資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
5
5
名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 7 |
翩翩君子
閹4 莫雷拉 125
蔡約翰 1,181
|
VIP
1.09.33
|
5.6 (2) 3-2-1 |
2 | 12 |
醒旺財
閹5 周俊樂 116
韋達 1,128
|
VIP
1.09.39
頸位 |
6.6 (5) 1-1-2 |
3 | 10 |
幸運旅程
閹4 潘明輝 121
羅富全 1,165
|
VIP
1.09.62
1-1/2 |
17 (8) 7-6-3 |
4 | 5 |
桃花盛
閹5 田泰安 128
告東尼 1,226
|
VIP
1.09.81
1-1/4 |
10 (6) 5-4-4 |
5 | 1 |
鑽飛龍
閹6 何澤堯 133
容天鵬 1,252
|
VIP
1.09.81
鼻位 |
6.3 (4) 13-12-5 |
6 | 4 |
飛馬輝煌
閹5 梁家俊 130
徐雨石 1,110
|
VIP
1.09.86
頸位 |
13 (7) 4-5-6 |
7 | 11 |
富存大師
閹5 波健士 119
黎昭昇 1,051
|
VIP
1.10.04
1-1/4 |
34 (10) 9-9-7 |
8 | 2 |
喜報
閹4 史卓豐 132
姚本輝 1,119
|
VIP
1.10.10
頸位 |
6.0 (3) 2-3-8 |
9 | 13 |
日日靚
閹6 黃皓楠 115
方嘉柏 1,146
|
VIP
1.10.25
1 |
160 (14) 14-14-9 |
10 | 8 |
塑料輝煌
閹4 霍宏聲 125
丁冠豪 1,104
|
VIP
1.10.28
短馬頭位 |
17 (8) 10-10-10 |
11 | 14 |
快利寶
閹7 楊明綸 114
高伯新 1,098
|
VIP
1.10.43
3/4 |
92 (12) 6-8-11 |
12 | 9 |
鑽兩鑽
閹4 班德禮 125
姚本輝 1,066
|
VIP
1.10.44
短馬頭位 |
80 (11) 8-7-12 |
13 | 6 |
迎有
閹5 巴度 125
大衛希斯 1,188
|
VIP
1.10.49
頸位 |
4.9 (1) 12-11-13 |
14 | 3 |
威力得得
閹5 巫顯東 122
賀賢 1,106
|
VIP
1.10.55
頸位 |
104 (13) 11-13-14 |
賽事時間 | 23.81 46.22 (1:09.33) |
---|---|
部分時間 | 23.81 22.41 23.11 |
獨贏 | 7 | 56.50 |
位置 | 7 | 23.00 |
12 | 20.50 | |
10 | 63.00 | |
連贏 | 7 - 12 | 207.00 |
位置Q | 7 - 12 | 75.00 |
7 - 10 | 215.50 | |
10 - 12 | 223.00 | |
單T | 7 - 10 - 12 | 1,280.00 |
三重彩 | 7 - 12 - 10 | 6,230.00 |
四連環 | 5 - 7 - 10 - 12 | 2,498.00 |
四重彩 | 7 - 12 - 10 - 5 | 50,810.00 |
出閘時被碰撞,落後領放馬一個馬位,走內欄。直路彎居相同位置。衝刺良佳,以一馬頸之先勝出賽事。初出表現甚佳。
出閘時被觸碰,受催策上前領先。直路彎前走勢良佳。直路上保持佳勢,但末段不敵頭馬。
出閘迅速,居前列位置,走外疊。跑過一千米處後略為留後。直路彎走第三疊,有遮擋。直路上追前甚多,取得季軍。未能威脅前兩名馬位。
自第十一檔出閘迅速,居中間之前位置,走外疊。自七百米處起沒有遮擋。直路上保持穩勢。
自外檔出閘,留居後列,落後六個馬位,走外疊。入直路時走大外疊。末段追前甚多。
出閘普通,居中間之前位置,走第二疊。直路彎前居相同位置,以穩勢衝刺。
與對手同步出閘,居中間稍後位置,走第二疊。四百五十米處向外移出。直路上略為追前。
出閘迅速,早段居前列位置,但走第三疊。自七百米處起走第二疊。直路彎居第二位。直路初未能再加速。最後一百五十米逐漸轉弱。(見競賽事件報告。)
出閘時向外斜跑,觸碰對手,居後列,走內疊。直路彎落後八個馬位。直路上略為追前。
自外檔出閘普通,居後列,落後五至六個馬位,走外疊。直路彎居相若位置。末段保持同速。
出閘迅速,居中間位置,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初未能望空。三百米處望空,受催策,略為交出反應。最後一百五十米轉弱。
自第一檔出閘普通,居中間位置,走內欄。沿途走內欄以省腳程。直路初未能再加速。最後二百米轉弱。
出閘略為緩慢,居後列,走內疊。直路彎走內疊以省腳程。直路上未能以勁勢衝刺。(見競賽事件報告。)
出閘時向內斜跑,碰撞對手,居後列,走第二疊。入直路時落後八個馬位。直路上毫無進展。