資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |
旅英福星
閹6 蘇兆輝 121
呂健威 1,044
|
VIP
1.41.00
|
5.0 (2) 3-3-3-1 |
| 2 | 6 |
有力
閹6 周俊樂 127
鄭俊偉 1,067
|
VIP
1.41.18
1-1/4 |
15 (8) 6-6-5-2 |
| 3 | 4 |
帝豪大師
閹6 馬雅 134
沈集成 1,033
|
VIP
1.41.22
頸位 |
12 (7) 9-9-9-3 |
| 4 | 5 |
金剛福星
閹7 波健士 133
蔡約翰 997
|
VIP
1.41.27
頸位 |
19 (11) 8-8-8-4 |
| 5 | 9 |
日日靚
閹7 何澤堯 127
方嘉柏 1,143
|
VIP
1.41.46
1-1/4 |
10 (5) 10-10-10-5 |
| 6 | 12 |
彪形遨漢
閹6 潘明輝 118
蘇偉賢 1,202
|
VIP
1.41.52
頸位 |
10 (5) 5-5-6-6 |
| 7 | 3 |
蓮花剛玉
閹6 希威森 134
賀賢 1,073
|
VIP
1.41.65
3/4 |
8.5 (4) 12-11-11-7 |
| 8 | 2 |
盈嘉輝
閹8 蔡明紹 134
徐雨石 1,087
|
VIP
1.41.71
頸位 |
15 (8) 11-12-12-8 |
| 9 | 8 |
勝出魅力
閹5 嘉里 128
韋達 1,233
|
VIP
1.42.09
2-1/4 |
6.9 (3) 7-7-7-9 |
| 10 | 10 |
富存鉅星
閹6 楊明綸 124
高伯新 1,113
|
VIP
1.42.16
頸位 |
39 (12) 2-2-1-10 |
| 11 | 1 |
開心蔬菜
閹5 潘頓 135
大衛希斯 1,096
|
VIP
1.42.23
頸位 |
4.6 (1) 4-4-4-11 |
| 12 | 7 |
繼續精彩
閹5 巴度 128
葉楚航 1,093
|
VIP
1.42.39
1 |
16 (10) 1-1-2-12 |
| 賽事時間 | 27.84 52.23 1.16.67 (1:41.00) |
|---|---|
| 部分時間 | 27.84 24.39 24.44 24.33 |
| 獨贏 | 11 | 50.00 |
| 位置 | 11 | 22.00 |
| 6 | 45.00 | |
| 4 | 37.00 | |
| 連贏 | 6 - 11 | 383.50 |
| 位置Q | 6 - 11 | 135.50 |
| 4 - 11 | 124.00 | |
| 4 - 6 | 264.00 | |
| 單T | 4 - 6 - 11 | 1,257.00 |
| 三重彩 | 11 - 6 - 4 | 6,969.00 |
| 四連環 | 4 - 5 - 6 - 11 | 8,293.00 |
| 四重彩 | 11 - 6 - 4 - 5 | 108,768.00 |
與對手同步出閘，居中間之前位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。跑過三百五十米處後向外移出。直路初碰撞對手。二百米處取得領先。末段保持佳勢，以一又四分一個馬位之先勝出。（賽後呈現輕微不安。）
出閘一般，居中間位置，落後四個馬位，走外疊。趨近五百米處時開始發力。衝刺良佳，跑獲亞軍，未能威脅頭馬。
出閘稍慢，居中間之後位置，走內疊。四百米處向外移出。直路初未能望空。二百米處望空。衝刺良佳，跑獲季軍，過終點時最為接近。
躍出時受擠迫，居中間之後位置，走第二疊。四百五十米處開始發力。入直路時走大外疊。衝刺良佳，取得第四名，未能構成威脅。
自第十檔出閘，留居後列，走第二疊。跑過五百米處後受力策。入直路時走大外疊。直路上略為追前。
起步時向外斜跑，碰撞對手，落後領放馬三個馬位，走內欄。自七百五十米處起走第二疊。直路彎落後相同距離。以穩勢衝刺。
自大外檔出閘，留居包尾位置，落後八個馬位，走內疊。直路彎追近。入直路時走外疊。末段略為追前。
自外檔出閘，留居後列，落後約八個馬位，走外疊。入直路時仍落後七個馬位，走大外疊。末段超越若干已呈疲態的對手。
自第一檔出閘迅速，居中間位置，走內疊。沿途走內疊節省腳程。直路初未能望空。一百米處望空，其後轉弱。（見競賽事件報告。）
起步時觸碰對手，早段居中間之前位置，走外疊。跑過千三米處後受催策上前。中段居第二位。直路彎挑戰領放馬。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
起步時被碰撞，居中間之前位置，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初被碰撞。最後二百米轉弱。（見競賽事件報告。氣管內有血。）
出閘迅速，受催策上前，取得領先。直路彎被對手挑戰。二百米處未能再增速及被超越，其後轉弱。
