資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
香港精神
閹4 莫雷拉 130
葉楚航 1,001
|
VIP
1.51.60
|
3.7 (2) 10-10-11-9-1 |
| 2 | 5 |
成功星駒
閹6 蔡明紹 126
高伯新 969
|
VIP
1.51.79
1-1/4 |
6.2 (4) 5-7-8-11-2 |
| 3 | 3 |
華美福星
閹4 潘明輝 129
徐雨石 1,128
|
VIP
1.51.82
頭位 |
10 (5) 4-3-3-3-3 |
| 4 | 6 |
無限驚喜
閹6 楊明綸 123
容天鵬 1,182
|
VIP
1.51.95
3/4 |
6.1 (3) 1-1-1-1-4 |
| 5 | 7 |
非凡魅力
閹6 潘頓 122
賀賢 1,115
|
VIP
1.52.12
1 |
3.5 (1) 9-9-7-6-5 |
| 6 | 8 |
金剛福星
閹6 賀銘年 121
蔡約翰 1,024
|
VIP
1.52.14
短馬頭位 |
18 (7) 12-12-10-10-6 |
| 7 | 10 |
明德之星
閹6 希威森 117
文家良 1,094
|
VIP
1.52.31
1 |
80 (11) 7-6-5-5-7 |
| 8 | 12 |
勝出魅力
閹4 黎海榮 113
韋達 1,199
|
VIP
1.52.37
頸位 |
105 (12) 11-11-12-8-8 |
| 9 | 2 |
電訊犇豹
閹5 薛恩 133
葉楚航 1,172
|
VIP
1.52.51
3/4 |
24 (8) 3-2-2-2-9 |
| 10 | 1 |
度身訂做
閹5 陳嘉熙 126
方嘉柏 1,063
|
VIP
1.52.67
1 |
15 (6) 6-5-6-7-10 |
| 11 | 9 |
有力
閹5 巫顯東 119
鄭俊偉 1,050
|
VIP
1.52.75
1/2 |
38 (10) 8-8-9-12-11 |
| 12 | 11 |
表表馬
閹6 波健士 113
蘇偉賢 1,156
|
VIP
1.52.77
短馬頭位 |
37 (9) 2-4-4-4-12 |
| 賽事時間 | 13.50 35.80 1.0.83 1.26.44 (1:51.60) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.50 22.30 25.03 25.61 25.16 |
| 獨贏 | 4 | 37.00 |
| 位置 | 4 | 16.50 |
| 5 | 18.00 | |
| 3 | 27.00 | |
| 連贏 | 4 - 5 | 122.00 |
| 位置Q | 4 - 5 | 42.00 |
| 3 - 4 | 76.50 | |
| 3 - 5 | 69.50 | |
| 單T | 3 - 4 - 5 | 181.00 |
| 三重彩 | 4 - 5 - 3 | 883.00 |
| 四連環 | 3 - 4 - 5 - 6 | 288.00 |
| 四重彩 | 4 - 5 - 3 - 6 | 4,572.00 |
起步時受擠迫，居尾二位置。自七百米處起開始推進。四百米處居中間位置，落後四個馬位。直路初受阻礙。一百米處在馬匹之間加速，取得領先。末段帶離對手。
居中間位置。其後墮退，五百五十米處墮居尾三位置。接近四百米處時受擠迫，勒避及失地。末段移出較外疊，衝刺凌厲，過終點時取得亞軍。
沿途居領先馬匹之後的有利位置。入直路時橫越領放馬的後蹄。跑過一百米處時進佔第二位。過終點時被衝刺凌厲的對手超越，僅負約一個馬位。
起步後受推策上前，取得領先。持續領放，最後一百米被超越。略為轉弱，保住第四名，落後稍逾兩個馬位。
早段居中間之後位置。中段沿欄推進至中間位置。四百五十米處在馬匹之間推進。走勢強勁，但空位不足。一百五十米處望空，其後衝刺僅屬一般。
起步後在馬群之後切入，居尾三位置，走內欄。接近四百米處時移離內欄，落後四個半馬位。二百五十米處在馬匹之間處於窘境。末段以穩勢衝刺。
沿途居中間位置，走內欄。四百米處落後不足三個馬位。直路上固守內欄，但直路中段未能再增速，最後二百米墮退數個馬位。
起步後在馬群之後切入，居包尾位置。跑過五百米處時沿欄略為推進。接近四百米處時在處於窘境之際勒避他駒後蹄。直路上持續走內疊，但未能展開挑戰。
受推策上前，沿途居領先馬匹旁側。入直路時洩氣。末段轉弱，落後近六個馬位過終點。
首次轉彎時居中間位置，走外疊。自千一米處起離欄競跑，有遮擋。趨近五百米處時移至第三疊。入直路時走最外疊。最後二百米迅速轉弱。
起步時未能加速，居後列。接近六百五十米處時墮居包尾位置。入直路時遙遙包尾。直路上毫無表現。
自千二米處起居有利的第二疊第二位。四百五十米處移至第三疊。入直路時內閃，落後不足三個馬位。最後二百五十米嚴重轉弱，包尾而回。
