資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 |
夢巴黎
閹6 楊明綸 114
巫偉傑 1,191
|
VIP
1.08.28
|
94 (12) 1-1-1 |
| 2 | 8 |
實力派
閹5 潘頓 120
賀賢 1,024
|
VIP
1.08.34
頸位 |
7.4 (3) 2-2-2 |
| 3 | 6 |
美麗攻略
閹5 莫雷拉 120
羅富全 1,030
|
VIP
1.08.83
3 |
1.9 (1) 5-3-3 |
| 4 | 4 |
以戰得勝
閹6 梁家俊 124
羅富全 1,083
|
VIP
1.08.85
短馬頭位 |
20 (5) 8-8-4 |
| 5 | 1 |
駟跑得
閹5 薛恩 133
廖康銘 1,165
|
VIP
1.08.93
1/2 |
8.0 (4) 11-11-5 |
| 6 | 2 |
加州凱歌
閹7 周俊樂 128
告東尼 1,298
|
VIP
1.08.94
短馬頭位 |
35 (10) 3-4-6 |
| 7 | 9 |
樂創未來
閹5 何澤堯 120
呂健威 1,126
|
VIP
1.09.01
1/2 |
24 (8) 7-6-7 |
| 7 | 12 |
祥勝霸駒
閹5 波健士 115
韋達 1,163
|
VIP
1.09.01
同着 |
46 (11) 14-14-7 |
| 9 | 7 |
翩翩君子
閹5 巴度 120
蔡約翰 1,151
|
VIP
1.09.16
1 |
33 (9) 4-5-9 |
| 10 | 10 |
信心之選
閹4 班德禮 118
沈集成 1,089
|
VIP
1.09.27
1/2 |
100 (13) 12-13-10 |
| 11 | 3 |
常常有餘
閹4 田泰安 126
方嘉柏 1,093
|
VIP
1.09.35
1/2 |
6.7 (2) 6-7-11 |
| 12 | 5 |
迎月
閹4 嘉里 124
容天鵬 1,068
|
VIP
1.09.50
1 |
21 (6) 10-10-12 |
| 13 | 11 |
二話不說
閹7 黃俊 111
葉楚航 1,128
|
VIP
1.09.70
1-1/4 |
133 (14) 9-9-13 |
| 14 | 13 |
經典之光
閹5 蔡明紹 114
蘇偉賢 1,080
|
VIP
1.09.79
1/2 |
23 (7) 13-12-14 |
| 賽事時間 | 23.84 46.09 (1:08.28) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.84 22.25 22.19 |
| 獨贏 | 14 | 944.00 |
| 位置 | 14 | 172.00 |
| 8 | 23.00 | |
| 6 | 12.00 | |
| 連贏 | 8 - 14 | 1,948.00 |
| 位置Q | 8 - 14 | 617.50 |
| 6 - 14 | 323.50 | |
| 6 - 8 | 34.50 | |
| 單T | 6 - 8 - 14 | 1,425.00 |
| 三重彩 | 14 - 8 - 6 | 26,826.00 |
| 四連環 | 4 - 6 - 8 - 14 | 7,417.00 |
| 四重彩 | 14 - 8 - 6 - 4 | 339,540.00 |
自外檔出閘迅速，取得領先。跑過九百米處時移入內欄。末段以佳勢力拼，力拒第二名馬匹的挑戰勝出。
受催策，居前列，走外疊。開始轉直路彎時居領放馬外側的第二位。入直路後甚具爭勝機會，但最後一百米後繼無力。
受催策，居第四位，落後約兩個馬位。轉直路彎時居第二疊第二位。保持穩勢，但未能加速。
居中間之後第八位。七百米處受阻礙。直路上受困直至一百五十米處。末段追前頗多。
起步時受妨礙。直路前居後列，走外疊。最後二百米衝刺良佳。
受催策，居第二位。轉直路彎時在領放馬之後受困。三百米處向外移出取位。末段保持同速。
出閘迅速，居中間位置，走外疊。九百米處搶口。轉直路彎時略為追近。直路上保持穩勢，但未能加速。
起步後收慢，儘管受催策，但墮居包尾位置。直路前尾隨馬群。最後二百五十米在催策下上前。
自最外檔出閘迅速，但瞬即留後，居中間位置，走外疊，沒有遮擋。進入直路彎時迅速上前。七百米處追上領先馬匹，但仍然沒有遮擋。入直路後迅速力竭。
自外檔出閘笨拙，失地。大部分途程居後列，走外疊。直路上在跑道中央保持同速。
出閘普通，瞬即恢復走勢，並列第四位，落後領放馬不逾三個馬位，走內欄。轉直路彎時在馬群之後受困，但入直路時走內欄節省腳程。直路上再無餘力。（騎師被查詢有關此駒表現令人失望的原因。）
居中間稍後位置，走內欄。轉直路彎時受妨礙。入直路時走內欄節省腳程。末段毫無表現。
受催策，但加速緩慢。對面直路上居中間之後位置，走外疊。轉直路彎時在催策下居相若位置，瞬即轉弱。
瞬即墮居後列。從未有力一爭。
