資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 4 |
度身訂做
閹6 莫雷拉 129
方嘉柏 1,066
|
VIP
1.49.48
|
5.9 (3) 5-7-6-8-1 |
2 | 7 |
幸運飛彈
閹6 霍宏聲 127
賀賢 1,131
|
VIP
1.49.49
短馬頭位 |
16 (7) 9-8-9-9-2 |
3 | 10 |
波哥哥
閹5 馬雅 119
苗禮德 1,149
|
VIP
1.49.60
3/4 |
23 (11) 6-6-7-10-3 |
4 | 3 |
旺旺寶駒
閹7 潘明輝 129
何良 1,085
|
VIP
1.49.64
頭位 |
7.8 (4) 2-2-2-1-4 |
5 | 9 |
生生福運
閹5 蔡明紹 122
徐雨石 1,010
|
VIP
1.49.73
1/2 |
17 (8) 10-10-10-5-5 |
6 | 11 |
金剛福星
閹7 波健士 115
蔡約翰 1,034
|
VIP
1.49.76
短馬頭位 |
17 (8) 8-9-8-12-6 |
7 | 2 |
馬主星輝
閹7 田泰安 131
蘇偉賢 1,130
|
VIP
1.50.35
3-3/4 |
20 (10) 12-11-11-11-7 |
8 | 5 |
老表醒
閹7 薛恩 128
葉楚航 1,015
|
VIP
1.50.46
1/2 |
39 (12) 11-12-12-7-8 |
9 | 6 |
勁叻仔
閹5 潘頓 127
鄭俊偉 1,060
|
VIP
1.50.59
3/4 |
3.4 (1) 4-3-3-3-9 |
10 | 1 |
醉醒神
閹7 何澤堯 133
丁冠豪 1,107
|
VIP
1.51.15
3-1/2 |
10 (5) 7-4-4-4-10 |
11 | 8 |
成功星駒
閹7 班德禮 127
高伯新 987
|
VIP
1.51.61
3 |
5.5 (2) 3-5-5-6-11 |
12 | 12 |
正義駒
閹6 楊明綸 113
姚本輝 1,115
|
VIP
1.52.69
6-3/4 |
15 (6) 1-1-1-2-12 |
賽事時間 | 13.61 36.38 1.0.60 1.25.26 (1:49.48) |
---|---|
部分時間 | 13.61 22.77 24.22 24.66 24.22 |
獨贏 | 4 | 59.50 |
位置 | 4 | 21.00 |
7 | 46.50 | |
10 | 71.00 | |
連贏 | 4 - 7 | 512.50 |
位置Q | 4 - 7 | 182.50 |
4 - 10 | 235.50 | |
7 - 10 | 575.50 | |
單T | 4 - 7 - 10 | 3,882.00 |
三重彩 | 4 - 7 - 10 | 16,835.00 |
四連環 | 3 - 4 - 7 - 10 | 5,967.00 |
四重彩 | 4 - 7 - 10 - 3 | 154,792.00 |
躍出時被對手碰撞,落後領放馬三個馬位,走內欄。沿途走內欄節省腳程。入直路後受力策。一百五十米處取得領先。末段保持佳勢,勝出賽事。
與對手同步出閘,居中間之後位置,走第二疊。自六百五十米處起走第三疊。跑過四百米處後開始上前。衝刺凌厲,跑獲亞軍,過終點時最為接近。
起步時碰撞對手,落後三至四個馬位,走第二疊。直路彎居相若位置。衝刺良佳,跑獲季軍,但一直未能超越首兩名馬匹。
出閘普通,居第二位,走第二疊。四百五十米處取得領先。一百五十米處未能再增速,被超越。末段保持穩勢。(見競賽事件報告。)
出閘普通,居後列,走第二疊。跑過七百五十米處後開始上前。直路彎落後一至兩個馬位,走第三疊。入直路時走更外疊。直路初保持佳勢。最後一百米再無餘力。
起步時被對手碰撞,居中間之後位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上保持佳勢,但未能構成威脅。
自最外檔出閘,留居後列,落後七至八個馬位,走內疊。跑過六百米處後開始上前。入直路時走大外疊。直路初對催策反應平平。最後一百米轉弱。
自外檔出閘,留居包尾位置,落後九個馬位。七百米處開始上前。直路彎落後兩至三個馬位。入直路時走大外疊。直路初對催策反應平平。最後一百五十米逐漸轉弱。
與對手同步出閘,未能切入內欄,落後約一個馬位,走第三疊,沒有遮擋。直路彎略為追近。直路初未能再增速。最後二百米逐漸轉弱。(見競賽事件報告。)
起步時碰撞對手,落後領放馬一至兩個馬位,走內欄。直路彎前走內欄節省腳程。四百米處向外移出。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
出閘迅速,居中間之前位置,走第二疊。直路彎居相若位置。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
自第一檔出閘迅速,輕鬆帶頭,領先四分三個馬位。四百五十米處未能再增速,被超越。直路初轉弱。最後二百米收慢。(患有「喘鳴症」。)