資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |
識贏
閹4 莫雷拉 125
羅富全 1,085
|
VIP
1.09.35
|
2.3 (1) 1-1-1 |
| 2 | 1 |
聲勢
閹6 田泰安 133
蔡約翰 1,144
|
VIP
1.09.71
2-1/4 |
12 (4) 5-5-2 |
| 3 | 4 |
箭意
閹7 周俊樂 124
伍鵬志 1,193
|
VIP
1.09.76
頸位 |
16 (5) 3-3-3 |
| 4 | 6 |
勇敢夢想
閹4 潘明輝 123
告東尼 1,055
|
VIP
1.09.86
1/2 |
20 (6) 10-10-4 |
| 5 | 3 |
喜盈於心
閹4 潘頓 127
文家良 1,026
|
VIP
1.09.89
頭位 |
3.2 (2) 2-2-5 |
| 6 | 2 |
威武覺醒
閹4 何澤堯 132
呂健威 1,141
|
VIP
1.09.96
頸位 |
7.7 (3) 9-7-6 |
| 7 | 10 |
同喜囍
閹4 波健士 125
巫偉傑 1,097
|
VIP
1.10.07
3/4 |
241 (14) 12-11-7 |
| 8 | 11 |
醒目勇駒
閹8 梁家俊 123
蘇偉賢 1,142
|
VIP
1.10.10
頸位 |
20 (6) 8-9-8 |
| 9 | 9 |
星叻無敵
閹4 蔡明紹 125
文家良 1,133
|
VIP
1.10.16
頸位 |
50 (10) 4-4-9 |
| 10 | 13 |
鼓浪順風
閹7 賀銘年 123
姚本輝 1,204
|
VIP
1.10.19
頸位 |
76 (11) 13-12-10 |
| 11 | 12 |
鈁糖武士
閹4 霍宏聲 123
方嘉柏 1,070
|
VIP
1.10.27
1/2 |
37 (9) 11-13-11 |
| 12 | 5 |
極速俠
閹4 希威森 125
賀賢 1,070
|
VIP
1.10.98
4-1/2 |
136 (12) 7-8-12 |
| 13 | 14 |
打鐵趁熱
閹7 班德禮 120
葉楚航 1,070
|
VIP
1.11.42
2-3/4 |
32 (8) 6-6-13 |
| 14 | 8 |
神舟十二
閹4 楊明綸 125
徐雨石 1,093
|
VIP
1.12.13
4-1/2 |
198 (13) 14-14-14 |
| 賽事時間 | 24.48 47.00 (1:09.35) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.48 22.52 22.35 |
| 獨贏 | 7 | 23.00 |
| 位置 | 7 | 12.50 |
| 1 | 28.50 | |
| 4 | 38.50 | |
| 連贏 | 1 - 7 | 170.00 |
| 位置Q | 1 - 7 | 63.50 |
| 4 - 7 | 57.00 | |
| 1 - 4 | 158.50 | |
| 單T | 1 - 4 - 7 | 503.00 |
| 三重彩 | 7 - 1 - 4 | 2,161.00 |
| 四連環 | 1 - 4 - 6 - 7 | 1,503.00 |
| 四重彩 | 7 - 1 - 4 - 6 | 21,723.00 |
自大外檔出閘迅速，受催策上前領放。直路彎前走勢暢順。直路上保持勁勢。輕鬆勝出賽事。初出表現出色。
出閘普通，早段居中間位置，走內欄。自八百米處起走第二疊。直路彎落後一至兩個馬位。衝刺良佳，取得亞軍，但未能威脅頭馬。
自第一檔出閘迅速，居中間之前位置，走內疊。跑過九百米處後難以穩定走勢。直路彎居領放馬之後。直路上保持佳勢，取得一席季軍，但未能構成威脅。
起步後不久碰撞對手，居中間之後位置，落後四個馬位，走第二疊。直路彎走第三疊。直路上追前甚多，跑獲第四名，未能威脅三甲馬匹。
出閘迅速，居第二位。直路彎落後一個馬位。直路初未能再增速。保持穩勢至一百米處，其後逐漸轉弱。
出閘普通，居中間之後位置，落後約三個馬位，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。以穩勢衝刺。
出閘稍慢，居後列，落後約四個馬位，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上保持穩勢。
自第十三檔出閘迅速，居中間位置，走外疊。直路彎沒有遮擋。入直路時走大外疊。以穩勢衝刺。
與對手同步出閘，居中間之前位置，走第二疊。直路彎走第三疊。直路初未能再增速。最後二百米逐漸轉弱。
自第十檔出閘，留居後列，落後約五個馬位，走第三疊，有遮擋。趨近八百米處時走第二疊。直路彎落後相同距離。直路上保持同速。
自外檔出閘，留居中間之後位置，走外疊。直路彎落後六個馬位。直路上毫無表現。
起步後不久被碰撞，居中間位置，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初未能再增速。最後三百米轉弱。
自外檔出閘普通，居中間稍前位置，走外疊。沿途沒有遮擋。直路初未能再增速，其後轉弱。
沿途居包尾位置。從未有力一爭。
