資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
健康美麗
閹7 梁家俊 132
文家良 1,064
|
VIP
1.10.64
|
5.8 (2) 7-5-1 |
| 2 | 12 |
坪山新星
閹6 蔡明紹 121
鄭俊偉 1,014
|
VIP
1.10.86
1-1/2 |
19 (9) 12-11-2 |
| 3 | 4 |
向上游
閹4 黎海榮 132
蘇偉賢 1,127
|
VIP
1.10.88
短馬頭位 |
23 (11) 8-8-3 |
| 4 | 10 |
好攻勢
閹5 何澤堯 123
徐雨石 1,173
|
VIP
1.10.92
頸位 |
18 (8) 5-4-4 |
| 5 | 2 |
各取所需
閹6 希威森 133
韋達 1,066
|
VIP
1.10.95
短馬頭位 |
21 (10) 4-6-5 |
| 6 | 6 |
創福威
閹4 楊明綸 130
黎昭昇 1,000
|
VIP
1.10.99
頸位 |
37 (12) 11-12-6 |
| 7 | 7 |
神朗金剛
閹5 陳嘉熙 123
葉楚航 1,071
|
VIP
1.11.09
1/2 |
7.5 (3) 1-1-7 |
| 8 | 5 |
吉利大勝
閹5 霍宏聲 131
高伯新 1,182
|
VIP
1.11.15
頸位 |
13 (6) 3-2-8 |
| 9 | 9 |
勇寶駒
閹4 馬雅 123
苗禮德 1,098
|
VIP
1.11.24
1/2 |
52 (13) 13-13-9 |
| 10 | 8 |
電訊飛彈
閹5 薛恩 124
方嘉柏 1,291
|
VIP
1.11.29
頸位 |
9.9 (5) 9-9-10 |
| 11 | 1 |
美麗歡呼
閹5 潘頓 133
蔡約翰 1,196
|
VIP
1.11.48
1-1/4 |
3.3 (1) 6-7-11 |
| 12 | 14 |
挺秀精神
閹5 田泰安 115
告東尼 1,182
|
VIP
1.11.49
短馬頭位 |
13 (6) 10-10-12 |
| 13 | 13 |
全中
閹5 潘明輝 116
何良 1,112
|
VIP
1.11.92
2-3/4 |
8.6 (4) 2-3-13 |
| 賽事時間 | 23.69 46.55 (1:10.64) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.69 22.86 24.09 |
| 獨贏 | 3 | 58.50 |
| 位置 | 3 | 19.50 |
| 12 | 38.00 | |
| 4 | 62.00 | |
| 連贏 | 3 - 12 | 586.00 |
| 位置Q | 3 - 12 | 165.50 |
| 3 - 4 | 227.00 | |
| 4 - 12 | 415.00 | |
| 單T | 3 - 4 - 12 | 3,689.00 |
| 三重彩 | 3 - 12 - 4 | 14,942.00 |
| 四連環 | 3 - 4 - 10 - 12 | 12,041.00 |
| 四重彩 | 3 - 12 - 4 - 10 | 229,644.00 |
自第一檔出閘迅速，落後領放馬三個馬位，走內欄。沿途走內欄節省腳程。直路初空位不足。趨近二百五十米處時望空。衝刺強勁，取得勝利。
自最外檔出閘後留居後列，走內疊。自六百五十米處起走第二疊。四百五十米處向外移出。直路上追前甚多，跑獲亞軍。
出閘一般，落後四個馬位，走第二疊。直路彎居相同位置。未能望空直至趨近一百米處，其後追前頗多，跑獲季軍。
自第十二檔出閘笨拙，落後兩至三個馬位，未能切入內欄，走大外疊，沿途沒有遮擋。直路上保持佳勢，跑獲第四名，但未能構成威脅。
出閘迅速，居前列，走大外疊。接近九百五十米處時被對手碰撞。接近八百五十米處時走第二疊。直路彎落後約兩個馬位。直路初未能望空。一百五十米處望空，其後略為追前。
與對手同步出閘，居後列，落後約六個馬位，走第二疊。自七百米處起走第三疊。入直路時走大外疊。末段略為上前。
躍出時被對手碰撞，受催策上前帶頭。直路彎領先一個馬位。直路初保持佳勢。一百米處未能再增速，被超越，其後逐漸轉弱。
起步時碰撞對手，落後領放馬一個馬位，走內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路初對催策略有反應。一百五十米處未能再增速。最後五十米逐漸轉弱。
自外檔出閘迅速，留居包尾位置。直路彎落後約六個馬位。跑過三百米處後略為追前。趨近五十米處時未能望空。末段未能被力策。
自外檔出閘迅速，居中間之後位置，落後四至五個馬位，走外疊。未能望空直至一百五十米處，其後保持穩勢。
出閘迅速，居中間位置，走外疊。入直路時走第四疊。直路初對催策反應平平。最後一百米轉弱及收慢。（見競賽事件報告。）（氣管內有血。）
出閘緩慢，居後列，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初對催策反應平平。最後二百米逐漸轉弱。
出閘普通，居前列，走第二疊。接近九百五十米處時碰撞對手。直路彎前居相同位置。直路初未能再增速。最後三百米轉弱。（見競賽事件報告。）
