賽果及派彩

第四班場地狀況:好地
總獎金:1,000,000
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名次

名次 馬號 馬名
性齢 騎師 負磅 預測標誌
練馬師 馬匹體重
U指數
時間
頭馬距離
賠率
沿途走位
1 2
鱷臨天下
閹7 梁家俊 129 
容天鵬 1,279
VIP
1.08.98

 
8.5 (4)
2-1-1
2 12
活力爵士
閹4 潘明輝 113 
葉楚航 1,044
VIP
1.09.21
1-1/2
 
59 (11)
5-3-2
3 10
八進
閹6 巫顯東 114 
賀賢 1,064
VIP
1.09.41
1-1/4
 
11 (6)
12-10-3
4 6
中華威威
閹6 巴度 123 
徐雨石 1,217
VIP
1.09.44
頸位
 
3.9 (2)
1-2-4
5 7
勇冠全城
閹5 周俊樂 117 
蘇保羅 1,289
VIP
1.09.71
1-3/4
 
8.7 (5)
6-7-5
6 3
美麗歡呼
閹5 莫雷拉 124 
蔡約翰 1,176
VIP
1.09.75
頭位
 
2.7 (1)
4-4-6
7 11
理想回報
閹8 黃皓楠 113 
沈集成 1,086
VIP
1.09.95
1-1/4
 
44 (8)
7-8-7
8 5
福喜多多
閹7 何澤堯 123 
呂健威 1,143
VIP
1.10.03
1/2
 
44 (8)
9-9-8
9 4
神舟時代
閹5 田泰安 124 
丁冠豪 1,156
VIP
1.11.05
6-1/4
 
6.3 (3)
10-6-9
10 8
勁得裕
閹4 陳嘉熙 114 
文家良 1,021
VIP
1.12.15
7
 
57 (10)
3-5-10
11 9
酷比哥
閹6 彭國年 120 
蘇偉賢 1,038
VIP
1.12.32
3/4
 
28 (7)
11-11-11
12 1
快快趣
閹5 楊明綸 133 
姚本輝 1,094
VIP
1.14.84
15-3/4
 
131 (12)
8-12-12
賽事時間23.42 45.56 (1:08.98)
部分時間23.42 22.14 23.42

退還

獨贏 2 85.00
位置 2 18.50
12 112.50
10 33.50
連贏 2 - 12 1,746.50
位置Q 2 - 12 425.00
2 - 10 117.50
10 - 12 840.50
單T 2 - 10 - 12 6,073.00
三重彩 2 - 12 - 10 25,941.00
四連環 2 - 6 - 10 - 12 4,037.00
四重彩 2 - 12 - 10 - 6 159,053.00

賽後評語

第1名  鱷臨天下  梁家俊

起步後受推策上前,居領放馬外側。入直路時上前取得領先。接近一百米處時帶離近兩個馬位。過終點時以一個半馬位之先勝出。

第2名  活力爵士  潘明輝

沿途居領先馬匹之後,走勢暢順。就在入直路前移離內欄。直路上持續穩步追前,接近一百五十米處時進佔第二位。過終點時以一個半馬位之差見負。

第3名  八進  巫顯東

起步後墮後。過了首二百米後墮居包尾位置。入直路時仍居尾三位置。最後二百米衝刺強勁,末段追前多個馬位,取得季軍。

第4名  中華威威  巴度

出閘不快,但加速上前,跑過九百五十米處時取得領先。入直路時被追及。接近一百米處時失去第二位。末段呈現疲態。

第5名  勇冠全城  周俊樂

欠缺前速,其後略為加速,居中間位置,在馬匹之間競跑。跑過五百米處時略為失地。末段超越數匹對手。保持位置至終點。

第6名  美麗歡呼  莫雷拉

受催策上前,居領先馬匹外側,但走第三疊,沒有遮擋。九百米處收慢,居領先三駒稍後位置。五百米處受力策。其後轉弱,墮退數個馬位,居中間位置過終點。(氣管內有血。)

第7名  理想回報  黃皓楠

出閘迅速,但獲許留居中間位置,走第四疊。跑過五百米處時受力策,持續走外疊。僅以穩勢衝刺,居中間位置過終點,但洩氣潰敗。

第8名  福喜多多  何澤堯

早段居中間位置。過了首二百米後收慢,居中間之後位置。轉彎時持續居後列。四百米處收慢,橫越他駒後蹄,落後領放馬約六個馬位。落後相同距離至終點。

第9名  神舟時代  田泰安

出閘緩慢,損失一至兩個馬位,其後沿欄略為推進。接近八百米處時進佔中間位置。接近彎位時追近領放馬。四百米處落後四個馬位。直路上嚴重轉弱。

第10名  勁得裕  陳嘉熙

起步後受力策,居前列,但在領先馬匹外側走第四疊,沒有遮擋。接近七百米處時移至第三疊。接近四百米處時在催策下移出更外疊。直路上嚴重轉弱。

第11名  酷比哥  彭國年

出閘笨拙及失地,沿途居接近包尾位置。接近半程時移出較外疊。直路彎走大外疊,落後七個馬位。直路上嚴重轉弱,以逾二十個馬位之差落敗。(必須試閘及格。)

第12名  快快趣  楊明綸

起步後居中間位置。接近八百米處時脫口及墮退。接近七百米處時處於窘境,進一步失地,其後瞬即墮居包尾位置。直路上嚴重轉弱,遙遙包尾而回。(必須試閘及格。)

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