資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |
福滿寶
閹6 蔡明紹 119
賀賢 1,054
|
VIP
1.09.69
|
18 (9) 9-8-1 |
| 2 | 5 |
喜駿之星
閹7 蘇兆輝 129
文家良 1,138
|
VIP
1.09.91
1-1/4 |
2.8 (1) 1-1-2 |
| 3 | 8 |
成功財富
閹5 班德禮 127
丁冠豪 1,229
|
VIP
1.09.93
短馬頭位 |
12 (6) 11-11-3 |
| 4 | 6 |
鼓浪順風
閹7 賀銘年 127
姚本輝 1,188
|
VIP
1.10.07
3/4 |
9.4 (5) 6-6-4 |
| 5 | 3 |
三生好運
閹8 潘頓 133
羅富全 1,113
|
VIP
1.10.28
1-1/4 |
4.8 (2) 3-3-5 |
| 6 | 1 |
時時好運
閹4 希威森 135
高伯新 1,086
|
VIP
1.10.32
頸位 |
15 (7) 7-7-6 |
| 7 | 4 |
祥華孝寬
閹4 梁家俊 130
方嘉柏 1,181
|
VIP
1.10.33
短馬頭位 |
49 (10) 10-10-7 |
| 8 | 9 |
寶麗生輝
閹5 嘉里 122
大衛希斯 1,047
|
VIP
1.10.39
頸位 |
7.4 (3) 2-2-8 |
| 9 | 10 |
健康心靈
閹4 潘明輝 119
沈集成 1,048
|
VIP
1.10.40
短馬頭位 |
9.2 (4) 5-5-9 |
| 10 | 11 |
善財到喇
閹4 何澤堯 121
呂健威 1,129
|
VIP
1.10.57
1 |
59 (11) 12-12-10 |
| 11 | 2 |
高高
閹5 馬雅 133
苗禮德 1,063
|
VIP
1.10.94
2-1/4 |
17 (8) 8-9-11 |
| 12 | 7 |
石師傅
閹4 黎海榮 127
徐雨石 1,074
|
VIP
1.12.65
10-3/4 |
83 (12) 4-4-12 |
| 賽事時間 | 23.61 45.58 (1:09.69) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.61 21.97 24.11 |
| 獨贏 | 12 | 185.50 |
| 位置 | 12 | 41.00 |
| 5 | 13.50 | |
| 8 | 35.50 | |
| 連贏 | 5 - 12 | 237.50 |
| 位置Q | 5 - 12 | 98.50 |
| 8 - 12 | 267.50 | |
| 5 - 8 | 63.00 | |
| 單T | 5 - 8 - 12 | 745.00 |
| 三重彩 | 12 - 5 - 8 | 6,882.00 |
| 四連環 | 5 - 6 - 8 - 12 | 1,199.00 |
| 四重彩 | 12 - 5 - 8 - 6 | 37,812.00 |
首個彎位收慢，居中間稍後位置，在馬匹之間競跑。四百米處移出較外疊，落後領放馬六個馬位。入直路時走第二最外疊。衝刺強勁，最後五十米取得領先，輕鬆勝出。
展現一貫前速，取得領先。中段以快步速領放。入直路時領先三個馬位。保持領先，最後五十米被頭馬超越。在全程快放下仍能保住亞軍，表現十分勇悍。
居尾二位置，離欄競跑。直路彎前移出較外疊，僅落後領放馬八個馬位。最後二百米衝刺強勁，過終點時僅失亞軍。
沿途居中間位置，在馬匹之間競跑。四百米處落後領放馬五個半馬位。以穩勢衝刺，取得第四名，但未能構成威脅。
起步時失蹄，但其後恢復走勢，中段居第二疊第二位，走勢良佳。入直路時居第三位，落後遙遙領先的領放馬約四個馬位，但末段僅能保持落後相同距離。
出閘不快，但其後略為追前，走內欄，中段居中間位置。直路彎前移離內欄。末段保持同速，七十五米處靠近他駒後蹄處於窘境。
墮居尾三位置，走內欄。直路彎前移離內欄，落後七個半馬位。末段超越數匹對手，居中間位置過終點。
受推策上前，但前速不及領放馬。居第二位，接近五百米處時在力策下保持位置。入直路時居第二位，落後領放馬約三個馬位。最後一百五十米迅速轉弱。
居中間位置，走外疊，自八百米處起沒有遮擋。四百米處落後領放馬五個半馬位，但因中段多走腳程，最後二百米僅能保持同速。
自大外檔出閘後收慢及留後，遙居包尾位置。直路彎持續靠近內疊競跑，遙遙落後領放馬。末段追前數個馬位，但僅能超越漸呈疲態的對手。從未參與競逐。
早段受催策上前，首個彎位走大外疊，其後收慢，自九百米處起留居中間之後位置。跑過五百米處時移出更外疊。直路彎走最外疊。最後一百五十米轉弱。
早段及中段居第四位，走內欄。自四百五十米處起開始墮退。直路上嚴重轉弱。包尾大敗而回。
