置。轉彎時持續居後列。四百米處收慢，橫越他駒後蹄，落後領放馬約六個馬位。落後相同距離至終點。
出閘緩慢，損失一至兩個馬位，其後沿欄略為推進。接近八百米處時進佔中間位置。接近彎位時追近領放馬。四百米處落後四個馬位。直路上嚴重轉弱。
起步後受力策，居前列，但在領先馬匹外側走第四疊，沒有遮擋。接近七百米處時移至第三疊。接近四百米處時在催策下移出更外疊。直路上嚴重轉弱。
出閘笨拙及失地，沿途居接近包尾位置。接近半程時移出較外疊。直路彎走大外疊，落後七個馬位。直路上嚴重轉弱，以逾二十個馬位之差落敗。（必須試閘及格。）
起步後居中間位置。接近八百米處時脫口及墮退。接近七百米處時處於窘境，進一步失地，其後瞬即墮居包尾位置。直路上嚴重轉弱，遙遙包尾而回。（必須試閘及格。）
