資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 2 |
勁才
閹5 周俊樂 133
蘇偉賢 1,251
|
VIP
1.08.91
|
75 (10) 5-3-1 |
2 | 14 |
白鷺高超
閹4 蘇兆輝 119
苗禮德 1,148
|
VIP
1.08.96
頸位 |
12 (5) 11-11-2 |
3 | 8 |
美麗笑聲
閹4 巴度 123
1,046
|
VIP
1.09.01
頸位 |
6.9 (3) 7-5-3 |
4 | 5 |
綠色有料
閹4 潘頓 128
蘇偉賢 1,224
|
VIP
1.09.06
頸位 |
6.3 (2) 9-9-4 |
5 | 11 |
維港智能
閹4 潘明輝 121
沈集成 1,093
|
VIP
1.09.12
頸位 |
1.6 (1) 1-1-5 |
6 | 9 |
宜春火力
閹3 希威森 123
韋達 1,116
|
VIP
1.09.36
1-1/2 |
41 (7) 13-14-6 |
7 | 1 |
聰明導彈
閹7 黃俊 130
方嘉柏 1,142
|
VIP
1.09.48
3/4 |
132 (12) 14-12-7 |
8 | 4 |
齊天大聖
閹5 馬雅 128
伍鵬志 1,166
|
VIP
1.09.49
短馬頭位 |
11 (4) 2-2-8 |
9 | 13 |
佳運發
閹5 楊明綸 120
大衛希斯 1,151
|
VIP
1.09.52
頭位 |
65 (9) 4-4-9 |
10 | 10 |
電訊飛車
閹5 班德禮 123
徐雨石 1,161
|
VIP
1.09.58
頸位 |
175 (14) 10-8-10 |
11 | 12 |
金佰令
閹3 梁家俊 122
姚本輝 1,169
|
VIP
1.09.95
2-1/4 |
53 (8) 6-7-11 |
12 | 3 |
識贏
閹4 蔡明紹 132
羅富全 1,082
|
VIP
1.10.09
3/4 |
24 (6) 3-6-12 |
13 | 7 |
閃耀威龍
閹3 嘉里 124
文家良 1,082
|
VIP
1.10.20
1/2 |
149 (13) 12-13-13 |
14 | 6 |
智勁駒
閹3 何澤堯 127
文家良 1,114
|
VIP
1.10.20
鼻位 |
123 (11) 8-10-14 |
賽事時間 | 23.25 45.50 (1:08.91) |
---|---|
部分時間 | 23.25 22.25 23.41 |
獨贏 | 2 | 759.00 |
位置 | 2 | 112.00 |
14 | 25.50 | |
8 | 18.00 | |
連贏 | 2 - 14 | 3,299.50 |
位置Q | 2 - 14 | 673.00 |
2 - 8 | 402.50 | |
8 - 14 | 90.00 | |
單T | 2 - 8 - 14 | 4,810.00 |
三重彩 | 2 - 14 - 8 | 43,492.00 |
四連環 | 2 - 5 - 8 - 14 | 3,618.00 |
四重彩 | 2 - 14 - 8 - 5 | 148,410.00 |
出閘迅速,早段居前列位置,但走大外疊。九百五十米處略為留後,走第二疊。中段落後兩個馬位。三百米處受力策,衝刺強勁,勝出賽事。
出閘時向外斜跑,與對手互相碰撞,居中間之後位置,落後約六個馬位,走內疊。直路彎走第二疊。直路上移出外疊,衝刺強勁,取得亞軍,過終點時最為接近。
出閘普通,落後約兩個馬位,走第二疊。跑過七百米處後向外移出。直路彎落後相同距離。衝刺良佳,取得季軍。
自最外檔出閘迅速,居中間稍後位置,走第二疊。入直路時走較外疊。直路上追前甚多,取得第四名,未能展開挑戰。
出閘時一對前腿並舉,出閘緩慢,其後恢復走勢上前領先。中段領先半個馬位。直路初保持佳勢。五十米處未能再加速及被超越,其後轉弱。(見競賽事件報告。)
出閘時與對手互相碰撞,居後列,落後約九個馬位,走外疊。入直路時仍落後七個馬位。直路初與對手互相碰撞,其後追前甚多,過終點時最為接近。未能威脅前數位馬匹。
出閘緩慢,居包尾位置,落後十個馬位。直路彎略為追近。直路上略為追前。
出閘普通,居第二位,落後半個馬位。直路彎居相同位置。直路初未能再加速。最後二百米逐漸轉弱。
出閘迅速,早段落後約一個馬位,走第二疊。接近八百米處時移入內欄。直路彎走內欄以省腳程。直路初未能再加速。最後二百米逐漸轉弱。
與對手同步出閘,居中間之後位置,走內疊。跑過五百米處後向外移出。直路初未能望空,其後保持同速。
出閘普通,落後領放馬三個馬位,走內欄。直路彎走內欄以省腳程。直路初未能再加速。最後二百米逐漸轉弱。
出閘普通,受催策上前,居前列位置,走外疊。沿途沒有遮擋。早段耗力過多,直路初轉弱。
出閘時受擠迫,居後列,走外疊。直路彎落後約六個馬位。三百米處與對手互相碰撞,其後毫無進展。(見競賽事件報告。)
與對手同步出閘,居中間位置,走外疊。直路彎居相若位置。直路上未能以勁勢衝刺。