資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |
識贏
閹3 莫雷拉 116
羅富全 1,079
|
VIP
1.10.29
|
1.6 (1) 1-1-1 |
| 2 | 1 |
神之水滴
閹4 田泰安 133
蔡約翰 1,135
|
VIP
1.10.77
3 |
6.6 (2) 4-2-2 |
| 3 | 11 |
大才
閹4 巴度 114
葉楚航 1,063
|
VIP
1.11.05
1-3/4 |
10 (3) 8-8-3 |
| 4 | 7 |
佐治勇駒
閹4 何澤堯 118
伍鵬志 1,163
|
VIP
1.11.15
1/2 |
41 (8) 9-9-4 |
| 5 | 6 |
多利神駒
閹3 希威森 119
蘇偉賢 1,056
|
VIP
1.11.55
2-1/2 |
13 (5) 5-6-5 |
| 6 | 2 |
英之星
閹6 梁家俊 132
姚本輝 1,155
|
VIP
1.11.84
1-3/4 |
12 (4) 7-7-6 |
| 7 | 10 |
全勝神駒
閹5 黎海榮 115
韋達 1,150
|
VIP
1.11.98
3/4 |
22 (7) 6-5-7 |
| 8 | 5 |
帝豪寶寶
閹8 蔡明紹 122
沈集成 1,226
|
VIP
1.12.19
1-1/4 |
43 (9) 12-12-8 |
| 9 | 3 |
必先生
雄4 薛恩 125
賀賢 1,040
|
VIP
1.12.52
2 |
14 (6) 3-3-9 |
| 10 | 8 |
威力飛彈
閹4 潘明輝 114
鄭俊偉 1,173
|
VIP
1.12.59
頸位 |
77 (10) 10-10-10 |
| 11 | 4 |
閃耀榮光
閹7 班德禮 124
容天鵬 1,242
|
VIP
1.13.14
3-1/2 |
96 (11) 2-4-11 |
| 12 | 9 |
快利高
閹4 波健士 116
高伯新 1,152
|
VIP
1.13.24
1/2 |
101 (12) 11-11-12 |
| 賽事時間 | 23.61 46.64 (1:10.29) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.61 23.03 23.65 |
| 獨贏 | 12 | 16.00 |
| 位置 | 12 | 11.00 |
| 1 | 18.00 | |
| 11 | 23.50 | |
| 連贏 | 1 - 12 | 48.50 |
| 位置Q | 1 - 12 | 22.50 |
| 11 - 12 | 37.50 | |
| 1 - 11 | 77.00 | |
| 單T | 1 - 11 - 12 | 105.00 |
| 三重彩 | 12 - 1 - 11 | 377.00 |
| 四連環 | 1 - 7 - 11 - 12 | 755.00 |
| 四重彩 | 12 - 1 - 11 - 7 | 5,721.00 |
展現前速，輕鬆領放。入直路時移離內欄，持續領先。最後二百米帶離對手勝出，表現十分出色。
居領先馬匹之後。直路上持續走內欄。跑過三百米處時落後約一個馬位，但末段未能與表現出色的頭馬一起上前。取得亞軍，帶離季軍馬匹。表現良佳。
居中間位置，走內欄。入直路時落後領放馬稍逾三個馬位。接近二百五十米處時進佔第三位。末段走勢尚可，過終點時取得季軍，落後頭馬甚遠。
居中間位置，走第三疊。轉直路彎時外閃，跑過五百米處時被迫走大外疊。入直路時居第九位。末段沿外疊略為追前，跑獲第四名。
沿途居第二疊第二位，走勢良佳。接近九百米處時收慢避開他駒後蹄及昂首。四百米處橫越他駒後蹄，落後領放馬不足三個馬位。其後轉弱，居中間位置過終點，負於頭馬八個馬位。
沿途居中間位置，在馬匹之間競跑。趨近五百米處時向外移出。入直路時落後領放馬稍逾三個馬位。其後轉弱，在分散的馬群中居中間位置過終點，負於頭馬甚遠。
前半程在沒有遮擋下走第四疊，自七百米處起走第三疊，略有遮擋。入直路前受力策。其後轉弱，在分散的馬群中居中間位置過終點，負於頭馬逾十個馬位。
出閘笨拙，缺乏前速，居包尾位置。跑過六百米處時移出大外疊，仍居包尾位置。五百米處收慢避開他駒後蹄。入直路時走大外疊。洩氣潰敗，居中間位置過終點。
起步後走第三疊。其後推進上前，沿途居領先馬匹外側，在沒有遮擋下走外疊。入直路時落後領放馬不足兩個馬位。直路上嚴重轉弱。
出閘笨拙，因而於起步後墮居尾二位置。入直路時仍居後列，直路上再無餘力及轉弱，負於頭馬逾十四個馬位。
起步後受力策上前，走外疊，自九百米處起居領先馬匹旁側。入直路後瞬即洩氣，二百五十米處嚴重轉弱，尾二過終點，所負甚遠。
漏閘，墮後一個馬位，居後列，走內疊。入直路時仍居接近包尾位置，其後嚴重轉弱，包尾大敗而回。
