資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |
佳運發
閹3 馬昆 127
大衛希斯 1,137
|
VIP
0.57.47
|
3.5 (1) 2-2-1 |
| 2 | 2 |
富高八斗
閹5 巴度 132
姚本輝 1,134
|
VIP
0.57.57
1/2 |
5.8 (3) 3-4-2 |
| 3 | 11 |
電路七號
閹3 潘頓 121
巫偉傑 1,101
|
VIP
0.57.58
短馬頭位 |
4.4 (2) 1-1-3 |
| 4 | 9 |
飛騰騅
閹3 希威森 125
方嘉柏 1,033
|
VIP
0.57.69
3/4 |
8.0 (4) 4-3-4 |
| 5 | 12 |
快一步
閹3 何澤堯 120
伍鵬志 1,148
|
VIP
0.57.73
頭位 |
22 (10) 10-9-5 |
| 6 | 6 |
二話不說
閹5 杜苑欣 129
葉楚航 1,127
|
VIP
0.57.73
短馬頭位 |
18 (7) 12-11-6 |
| 7 | 7 |
過河勁卒
閹4 麥道朗 129
蔡約翰 1,088
|
VIP
0.57.81
1/2 |
19 (8) 5-5-7 |
| 8 | 4 |
電訊火箭
閹6 莫雷拉 130
徐雨石 1,117
|
VIP
0.57.91
1/2 |
16 (6) 6-7-8 |
| 9 | 3 |
高耀智星
閹5 莫雅 131
苗禮德 1,142
|
VIP
0.57.98
頸位 |
12 (5) 11-12-9 |
| 10 | 1 |
無限商機
閹5 巴米高 133
文家良 1,172
|
VIP
0.58.05
1/2 |
44 (12) 7-10-10 |
| 11 | 10 |
超額認購
閹5 川田將雅 124
賀賢 1,175
|
VIP
0.58.17
3/4 |
19 (8) 8-6-11 |
| 12 | 5 |
萬里飛至
閹3 連達文 129
蘇偉賢 1,069
|
VIP
0.58.49
2 |
22 (10) 9-8-12 |
| 賽事時間 | 12.61 34.06 (0:57.47) |
|---|---|
| 部分時間 | 12.61 21.45 23.41 |
| 獨贏 | 8 | 35.00 |
| 位置 | 8 | 17.50 |
| 2 | 19.00 | |
| 11 | 17.50 | |
| 連贏 | 2 - 8 | 115.50 |
| 位置Q | 2 - 8 | 44.00 |
| 8 - 11 | 44.00 | |
| 2 - 11 | 61.50 | |
| 單T | 2 - 8 - 11 | 219.00 |
| 三重彩 | 8 - 2 - 11 | 810.00 |
| 四連環 | 2 - 8 - 9 - 11 | 138.00 |
| 四重彩 | 8 - 2 - 11 - 9 | 2,538.00 |
沿途居第二位，離欄競跑。四百米處落後帶離對手的領放馬兩個馬位。以勁勢持續追前，最後三十米取得領先，帶離勝出。
沿途居中間位置，在馬匹之間競跑。四百米處落後不逾三個馬位，移出較外疊。儘管於接近七十五米處時內閃，但持續追前。最後數步取得亞軍。
出閘甚快，輕鬆取得領先。入直路時帶離兩個馬位。保持領先，最後三十米被超越。最後數步失卻亞席。
沿途居第三位，走內欄，但中段落後領放馬三個馬位。衝刺良佳，終點線上僅負一個半馬位。
起步時受擠迫，早段居尾三位置，其後居中間之後位置，走內欄。轉直路彎時落後五個馬位，移離內欄。直路上追前時向內斜跑。接近七十五米處時勒避。際遇欠佳。
起步時受擠迫，因而居包尾位置。四百米處落後領放馬逾八個馬位。直路上固守內疊，衝刺凌厲。末段受阻，未能施為。
沿途居中間位置，走第三疊，沒有遮擋。四百米處落後僅逾三個馬位。沿途走外疊，其後逐漸追前，居中間位置過終點，約負兩個馬位。
沿途居中間位置，走內欄。入直路時落後領放馬約四個馬位，固守內欄。未能展開挑戰，但在多駒幾乎齊過終點下所負不遠。
起步後被拋離，墮居尾列。入直路時居包尾位置，落後領放馬將近九個馬位，其後略受催策，逐漸追前，僅負約三個馬位，但從未看似有力爭勝。
自大外檔出閘，受催策上前，但走大外疊。九百米處收慢，居中間之後位置，走第三疊，有遮擋。轉直路彎時落後不逾七個馬位。末段追前數個馬位，但仍居後列過終點。
沿途居中間位置，在馬匹之間競跑。四百米處落後領放馬四個馬位，走勢強勁。二百五十米處無路可上時收慢，其後衝刺平穩。跑過七十五米處時收慢及失地。際遇欠佳。
起步時受擠迫及失地，其後推進至中間位置，走第三疊。中段搶口。五百五十米處轉彎時走勢笨拙。直路上未能推進，包尾而回，
