資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
白鷺飛翔
閹8 周俊樂 130
苗禮德 1,186
|
VIP
1.50.67
|
6.0 (3) 8-9-9-9-1 |
| 2 | 8 |
勝利波幅
閹4 莫雷拉 125
呂健威 1,003
|
VIP
1.50.84
1 |
6.7 (4) 7-7-8-7-2 |
| 3 | 5 |
紅褲之王
閹4 巴度 127
賀賢 1,085
|
VIP
1.50.87
頭位 |
3.6 (1) 5-6-5-5-3 |
| 4 | 6 |
逍遙駒
閹4 何澤堯 125
羅富全 1,110
|
VIP
1.50.89
短馬頭位 |
4.1 (2) 4-3-3-4-4 |
| 5 | 7 |
幸運精選
閹7 潘明輝 123
容天鵬 1,204
|
VIP
1.50.97
1/2 |
16 (6) 1-1-1-1-5 |
| 6 | 11 |
雲彩飛揚
閹4 馬雅 118
文家良 1,007
|
VIP
1.51.18
1-1/4 |
99 (11) 11-12-12-12-6 |
| 7 | 9 |
霹靂狂龍
閹6 賀銘年 123
賀賢 1,014
|
VIP
1.51.22
頭位 |
8.9 (5) 3-4-4-3-7 |
| 8 | 2 |
甲烷
閹6 霍宏聲 132
黎昭昇 1,051
|
VIP
1.51.23
短馬頭位 |
22 (9) 9-8-7-8-8 |
| 9 | 4 |
雙節棍
閹7 田泰安 127
方嘉柏 1,044
|
VIP
1.51.31
1/2 |
17 (7) 10-11-11-10-9 |
| 10 | 3 |
合夥年代
閹6 波健士 130
蘇偉賢 1,120
|
VIP
1.51.42
3/4 |
26 (10) 12-10-10-11-10 |
| 11 | 12 |
醉醒神
閹6 蔡明紹 116
丁冠豪 1,084
|
VIP
1.51.46
頸位 |
19 (8) 6-5-6-6-11 |
| 12 | 10 |
富存鉅星
閹5 巫顯東 116
高伯新 1,118
|
VIP
1.52.35
5-1/2 |
130 (12) 2-2-2-2-12 |
| 賽事時間 | 13.75 37.30 1.2.46 1.27.01 (1:50.67) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.75 23.55 25.16 24.55 23.66 |
| 獨贏 | 1 | 60.00 |
| 位置 | 1 | 18.00 |
| 8 | 21.50 | |
| 5 | 16.50 | |
| 連贏 | 1 - 8 | 218.50 |
| 位置Q | 1 - 8 | 72.00 |
| 1 - 5 | 49.00 | |
| 5 - 8 | 53.50 | |
| 單T | 1 - 5 - 8 | 317.00 |
| 三重彩 | 1 - 8 - 5 | 1,881.00 |
| 四連環 | 1 - 5 - 6 - 8 | 190.00 |
| 四重彩 | 1 - 8 - 5 - 6 | 6,588.00 |
出閘緩慢，居中間之後位置，走內疊。跑過八百米處後走第二疊。三百五十米處向外移出。衝刺凌厲，取得勝利。
起步時與對手互相碰撞，居中間位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。衝刺強勁，跑獲亞軍。
起步時向內斜跑，與對手互相碰撞，居中間之前位置，走第二疊。進入對面直路後走第三疊。五百米處開始上前。入直路時走大外疊。一百米處取得領先。五十米處未能再增速，被超越，其後保持穩勢。
起步時與對手互相碰撞，居領放馬之後，走內欄，沿途走內欄節省腳程。直路初對催策反應良佳。最後五十米再無餘力。
出閘迅速，受催策上前領放。直路彎領先半個馬位。直路初保持佳勢。接近一百米處時未能再增速，被超越，其後逐漸轉弱。
自外檔出閘後留後，居包尾位置。直路彎落後五個馬位。直路上未能望空。最後五十米收慢。（見競賽事件報告。）
出閘迅速，居中間之前位置，走第二疊。直路彎走第三疊。直路初對催策略有反應。最後一百米再無餘力。
與對手同步出閘，居中間稍後位置，走第二疊。四百米處開始上前。入直路時走大外疊。衝刺平穩。（見競賽事件報告。）
起步時受阻礙，居後列，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初略為追前。最後一百米再無餘力。接近終點時收慢。
自最外檔出閘後留居後列，走外疊。入直路時走大外疊。末段毫無進展。
起步時與對手互相碰撞，居中間之前位置，走內疊。跑過八百米處後走第二疊。直路彎落後一至兩個馬位。直路初對催策略有反應。趨近一百米處時受困，其後收慢。
起步時觸碰對手，居前列，走第二疊。直路彎落後半個馬位。直路初轉弱。
