資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
9
9
名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 5 |
皇帝金
閹6 賀銘年 122
大衛希斯 1,036
|
VIP
1.49.11
|
14 (6) 8-8-8-8-1 |
2 | 11 |
焱焱元帥
閹5 田泰安 116
蔡約翰 1,153
|
VIP
1.49.24
3/4 |
7.6 (4) 9-10-10-11-2 |
3 | 8 |
喜快
閹5 何澤堯 118
黎昭昇 1,180
|
VIP
1.49.30
頸位 |
7.6 (4) 10-9-9-7-3 |
4 | 10 |
得勝多
閹5 蔡明紹 116
游達榮 1,034
|
VIP
1.49.33
頭位 |
6.8 (3) 6-4-3-2-4 |
5 | 6 |
友港友笑
閹7 莫雷拉 120
蘇偉賢 1,059
|
VIP
1.49.34
短馬頭位 |
3.4 (1) 3-5-6-5-5 |
6 | 12 |
悅風雲
閹6 莫丹尼 117
丁冠豪 1,125
|
VIP
1.49.39
頸位 |
82 (10) 11-11-11-12-6 |
7 | 4 |
美麗邂逅
閹4 霍宏聲 124
告東尼 1,139
|
VIP
1.49.47
1/2 |
74 (9) 1-2-4-3-7 |
8 | 1 |
皇寶
閹5 潘頓 133
羅富全 1,223
|
VIP
1.49.58
3/4 |
3.4 (1) 2-1-1-1-8 |
9 | 3 |
狂舞派
閹8 周俊樂 122
容天鵬 1,084
|
VIP
1.49.59
鼻位 |
15 (7) 5-6-5-6-9 |
10 | 2 |
好好心得
閹6 梁家俊 125
游達榮 1,064
|
VIP
1.50.00
2-1/2 |
25 (8) 12-12-12-10-10 |
11 | 7 |
飛輪鑽皇
閹5 潘明輝 118
方嘉柏 1,133
|
VIP
1.50.13
3/4 |
87 (11) 4-3-2-4-11 |
12 | 9 |
齊喜
閹4 楊明綸 116
高伯新 1,066
|
VIP
1.50.92
5 |
162 (12) 7-7-7-9-12 |
賽事時間 | 13.56 36.14 1.0.33 1.24.74 (1:49.11) |
---|---|
部分時間 | 13.56 22.58 24.19 24.41 24.37 |
獨贏 | 5 | 141.50 |
位置 | 5 | 47.00 |
11 | 22.50 | |
8 | 23.00 | |
連贏 | 5 - 11 | 693.00 |
位置Q | 5 - 11 | 184.50 |
5 - 8 | 160.50 | |
8 - 11 | 96.00 | |
單T | 5 - 8 - 11 | 1,034.00 |
三重彩 | 5 - 11 - 8 | 6,894.00 |
四連環 | 5 - 8 - 10 - 11 | 1,233.00 |
四重彩 | 5 - 11 - 8 - 10 | 45,624.00 |
起步後不久與對手互相碰撞,居中間稍後位置,走第二疊。四百五十米處開始上前。衝刺強勁,取得勝利。
與對手同步出閘,居中間之後位置,走內疊。直路彎走第二疊。衝刺良佳,跑獲亞軍。
出閘一般,居中間之後位置,走第二疊。五百米處開始上前。入直路時走大外疊。直路上追前頗多。跑獲季軍。
起步後不久與對手互相碰撞,早段居中間之前位置,走外疊。進入對面直路後追近。直路彎並排領先。直路初保持佳勢。一百米處未能再增速,被超越。保持穩勢至終點。
起步時與對手互相碰撞,居中間稍前位置,走內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路初追前頗多。最後五十米再無餘力。
自第十一檔出閘後留居後列,走第二疊。跑過五百米處後開始上前。入直路時走大外疊。直路上追前頗多,但未能構成威脅。
起步時向外斜跑,碰撞對手,落後領放馬一個馬位,走內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路初向外移出。衝刺平穩。
起步時被對手碰撞,受催策上前領放。中段走勢良佳。直路彎與對手並排領先。直路初保持佳勢。一百米處未能再增速,被超越,其後轉弱,收慢。(見競賽事件報告。)
起步時被對手碰撞,失去平衡,居中間稍前位置,走第二疊。四百米處向外移出。直路初略為追前。接近一百五十米處時空位不足。最後一百米逐漸轉弱。
自最外檔出閘後留後,居包尾位置,走內疊。七百米處向外移出。跑過六百米處後開始上前。入直路時走大外疊。末段毫無進展。
與對手同步出閘,落後約一個馬位,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
起步時與對手互相碰撞,落後領放馬四個馬位,走內欄。直路彎落後相同距離。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。