資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
久久為攻
閹4 蔡明紹 123
大衛希斯 1,184
|
VIP
1.21.90
|
15 (8) 10-8-7-1 |
| 2 | 1 |
天天得樂
閹5 潘頓 135
葉楚航 1,066
|
VIP
1.21.96
頸位 |
5.6 (2) 12-11-8-2 |
| 3 | 7 |
能文能武
閹4 霍宏聲 124
呂健威 1,195
|
VIP
1.22.07
3/4 |
8.3 (4) 4-5-5-3 |
| 4 | 6 |
紅衣震撼
閹7 蘇兆輝 127
伍鵬志 1,050
|
VIP
1.22.33
1-3/4 |
2.8 (1) 5-4-4-4 |
| 5 | 4 |
綫路神驊
閹5 梁家俊 129
文家良 1,010
|
VIP
1.22.55
1-1/2 |
6.6 (3) 3-3-3-5 |
| 6 | 12 |
紅鬃烈馬
閹6 賀銘年 118
葉楚航 1,037
|
VIP
1.22.62
頸位 |
10 (6) 1-1-2-6 |
| 7 | 5 |
喜愛善
閹5 班德禮 127
韋達 1,318
|
VIP
1.22.74
3/4 |
25 (9) 11-12-11-7 |
| 8 | 9 |
御金寶
閹6 希威森 123
姚本輝 1,110
|
VIP
1.22.76
短馬頭位 |
8.5 (5) 2-2-1-8 |
| 9 | 13 |
旺鋪永勝
閹4 何澤堯 117
告東尼 1,276
|
VIP
1.22.79
短馬頭位 |
14 (7) 6-7-9-9 |
| 10 | 14 |
福祐
閹4 波健士 115
高伯新 1,241
|
VIP
1.23.06
1-3/4 |
56 (10) 7-6-6-10 |
| 11 | 3 |
輝煌亨
閹4 黎海榮 132
廖康銘 978
|
VIP
1.23.37
2 |
142 (12) 8-10-12-11 |
| 12 | 11 |
敬禮
閹4 潘明輝 122
姚本輝 1,039
|
VIP
1.23.41
頸位 |
104 (11) 9-9-10-12 |
| 賽事時間 | 13.41 35.19 58.61 (1:21.90) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.41 21.78 23.42 23.29 |
| 獨贏 | 10 | 159.50 |
| 位置 | 10 | 37.50 |
| 1 | 19.00 | |
| 7 | 28.50 | |
| 連贏 | 1 - 10 | 416.50 |
| 位置Q | 1 - 10 | 125.00 |
| 7 - 10 | 193.50 | |
| 1 - 7 | 86.00 | |
| 單T | 1 - 7 - 10 | 1,207.00 |
| 三重彩 | 10 - 1 - 7 | 7,303.00 |
| 四連環 | 1 - 6 - 7 - 10 | 524.00 |
| 四重彩 | 10 - 1 - 7 - 6 | 19,877.00 |
自大外檔出閘，留居中間之後位置，走內疊。五百米處向外移出。衝刺強勁，勝出賽事。
起步時被碰撞，居後列，走第二疊。趨近八百五十米處時移入內欄。直路彎走內欄節省腳程。未能望空直至一百五十米處。衝刺強勁，跑獲亞軍，僅以一馬頸位之差見負。
起步時被碰撞，居中間稍前位置，走第二疊。自五百米處起走第三疊。直路初受催策，反應甚佳。一百五十米處取得領先。七十五米處未能再增速及被超越。保持穩勢至終點。
起步時向外斜跑，碰撞他駒，落後領放馬一個馬位，走內疊。直路彎前走勢輕鬆。直路初未能望空。趨近二百米處時望空。以穩勢衝刺。
與對手同步出閘，居第二疊第二位。直路彎居相同位置。直路初受催策，反應平平。接近二百米處時勒避，其後保持穩勢。
與對手同步出閘，受催策上前，取得領先。入直路時受到對手挑戰。直路初保持佳勢。一百五十米處未能再增速及被超越，其後逐漸轉弱。
起步時向內斜跑，碰撞他駒，留居後列，落後八個馬位。跑過六百米處後開始發力。入直路時走大外疊。以穩勢衝刺。
與對手同步出閘，受催策上前，居前列，走外疊。入直路時向領放馬展開挑戰。直路初保持佳勢。一百五十米處未能再增速，其後轉弱。（翌晨右前腿不良於行。）
出閘一般，居中間位置，走外疊。入直路時落後四個馬位。直路初未能再增速。保持穩勢至終點。
出閘笨拙，與對手互相觸碰，居中間位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能望空。二百米處望空。最後一百五十米轉弱。
留居後列，走外疊。入直路時落後六至七個馬位。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
出閘普通，居中間之後位置，落後約五個馬位，走第二疊。五百米處向外移出。直路上毫無進展。
