資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 7 |
喜旺駒
閹4 莫雷拉 120
方嘉柏 1,200
|
VIP
1.21.75
|
2.4 (1) 11-11-10-1 |
2 | 6 |
極速飛彈
閹5 何澤堯 121
姚本輝 1,100
|
VIP
1.21.90
3/4 |
10 (4) 6-9-6-2 |
3 | 8 |
啱啱好
閹5 潘頓 119
羅富全 1,231
|
VIP
1.22.00
1/2 |
3.7 (2) 4-6-7-3 |
4 | 12 |
上校
閹6 波健士 115
廖康銘 1,168
|
VIP
1.22.11
1/2 |
78 (9) 2-2-2-4 |
5 | 9 |
大紅袍
閹5 梁家俊 118
羅富全 1,167
|
VIP
1.22.11
鼻位 |
94 (10) 1-1-1-5 |
6 | 1 |
綫路之星
閹4 田泰安 133
巫偉傑 1,057
|
VIP
1.22.12
短馬頭位 |
15 (5) 12-12-12-6 |
7 | 4 |
駿益善
閹6 潘明輝 125
沈集成 1,137
|
VIP
1.22.18
頸位 |
5.3 (3) 9-10-11-7 |
8 | 11 |
威之星
閹6 希威森 117
賀賢 1,080
|
VIP
1.22.29
3/4 |
15 (5) 7-7-9-8 |
9 | 10 |
神龍駒
閹8 莫丹尼 117
韋達 1,093
|
VIP
1.22.38
1/2 |
105 (11) 13-13-14-9 |
10 | 2 |
翡翠精選
閹7 馬雅 130
苗禮德 1,186
|
VIP
1.22.65
1-3/4 |
24 (7) 5-3-3-10 |
11 | 14 |
一舖縱橫
閹8 黃俊 109
葉楚航 1,094
|
VIP
1.22.75
1/2 |
168 (14) 8-4-5-11 |
12 | 13 |
成才
閹8 楊明綸 114
大衛希斯 1,176
|
VIP
1.22.95
1-1/4 |
128 (12) 10-8-8-12 |
13 | 5 |
影子任務
閹5 薛恩 126
徐雨石 1,231
|
VIP
1.23.34
2-1/2 |
137 (13) 3-5-4-13 |
14 | 3 |
美麗多多
閹6 賀銘年 128
蔡約翰 1,107
|
VIP
1.23.46
1/2 |
59 (8) 14-14-13-14 |
賽事時間 | 13.39 35.06 58.11 (1:21.75) |
---|---|
部分時間 | 13.39 21.67 23.05 23.64 |
獨贏 | 7 | 24.00 |
位置 | 7 | 12.00 |
6 | 28.50 | |
8 | 15.50 | |
連贏 | 6 - 7 | 139.50 |
位置Q | 6 - 7 | 51.50 |
7 - 8 | 23.00 | |
6 - 8 | 61.00 | |
單T | 6 - 7 - 8 | 145.00 |
三重彩 | 7 - 6 - 8 | 809.00 |
四連環 | 6 - 7 - 8 - 12 | 1,640.00 |
四重彩 | 7 - 6 - 8 - 12 | 18,722.00 |
出閘稍慢,居中間之後位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。四百五十米處向外移出。趨近三百米處時望空。衝刺強勁,勝出賽事。
自第一檔出閘普通,居中間位置,走內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路初未能望空。跑過三百米處後望空。以佳勢衝刺,取得亞軍。
出閘一般,落後三個馬位,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初追前甚多。一百米處未能再增速。末段保持穩勢。
自外檔出閘迅速,受催策上前,居第二位。直路彎落後一個馬位。跑過三百五十米處後受力策。二百米處取得領先。一百米處未能再增速及被超越,其後保持穩勢。
自大外檔出閘迅速,受催策上前領放。直路彎領先一個馬位。直路初保持佳勢。二百米處未能再增速及被超越。末段保持穩勢。
自第十一檔出閘,留居後列,走第二疊。跑過五百五十米處後向外移出。直路初未能望空。二百米處望空。衝刺強勁,過終點時最為接近。
出閘普通,居中間之後位置,走第二疊。六百五十米處開始發力。入直路時走大外疊。直路上略為追前。
與對手同步出閘,居中間位置,走第二疊。五百米處向外移出。直路上略為追前。
與對手同步出閘,居後列,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上略為追前。
出閘迅速,居中間稍前位置,走外疊。自八百米處起走第二疊。直路彎落後兩個馬位。三百米處未能再增速,其後逐漸轉弱。
出閘迅速,居中間稍後位置,走外疊。跑過九百米處後略為追近。入直路時落後三個馬位。直路初未能再增速,其後逐漸轉弱。
出閘俐落,居中間稍後位置,走第三疊。過了八百米處後略為追近。入直路時走大外疊。直路初未能再增速,其後轉弱。
出閘迅速,居中間之前位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。三百米處未能再增速,其後轉弱。
自外檔出閘,沿途留居包尾位置。從未有力一爭。