資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
4
登入
登入
4
| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
鑽石福星
閹4 田泰安 119
丁冠豪 1,185
|
VIP
1.50.68
|
6.6 (3) 1-1-1-1-1 |
| 2 | 6 |
紅褲之王
閹3 何澤堯 122
賀賢 1,058
|
VIP
1.50.71
頭位 |
11 (8) 7-7-10-9-2 |
| 3 | 2 |
其利斷金
閹5 潘頓 132
葉楚航 1,162
|
VIP
1.50.91
1-1/4 |
5.6 (2) 6-5-9-7-3 |
| 4 | 8 |
紅麗舍
閹8 巴度 121
文家良 1,157
|
VIP
1.50.97
頸位 |
10 (7) 10-11-3-3-4 |
| 5 | 4 |
芙蓉莊
閹6 賀銘年 129
姚本輝 1,010
|
VIP
1.51.05
1/2 |
17 (9) 11-10-11-11-5 |
| 6 | 11 |
馬主星輝
閹6 波健士 116
蘇偉賢 1,122
|
VIP
1.51.12
頸位 |
9.1 (5) 5-6-4-6-6 |
| 7 | 7 |
龍戰士
閹7 蔡明紹 121
文家良 1,126
|
VIP
1.51.13
短馬頭位 |
26 (10) 9-8-12-12-7 |
| 8 | 12 |
度身訂做
閹5 潘明輝 114
方嘉柏 1,078
|
VIP
1.51.29
1 |
5.1 (1) 3-3-5-4-8 |
| 9 | 10 |
金期莊家
閹4 巫顯東 113
鄭俊偉 1,041
|
VIP
1.51.59
1-3/4 |
89 (12) 4-2-2-2-9 |
| 10 | 1 |
甲烷
閹5 霍宏聲 133
黎昭昇 1,050
|
VIP
1.51.85
1-1/2 |
6.7 (4) 2-4-7-5-10 |
| 11 | 5 |
勝利波幅
閹4 梁家俊 125
呂健威 1,010
|
VIP
1.52.12
1-3/4 |
9.3 (6) 8-9-8-10-11 |
| 12 | 3 |
威力飛馳
閹4 周俊樂 126
賀賢 1,152
|
VIP
1.52.25
3/4 |
42 (11) 12-12-6-8-12 |
| 賽事時間 | 13.67 36.87 1.2.32 1.26.43 (1:50.68) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.67 23.20 25.45 24.11 24.25 |
| 獨贏 | 9 | 66.00 |
| 位置 | 9 | 23.00 |
| 6 | 34.00 | |
| 2 | 22.50 | |
| 連贏 | 6 - 9 | 425.50 |
| 位置Q | 6 - 9 | 139.50 |
| 2 - 9 | 70.50 | |
| 2 - 6 | 120.00 | |
| 單T | 2 - 6 - 9 | 696.00 |
| 三重彩 | 9 - 6 - 2 | 4,294.00 |
| 四連環 | 2 - 6 - 8 - 9 | 1,962.00 |
| 四重彩 | 9 - 6 - 2 - 8 | 46,185.00 |
受推策上前領放。直路上沿途領先短距離，以一馬頭位之先勝出。
居中間稍後位置，在馬匹之間競跑。入直路時移出較外疊。跑過二百五十米處時在馬匹之間緊迫競跑。最後一百五十米衝刺強勁，以一馬頭位之差見負。
缺乏前速，但其後受催策，居中間位置，走內欄。半程時再略為墮後。入直路時保持靠近內欄競跑，其後衝刺良佳，跑獲季軍，僅負一個半馬位。
起步後居接近包尾位置。接近一千米處時開始上前。自八百五十米處起推進至領先馬匹外側，走第三疊，沒有遮擋。持續靠近領放馬競跑，最後一百米未能再增速，所負不足兩個馬位。
起步後收慢，在馬群之後切入，居接近包尾位置。中段仍居接近包尾位置。直路上移出較外疊。衝刺尚可，居中間位置過終點，約負兩個馬位。
接近千四米處時勒避，其後居中間位置，走第二疊。自九百米處起移至第三疊，有遮擋。轉直路彎時移至第四疊。二百五十米處緊迫競跑。最後二百米衝刺僅屬普通。
居中間之後位置，走內欄。接近半程時墮居包尾位置。四百米處並列包尾位置。自三百米處起受困至一百米處。末段略為追前。
沿途居領先馬匹之後的好位。入直路後橫越他駒後蹄。直路上再無餘力，轉弱，所負不逾四個馬位。（氣管內有血及賽後呈現不安。）
受推策上前，居領放馬外側。入直路後瞬即力竭。最後二百米轉弱，約負六個馬位。
跑過千四米處時切入，沿途居有利的第二疊第二位。入直路前受力策。最後二百米嚴重轉弱。（見競賽事件報告。）
早段居中間位置。接近千一米處時墮居尾二位置。自八百米處起移至第三疊，推進至中間有遮擋的位置。四百五十米處移至第五疊。入直路時走大外疊。最後二百米轉弱。（見競賽事件報告。）
早段收慢，居包尾位置。自一千米處起開始上前。自八百米處起居中間位置，走第四疊，沒有遮擋。自四百五十米處起開始墮退，包尾而回，所負將近十個馬位。
