資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |
肥仔叻叻
閹5 何澤堯 117
大衛希斯 1,360
|
VIP
1.07.92
|
17 (6) 8-7-1 |
| 2 | 3 |
牛角仔
閹6 彭國年 121
蘇偉賢 1,128
|
VIP
1.08.09
1-1/4 |
22 (7) 7-5-2 |
| 3 | 8 |
必長勝
閹5 巴度 117
文家良 1,243
|
VIP
1.08.09
鼻位 |
6.4 (3) 3-3-3 |
| 4 | 1 |
錶之未來
閹5 潘頓 133
伍鵬志 1,212
|
VIP
1.08.10
鼻位 |
3.4 (2) 2-2-4 |
| 5 | 4 |
競技勇士
閹7 梁家俊 119
葉楚航 1,204
|
VIP
1.08.38
1-3/4 |
88 (13) 11-9-5 |
| 6 | 13 |
好眼光
閹5 莫雷拉 116
蔡約翰 1,111
|
VIP
1.08.38
鼻位 |
3.2 (1) 1-1-6 |
| 7 | 11 |
天祿
閹6 黃俊 111
蘇偉賢 1,086
|
VIP
1.08.43
頸位 |
46 (11) 9-10-7 |
| 8 | 5 |
星運男爵
閹5 楊明綸 118
方嘉柏 1,096
|
VIP
1.08.46
頸位 |
8.3 (4) 10-11-8 |
| 9 | 10 |
綠色時代
閹6 班德禮 116
方嘉柏 1,094
|
VIP
1.08.49
頭位 |
25 (9) 4-4-9 |
| 10 | 9 |
莫浪求
閹5 田泰安 116
方嘉柏 1,189
|
VIP
1.08.54
頸位 |
16 (5) 13-14-10 |
| 11 | 12 |
利害了
閹5 黃皓楠 113
韋達 1,116
|
VIP
1.08.55
短馬頭位 |
70 (12) 6-8-11 |
| 12 | 14 |
志力同心
閹5 蔡明紹 115
文家良 1,156
|
VIP
1.08.73
1-1/4 |
22 (7) 12-13-12 |
| 13 | 2 |
確妙星
閹6 馬雅 125
容天鵬 1,117
|
VIP
1.08.99
1-1/2 |
114 (14) 14-12-13 |
| 14 | 6 |
同樂日
閹7 潘明輝 115
沈集成 1,076
|
VIP
1.09.80
5 |
32 (10) 5-6-14 |
| 賽事時間 | 23.37 45.21 (1:07.92) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.37 21.84 22.71 |
| 獨贏 | 7 | 171.50 |
| 位置 | 7 | 50.50 |
| 3 | 61.50 | |
| 8 | 19.00 | |
| 連贏 | 3 - 7 | 1,580.50 |
| 位置Q | 3 - 7 | 420.00 |
| 7 - 8 | 146.00 | |
| 3 - 8 | 264.50 | |
| 單T | 3 - 7 - 8 | 1,983.00 |
| 三重彩 | 7 - 3 - 8 | 17,057.00 |
| 四連環 | 1 - 3 - 7 - 8 | 2,028.00 |
| 四重彩 | 7 - 3 - 8 - 1 | 73,566.00 |
與對手同步出閘，居中間稍後位置，走第二疊。直路彎落後四個馬位。四百五十米處向外移出。衝刺凌厲，勝出賽事。初出表現出色。
出閘迅速，居中間之後位置，走內疊。直路彎沿欄略為追近。直路初向外移出。衝刺強勁，取得亞軍。
出閘普通，居第三位，落後領放馬一個半馬位。直路彎走第二疊。直路上保持佳勢，取得一席季軍。
與對手同步出閘，受催策上前，居第二位。直路彎走第二疊。入直路時挑戰領放馬。直路初取得領先。保持佳勢，但末段不敵三甲馬匹。
出閘普通，居後列，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上追前甚多，但未能構成威脅。
出閘迅速，受催策上前領放。入直路時受挑戰。直路初未能再增速及被超越，其後保持穩勢。（見競賽事件報告。）
出閘俐落，居中間之後位置，走第三疊，有遮擋。直路彎落後五至六個馬位。直路上略為追前。
躍出時一對前腳並舉，因而出閘緩慢，居後列，走第二疊。直路彎落後約六個馬位。直路上略為追前。
自第一檔出閘普通，落後領放馬兩個馬位，走內欄。直路彎前走勢輕鬆。直路上保持穩勢。
自第十二檔出閘，留居後列，走第二疊。入直路時落後七個馬位。直路上略為追前。
起步時向內斜跑，居中間位置，落後四個馬位，走外疊。入直路時落後相同距離。直路上保持同速。
自外檔出閘普通，居後列，走外疊。直路彎落後七個馬位。以穩勢衝刺。
自大外檔出閘，早段留居包尾位置，落後九個馬位。直路彎略為追近。末段保持同速。
出閘普通，居中間稍前位置，落後約三個馬位，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初未能再增速，其後轉弱。
