資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
過河勁卒
閹6 波健士 131
蔡約翰 1,074
|
VIP
1.10.87
|
10 (6) 3-3-1 |
| 2 | 12 |
歐洲導彈
閹5 楊明綸 113
鄭俊偉 1,002
|
VIP
1.11.01
3/4 |
116 (12) 7-4-2 |
| 3 | 10 |
晉神
閹7 田泰安 120
葉楚航 1,061
|
VIP
1.11.03
頭位 |
13 (7) 9-8-3 |
| 4 | 7 |
喜悅精靈
閹5 霍宏聲 121
賀賢 1,190
|
VIP
1.11.16
3/4 |
6.7 (2) 11-9-4 |
| 5 | 3 |
中華威威
閹7 莫雷拉 124
徐雨石 1,218
|
VIP
1.11.21
頸位 |
8.3 (4) 2-2-5 |
| 6 | 11 |
各取所需
閹7 希威森 117
韋達 1,066
|
VIP
1.11.29
1/2 |
6.7 (2) 4-6-6 |
| 7 | 9 |
大家開心
閹6 蔡明紹 120
文家良 1,105
|
VIP
1.11.39
1/2 |
9.1 (5) 5-5-7 |
| 8 | 6 |
騰龍超影
閹11 梁家俊 122
蘇保羅 1,144
|
VIP
1.11.55
1 |
35 (8) 6-7-8 |
| 9 | 4 |
開心再來
閹5 何澤堯 123
沈集成 964
|
VIP
1.11.61
頸位 |
93 (10) 12-12-9 |
| 10 | 1 |
上校
閹6 潘頓 133
廖康銘 1,177
|
VIP
1.11.76
1 |
2.3 (1) 1-1-10 |
| 11 | 5 |
福祐
閹4 馬雅 123
高伯新 1,250
|
VIP
1.11.93
1 |
114 (11) 10-11-11 |
| 12 | 8 |
友之星
閹5 莫丹尼 120
容天鵬 1,142
|
VIP
1.12.56
4 |
36 (9) 8-10-12 |
| 賽事時間 | 23.52 46.64 (1:10.87) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.52 23.12 24.23 |
| 獨贏 | 2 | 100.00 |
| 位置 | 2 | 27.00 |
| 12 | 205.00 | |
| 10 | 33.00 | |
| 連贏 | 2 - 12 | 5,246.50 |
| 位置Q | 2 - 12 | 1,445.50 |
| 2 - 10 | 162.00 | |
| 10 - 12 | 1,769.00 | |
| 單T | 2 - 10 - 12 | 22,812.00 |
| 三重彩 | 2 - 12 - 10 | 122,850.00 |
| 四連環 | 2 - 7 - 10 - 12 | 18,677.00 |
| 四重彩 | 2 - 12 - 10 - 7 | 706,424.00 |
出閘迅速，早段居領先甚遠的兩駒之後第三位，走內欄。四百米處仍居第三位，落後領放雙駒一個馬位。一百五十米處加速取得領先，保持走勢，從容勝出。
起步後居中間位置，走內欄。趨近彎位時追近領放馬。跑過二百米處時緊隨領放馬之際向外移出。最後七十五米展開衝刺，跑獲亞軍。
首次轉彎後墮居中間之後位置，離欄競跑。過了六百米處彎位後進佔中間位置。入直路時移出大外疊。末段在外疊追前甚多，取得季軍。
起步後收慢，居尾二位置，離欄競跑。四百米處落後六個馬位，移回內欄。末段沿欄追前甚多，取得第四名，所負不足兩個馬位。
首次轉彎後並排領先。自八百五十米處起收慢，居領放馬旁側，雙雙帶離餘駒甚遠。直路初取得領先。一百二十五米處被頭馬追上。末段保持一般走勢。見競賽事件報告。
早段居第四位，離欄競跑。跑過八百米處時失位，居中間位置，在馬匹之間競跑。四百米處落後領放馬四個馬位。以穩勢衝刺，居中間位置過終點。
早段居中間位置，走內欄。跑過六百五十米處時移離內欄，推進。入直路時落後領放馬不足三個馬位。最後二百米衝刺僅屬普通。居中間位置過終點，所負稍逾三個馬位。
早段居中間位置，離欄競跑。自七百五十米處起移至第三疊，沒有遮擋。入直路前受催策。直路上未能追前。所負逾四個馬位。
起步後在馬群之後切入，居包尾位置。四百米處仍居包尾，落後領放馬九個半馬位。直路上移出最外疊。末段追前。過終點時追回一半失地。
起步後瞬即受推策上前領放。在領放下受挑戰，搶口。九百米處帶離半個馬位。入直路時被追上及被超越。最後一百米迅速轉弱。（見競賽事件報告。）
出閘不快，起步後收慢避開他駒後蹄，居後列。跑過五百五十米處時收慢避開他駒後蹄，顯著失地。直路上未能展開挑戰。尾二而回。
起步時受擠迫，切入內欄，居中間之後位置。六百米處轉彎時失去平衡及失地，因而墮居尾三位置。直路上進一步轉弱，遙遙包尾而回。
