資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 4 |
一定美麗
閹5 莫雷拉 130
蔡約翰 1,175
|
VIP
1.33.19
|
9.8 (6) 9-9-5-1 |
2 | 2 |
常拼常勇
閹4 田泰安 132
姚本輝 1,126
|
VIP
1.33.30
1/2 |
5.7 (3) 8-8-8-2 |
3 | 12 |
確認眼神
閹5 黃皓楠 113
姚本輝 1,198
|
VIP
1.33.63
2 |
79 (10) 3-3-2-3 |
4 | 6 |
保羅承傳
閹5 周俊樂 124
羅富全 1,060
|
VIP
1.33.69
頸位 |
5.7 (3) 1-2-1-4 |
5 | 5 |
勝賢
閹5 潘頓 130
方嘉柏 1,074
|
VIP
1.33.73
頸位 |
4.3 (1) 4-4-4-5 |
6 | 14 |
電玩時代
閹6 何澤堯 116
韋達 1,118
|
VIP
1.33.80
頸位 |
8.8 (5) 6-6-7-6 |
7 | 13 |
前進
閹5 梁家俊 116
賀賢 1,132
|
VIP
1.33.86
頸位 |
4.6 (2) 7-7-6-7 |
8 | 10 |
天外天
閹6 波健士 120
賀賢 1,075
|
VIP
1.34.15
1-3/4 |
22 (9) 11-11-10-8 |
9 | 3 |
喜蓮心星
閹4 薛恩 132
大衛希斯 1,179
|
VIP
1.34.43
1-3/4 |
15 (7) 10-10-11-9 |
10 | 1 |
加州十大
閹4 馬雅 133
告東尼 1,067
|
VIP
1.34.92
3 |
15 (7) 13-13-12-10 |
11 | 9 |
兄弟友盈
閹6 班德禮 120
1,134
|
VIP
1.35.35
2-3/4 |
231 (13) 12-12-13-11 |
12 | 8 |
鴻圖巨星
閹7 黃俊 116
葉楚航 1,083
|
VIP
1.35.68
2 |
159 (11) 2-1-3-12 |
13 | 7 |
飛虎凱旋
閹5 彭國年 124
文家良 1,122
|
VIP
1.36.44
4-3/4 |
196 (12) 5-5-9-13 |
賽事時間 | 24.46 47.17 1.10.10 (1:33.19) |
---|---|
部分時間 | 24.46 22.71 22.93 23.09 |
獨贏 | 4 | 98.00 |
位置 | 4 | 28.00 |
2 | 20.50 | |
12 | 149.00 | |
連贏 | 2 - 4 | 330.50 |
位置Q | 2 - 4 | 98.50 |
4 - 12 | 1,097.50 | |
2 - 12 | 568.00 | |
單T | 2 - 4 - 12 | 5,381.00 |
三重彩 | 4 - 2 - 12 | 34,168.00 |
四連環 | 2 - 4 - 6 - 12 | 5,189.00 |
四重彩 | 4 - 2 - 12 - 6 | 137,723.00 |
出閘一般,居中間稍後位置,走內欄。直路彎沿欄略為追近。跑過五百米處後向外移出。直路上對催策反應甚佳。二百米處取得領先。保持甚佳走勢至終點。
與對手同步出閘,居中間位置,走第二疊。跑過五百五十米處後開始上前。入直路時走大外疊。衝刺強勁,跑入亞席,一直未能追上頭馬。
出閘俐落,居前列,走第三疊。直路彎前居相同位置。直路初取得領先。接近二百米處時未能再增速並被超越。保持穩勢,取得季軍。
出閘迅速,受催策上前,居前列,走第二疊。入直路時向領放馬展開挑戰。直路初未能再增速。保持穩勢至終點。
出閘普通,落後約一個馬位,走第二疊。未能望空直至最後一百五十米。其後略為追前。
與對手同步出閘,居中間稍前位置,走第二疊。跑過五百五十米處後被帶出較外疊。直路上對催策反應平平。
出閘普通,居中間位置,走內欄。跑過六百米處後向外移出。直路上對催策反應平平。
出閘緩慢,居後列,落後七個馬位,走內疊。中段追近。五百米處向外移出。直路上對催策反應平平。
起步時被碰撞,居中間之後位置,走第二疊。入直路時走大外疊。末段毫無進展。
自第十三檔出閘,留居包尾位置,落後九個馬位。直路彎仍落後領放馬六個馬位。直路上未能以勁勢衝刺。
起步時向內斜跑,碰撞對手,居後列,走第二疊。直路彎落後六至七個馬位。直路上未能以勁勢衝刺。
展步迅速,受催策上前,取得領先,帶離半個馬位。入直路時受到挑戰。直路初未能再增速並被超越。最後三百五十米轉弱。(見競賽事件報告。)
自第一檔出閘迅速,落後領放馬一至兩個馬位,走內欄。直路彎未能再增速。直路初轉弱及收慢。表現難以接受。