資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 9 |
有運來
閹4 潘頓 121
沈集成 1,170
|
VIP
1.10.26
|
2.0 (1) 2-2-1 |
2 | 5 |
量化歡騰
閹6 周俊樂 120
韋達 1,132
|
VIP
1.10.31
頸位 |
7.5 (3) 3-4-2 |
3 | 11 |
銘記知心
閹5 莫雷拉 117
蔡約翰 993
|
VIP
1.10.43
3/4 |
13 (4) 5-5-3 |
4 | 8 |
赤馬雄風
閹5 田泰安 122
大衛希斯 1,207
|
VIP
1.10.45
短馬頭位 |
4.1 (2) 1-1-4 |
5 | 12 |
信心滿滿
閹5 何澤堯 117
呂健威 982
|
VIP
1.10.49
頸位 |
29 (7) 6-6-5 |
6 | 7 |
健康美麗
閹7 梁家俊 122
文家良 1,057
|
VIP
1.10.62
3/4 |
31 (8) 8-7-6 |
7 | 6 |
雲彩飛揚
閹4 黃皓楠 121
文家良 993
|
VIP
1.10.62
鼻位 |
270 (12) 4-3-7 |
8 | 1 |
晨曦飛馬
閹7 霍宏聲 132
方嘉柏 992
|
VIP
1.10.64
短馬頭位 |
13 (4) 9-9-8 |
9 | 10 |
安逸寧靜
閹5 波健士 118
蘇偉賢 1,023
|
VIP
1.10.73
1/2 |
120 (11) 7-8-9 |
10 | 4 |
紅磚勇士
閹6 潘明輝 123
賀賢 1,053
|
VIP
1.10.77
頸位 |
13 (4) 10-10-10 |
11 | 3 |
佳尊三
閹4 賀銘年 127
蘇偉賢 1,072
|
VIP
1.10.83
頸位 |
116 (10) 12-12-11 |
12 | 2 |
雪戰神駒
閹6 巴度 131
高伯新 1,100
|
VIP
1.11.48
4 |
35 (9) 11-11-12 |
賽事時間 | 24.32 47.47 (1:10.26) |
---|---|
部分時間 | 24.32 23.15 22.79 |
獨贏 | 9 | 20.00 |
位置 | 9 | 11.00 |
5 | 20.50 | |
11 | 33.50 | |
連贏 | 5 - 9 | 86.50 |
位置Q | 5 - 9 | 34.50 |
9 - 11 | 43.50 | |
5 - 11 | 137.00 | |
單T | 5 - 9 - 11 | 252.00 |
三重彩 | 9 - 5 - 11 | 1,079.00 |
四連環 | 5 - 8 - 9 - 11 | 175.00 |
四重彩 | 9 - 5 - 11 - 8 | 3,840.00 |
出閘不快,但受力策以推進,沿途居領放馬外側。入直路後瞬即上前,取得領先。從未能大幅拋離,但末段力拼,過終點時以一馬頸位之先勝出。
自第七檔出閘迅速,向內移入,大部分途程居於有利的第二疊第二位。自四百五十米處起受力策,但直路上持續穩步追前,過終點時僅落後一馬頸位。
自第十一檔出閘迅速,向內移入,居中間位置,早段走第三疊。自約六百米處起走第二疊。跑過四百米處時移出較外疊。轉直路彎時走更外疊。衝刺良佳,最後數步進佔第三位。
展現前速,取得領先。轉直路彎後瞬即被頭馬超越。但末段以佳勢力拼,過終點時僅以約一個馬位之差見負。
起步後不久受擠迫,居中間位置,走內欄。直路彎落後約三個半馬位。直路上靠近內欄競跑。末段衝刺良佳,僅以一個半馬位之差落敗。
居中間位置,走第三疊,有遮擋。自五百米處起轉彎時一度沒有遮擋。直路彎落後領放馬約四個半馬位。其後追前數個馬位,居中間位置過終點。
起步時被碰撞及受阻礙,其後沿途居領放馬之後。直路彎在領先兩駒帶離馬群時受催策。末段保持同速,居中間位置過終點,以稍逾兩個馬位之差落敗。
起步時嚴重受阻礙,其後瞬即踏著他駒後蹄,因而居中間之後位置,走內欄。四百米處落後五個馬位。直路上進佔中間位置,追回一半失地,僅以稍逾兩個馬位之差落敗。
居中間位置,離欄競跑。中段未能保持位置,略為墮後。直路彎落後領放馬逾四個半馬位。末段未能展開挑戰。騎師被查詢騎法,見競賽事件報告。
起步時收慢,留居中間之後位置,在馬匹之間競跑。四百米處受催策,落後六個馬位。入直路時移出較外疊。追回一半失地,但仍居尾三位置過終點。賽事形勢不合發揮。
自最外檔出閘後留後,其後遙居包尾位置。四百米處受力策,落後逾七個馬位。末段締速最快,但落後太遠,僅居尾二位置過終點。
出閘緩慢,居尾二位置,離欄競跑。轉彎時移出較外疊。直路彎仍居後列,落後領放馬逾六個馬位。直路上未能追前,包尾而回。