資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
中華威威
閹6 田泰安 122
徐雨石 1,210
|
VIP
1.09.76
|
10 (6) 1-1-1 |
| 2 | 4 |
管得掂
閹5 潘明輝 125
呂健威 1,092
|
VIP
1.09.78
短馬頭位 |
4.9 (2) 2-2-2 |
| 3 | 1 |
贏多多
閹7 史卓豐 133
丁冠豪 1,085
|
VIP
1.10.01
1-1/2 |
7.0 (3) 6-6-3 |
| 4 | 3 |
四條煙
閹6 周俊樂 123
大衛希斯 996
|
VIP
1.10.22
1-1/4 |
34 (9) 8-8-4 |
| 5 | 8 |
銘記知心
閹5 莫雷拉 123
蔡約翰 992
|
VIP
1.10.24
短馬頭位 |
9.2 (4) 7-7-5 |
| 6 | 2 |
攻頂
閹4 潘頓 131
賀賢 1,149
|
VIP
1.10.24
鼻位 |
2.7 (1) 3-3-6 |
| 7 | 5 |
寶貝兒
閹6 巴度 125
蘇偉賢 1,015
|
VIP
1.10.28
頸位 |
9.8 (5) 11-11-7 |
| 8 | 10 |
勁得手
閹6 蔡明紹 121
容天鵬 1,305
|
VIP
1.10.36
1/2 |
50 (10) 10-9-8 |
| 9 | 7 |
航天勝將
閹5 馬雅 125
姚本輝 1,123
|
VIP
1.10.58
1-1/2 |
16 (8) 4-4-9 |
| 10 | 6 |
包裝威王
閹4 梁家俊 125
沈集成 1,128
|
VIP
1.10.61
頭位 |
13 (7) 5-5-10 |
| 11 | 11 |
馬友皇
閹4 楊明綸 121
蘇保羅 1,016
|
VIP
1.10.71
3/4 |
136 (12) 12-12-11 |
| 12 | 12 |
大紅星
閹4 黃俊 108
容天鵬 1,020
|
VIP
1.11.41
4-1/2 |
88 (11) 9-10-12 |
| 賽事時間 | 23.37 46.08 (1:09.76) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.37 22.71 23.68 |
| 獨贏 | 9 | 108.00 |
| 位置 | 9 | 29.50 |
| 4 | 16.50 | |
| 1 | 19.00 | |
| 連贏 | 4 - 9 | 170.50 |
| 位置Q | 4 - 9 | 70.50 |
| 1 - 9 | 113.00 | |
| 1 - 4 | 73.00 | |
| 單T | 1 - 4 - 9 | 481.00 |
| 三重彩 | 9 - 4 - 1 | 3,336.00 |
| 四連環 | 1 - 3 - 4 - 9 | 2,837.00 |
| 四重彩 | 9 - 4 - 1 - 3 | 52,517.00 |
出閘迅速，取得領先。入直路後不久以短距離領先，直路上與亞軍馬匹力拼至終點，過終點時以短馬頭位之先獲勝。首兩名馬匹帶離季軍馬匹過終點。
起步後展現甚快前速，居領放馬外側。入直路後不久並排領先。與另一駒力拼至終點，過終點時以短馬頭位之差見負。首兩名馬匹帶離季軍馬匹過終點。
出閘時碰撞他駒，繼而向內移入中間的好位，離欄競跑。趨近直路彎時移出第三疊，落後領放馬四個馬位。末段衝刺良佳，接近一百米處時進佔第三位。
出閘時被碰撞，失去平衡，繼而收慢及向內移入至中間稍後位置。四百米處落後領放馬約六個馬位。直路上移出最外疊，末段在外疊略為追前。
出閘笨拙。未能加速，繼而收慢留居中間位置，沿欄競跑。四百米處落後領放馬約五個馬位。轉直路彎時移離內欄，繼而移出更外疊。末段追前數個馬位。
沿途居領先馬匹之後的有利位置。轉直路彎時移出更外疊，落後領放馬約兩個馬位。其後轉弱，最後一百米居中間位置， 落後領放馬約一個馬位。
出閘後收慢留居尾列。賽事形勢對後上馬較為不利。四百米處持續居尾列，落後領放馬八個馬位。直路上超越數匹對手，進佔中間位置。
起步時受妨礙，其後未能加速，居後列。四百米處持續居後列，落後領放馬接近七個馬位。末段略為追前。（賽後被發現氣管內有痰 / 患有喘鳴症。）
出閘後受阻礙，繼而推進上前，中段居第二疊第二位。趨近直路彎時受催策，最後二百米嚴重轉弱，負於頭馬逾五個馬位。
沿途居中間位置，走內欄。跑過五百米處時受催策，繼而於轉直路彎前嚴重失去平衡及失地。其後保持走內疊，但再未能參與競逐。落敗情有可原。
出閘時碰撞他駒，失去平衡。首次轉彎時收慢，並列包尾位置。自八百米處起居後列，落後領放馬八個半馬位，走外疊，沒有遮擋。轉直路彎時居包尾位置，直路上未能大幅追前。
出閘時被碰撞，繼而收慢留居尾三位置，離欄競跑。跑過五百米處時移出更外疊，繼而在直路上轉弱。包尾而回，所負甚遠。
