資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 11 |
合夥雄心
閹4 何澤堯 116
沈集成 1,102
|
VIP
1.20.94
|
4.7 (1) 11-13-14-1 |
2 | 14 |
天行健
閹4 黎海榮 113
文家良 1,020
|
VIP
1.21.04
3/4 |
160 (14) 14-14-11-2 |
3 | 1 |
北極光
閹5 潘頓 133
賀賢 1,104
|
VIP
1.21.06
短馬頭位 |
5.7 (4) 5-4-3-3 |
4 | 13 |
怡心聲
閹4 波健士 115
姚本輝 1,160
|
VIP
1.21.21
1 |
33 (10) 6-7-6-4 |
5 | 9 |
跨渡口
閹3 莫雷拉 121
蔡約翰 1,071
|
VIP
1.21.49
1-3/4 |
40 (11) 13-12-8-5 |
6 | 8 |
健康第一
閹5 馬雅 122
大衛希斯 1,105
|
VIP
1.21.51
短馬頭位 |
11 (6) 7-6-5-6 |
7 | 4 |
美麗邂逅
閹3 田泰安 128
告東尼 1,148
|
VIP
1.21.55
頸位 |
9.4 (5) 1-1-1-7 |
8 | 7 |
皇龍福將
閹4 潘明輝 120
羅富全 1,065
|
VIP
1.21.58
頭位 |
5.0 (2) 4-5-7-8 |
9 | 12 |
鑽飛龍
閹6 蔡明紹 115
容天鵬 1,240
|
VIP
1.21.59
短馬頭位 |
5.3 (3) 2-2-2-9 |
10 | 5 |
皇者驕傲
閹4 陳嘉熙 121
方嘉柏 1,108
|
VIP
1.21.86
1-3/4 |
30 (9) 10-10-12-10 |
11 | 3 |
紀利雄星
閹6 霍宏聲 129
丁冠豪 1,270
|
VIP
1.21.89
頭位 |
12 (7) 3-3-4-11 |
12 | 2 |
犀利時光
閹5 班德禮 130
葉楚航 1,142
|
VIP
1.22.03
3/4 |
44 (12) 12-11-13-12 |
13 | 10 |
一舖縱橫
閹7 賀銘年 117
葉楚航 1,094
|
VIP
1.22.03
短馬頭位 |
29 (8) 8-8-10-13 |
14 | 6 |
威威鬥士
閹3 巴度 123
呂健威 1,049
|
VIP
1.22.04
鼻位 |
54 (13) 9-9-9-14 |
賽事時間 | 13.67 34.47 57.67 (1:20.94) |
---|---|
部分時間 | 13.67 20.80 23.20 23.27 |
獨贏 | 11 | 47.50 |
位置 | 11 | 18.00 |
14 | 288.00 | |
1 | 23.50 | |
連贏 | 11 - 14 | 4,172.00 |
位置Q | 11 - 14 | 1,302.00 |
1 - 11 | 69.00 | |
1 - 14 | 1,285.50 | |
單T | 1 - 11 - 14 | 8,490.00 |
三重彩 | 11 - 14 - 1 | 46,143.00 |
四連環 | 1 - 11 - 13 - 14 | 29,333.00 |
四重彩 | 11 - 14 - 1 - 13 | 688,112.00 |
居最後數位之內,走外疊,不時搶口。入直路時仍居相若位置。最後三百米加速良佳,五十米處取得勝利。
尾隨馬群至五百米處。四百米處受困,其後向內移回取位。一百五十米處在催策下加速,甚具爭勝機會。接近終點時後繼無力。
自外檔出閘,居前列,走第三疊,沒有遮擋。二百米處受催策取得領先,僅於接近終點時被超越。
早段緊隨領先馬匹。轉直路彎時逐漸墮居中間位置。受催策持續力拼,但未能構成威脅。
起步時勒避,瞬即切入內欄,留居最後數位之內。進入直路時向外移出取位,但受困至二百五十米處。末段追前頗多。
居中間之前第六位,落後領放馬約三個馬位,走內欄。轉直路彎時追近。入直路時向外移出取位。保持同速。
自大外檔出閘,受催策上前領放。千一米處移入內欄。保持領先,入直路時被超越。力拼以保持居第二位,最後一百五十米被超越。
直路前居第四至第五位,落後領先馬匹不遠。受催策保持走勢,最後一百米再無餘力,其後不久受妨礙。
自外檔出閘迅速,居領放馬稍後第二位,走第二疊。入直路時取得領先。僅於最後二百米被超越。
居後列,走外疊,沒有遮擋。入直路時走最外疊,保持同速。
出閘普通,受力策,居第三位,落後領放馬一個馬位,走內欄。入直路後受催策。在催策下瞬即轉弱。
起步時嚴重受擠迫,居最後數位之內。入直路後在馬群之後受緊迫。最後一百五十米毫無表現。
逐漸居中間稍後位置。進入直路時再略為墮後。在催策下再無餘力。
從未超逾中間位置。入直路時轉換跑線,瞬即力弱。