資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
5
5
名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 5 |
自然輝煌
閹5 薛恩 123
呂健威 1,157
|
VIP
1.09.47
|
7.9 (4) 7-6-1 |
2 | 6 |
明欣賞
閹7 嘉里 122
賀賢 1,038
|
VIP
1.09.57
1/2 |
52 (11) 11-10-2 |
3 | 4 |
以戰得勝
閹6 梁家俊 123
羅富全 1,084
|
VIP
1.09.59
短馬頭位 |
4.7 (2) 13-12-3 |
4 | 1 |
鴻運飛鷹
閹6 潘明輝 131
呂健威 1,238
|
VIP
1.09.83
1-1/2 |
14 (7) 5-3-4 |
5 | 2 |
團結精神
閹8 陳嘉熙 126
大衛希斯 1,214
|
VIP
1.09.85
短馬頭位 |
34 (10) 1-2-5 |
6 | 7 |
電源之駒
閹4 莫雷拉 122
文家良 1,071
|
VIP
1.09.88
頭位 |
4.1 (1) 10-11-6 |
7 | 3 |
架勢奇爸
閹5 潘頓 130
告東尼 1,138
|
VIP
1.09.89
短馬頭位 |
9.9 (5) 8-8-7 |
8 | 10 |
八卦
閹7 蔡明紹 118
徐雨石 1,157
|
VIP
1.09.97
1/2 |
14 (7) 2-1-8 |
9 | 12 |
高韻
閹3 希威森 118
韋達 1,088
|
VIP
1.09.97
短馬頭位 |
61 (12) 9-9-9 |
10 | 8 |
簹多福
閹6 賀銘年 121
苗禮德 1,079
|
VIP
1.09.98
鼻位 |
23 (9) 4-4-10 |
11 | 9 |
龍騰飛翔
閹5 田泰安 120
葉楚航 1,198
|
VIP
1.10.17
1-1/4 |
5.3 (3) 6-7-11 |
12 | 13 |
祥華孝寬
閹4 巴度 118
方嘉柏 1,196
|
VIP
1.10.65
3 |
10 (6) 3-5-12 |
13 | 11 |
輝煌亨
閹4 霍宏聲 119
廖康銘 1,003
|
VIP
1.11.26
3-3/4 |
161 (13) 12-13-13 |
賽事時間 | 23.89 46.17 (1:09.47) |
---|---|
部分時間 | 23.89 22.28 23.30 |
獨贏 | 5 | 79.00 |
位置 | 5 | 25.00 |
6 | 112.50 | |
4 | 16.50 | |
連贏 | 5 - 6 | 1,650.00 |
位置Q | 5 - 6 | 422.00 |
4 - 5 | 94.50 | |
4 - 6 | 406.00 | |
單T | 4 - 5 - 6 | 3,222.00 |
三重彩 | 5 - 6 - 4 | 18,374.00 |
四連環 | 1 - 4 - 5 - 6 | 6,283.00 |
四重彩 | 5 - 6 - 4 - 1 | 191,066.00 |
與對手同步出閘,居中間位置,走第二疊。五百米處向外移出。衝刺強勁,取得勝利。
自外檔出閘後留居後列,走外疊。中段略為追近。直路上移出外疊。衝刺強勁,跑獲亞軍,過終點時最為接近。
出閘僅屬一般,居包尾位置,落後七個馬位。直路彎略為追近。入直路時走大外疊。末段追前甚多,跑獲季軍。
出閘迅速,居中間之前位置,走外疊。直路彎沒有遮擋。跑過五百五十米處後開始上前。直路初略為追前。一百五十米處未能再增速,其後保持穩勢。
起步時向內斜跑,碰撞對手,受催策上前帶頭。七百五十米處被超越。直路彎居第二位。直路初保持佳勢。一百五十米處未能再增速。最後五十米逐漸轉弱。
自第十三檔出閘,留居中間之後位置,落後四個半馬位,走外疊。直路彎落後相同距離。入直路時走大外疊。末段追前頗多,但未能構成威脅。
與對手同步出閘,居中間稍後位置,走第三疊,有遮擋。入直路時走更外疊。直路初略為追前。最後一百米再無餘力。
起步時被對手碰撞,受催策上前,居前列。接近七百五十米處時取得領先。直路彎領先半個馬位。直路初保持佳勢。一百五十米處未能再增速,被超越。最後一百米逐漸轉弱。
起步後不久碰撞對手,落後領放馬四個馬位,走內欄。直路彎落後相同距離。直路上略為追前。
與對手同步出閘,居中間之前位置,走第二疊。五百米處向外移出。直路初略為追前。最後一百五十米再無餘力。
自第一檔出閘迅速,居中間位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初對催策略有反應。一百米處未能再增速,其後轉弱。(見競賽事件報告。)
出閘笨拙,落後領放馬一個半馬位,走內欄。直路彎前居相同位置。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
起步後不久被對手碰撞,居後列,走內疊。自五百米處起被拋離。包尾而回。