資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
9
登入
登入
9
| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
禪勝寶駒
閹5 馬雅 135
呂健威 1,152
|
VIP
1.37.33
|
4.0 (2) 1-1-1-1 |
| 2 | 11 |
怪獸奇兵
閹4 蔡明紹 121
文家良 1,137
|
VIP
1.37.45
3/4 |
9.7 (3) 3-3-3-2 |
| 3 | 10 |
幸運傳奇
閹5 鍾易禮 111
巫偉傑 1,195
|
VIP
1.37.49
頭位 |
10 (4) 2-2-2-3 |
| 4 | 4 |
王炸
閹5 楊明綸 127
方嘉柏 1,119
|
VIP
1.37.57
1/2 |
13 (7) 5-4-4-4 |
| 5 | 6 |
盈嵐
閹4 潘頓 125
容天鵬 1,133
|
VIP
1.37.82
1-1/2 |
2.8 (1) 8-8-7-5 |
| 6 | 8 |
華卓晴
閹4 巴度 121
蔡約翰 1,062
|
VIP
1.38.20
2-1/2 |
10 (4) 4-5-5-6 |
| 7 | 12 |
喜蓮慧星
閹5 霍宏聲 120
告東尼 1,258
|
VIP
1.38.73
3-1/4 |
22 (8) 10-9-10-7 |
| 8 | 7 |
好玩福星
閹5 周俊樂 123
伍鵬志 1,124
|
VIP
1.38.73
鼻位 |
61 (12) 6-6-6-8 |
| 9 | 3 |
閃電
閹4 何澤堯 127
沈集成 1,196
|
VIP
1.39.01
1-3/4 |
11 (6) 11-12-12-9 |
| 10 | 9 |
焱焱元帥
閹4 波健士 121
蔡約翰 1,132
|
VIP
1.39.02
短馬頭位 |
59 (11) 9-10-9-10 |
| 11 | 5 |
超速
閹5 希威森 126
苗禮德 1,063
|
VIP
1.39.36
2-1/4 |
26 (9) 7-7-8-11 |
| 12 | 2 |
總理
閹6 梁家俊 135
姚本輝 1,146
|
VIP
1.39.93
3-1/2 |
40 (10) 13-11-11-12 |
| 13 | 13 |
機械戰士
閹6 黃皓楠 115
姚本輝 1,131
|
VIP
1.40.08
3/4 |
84 (13) 12-13-13-13 |
| 賽事時間 | 28.09 50.58 1.13.64 (1:37.33) |
|---|---|
| 部分時間 | 28.09 22.49 23.06 23.69 |
| 獨贏 | 1 | 40.00 |
| 位置 | 1 | 17.00 |
| 11 | 24.50 | |
| 10 | 32.50 | |
| 連贏 | 1 - 11 | 257.00 |
| 位置Q | 1 - 11 | 79.50 |
| 1 - 10 | 73.00 | |
| 10 - 11 | 171.00 | |
| 單T | 1 - 10 - 11 | 749.00 |
| 三重彩 | 1 - 11 - 10 | 3,293.00 |
| 四連環 | 1 - 4 - 10 - 11 | 2,549.00 |
| 四重彩 | 1 - 11 - 10 - 4 | 40,493.00 |
出閘俐落，早段跟隨領先馬匹，走外疊。千二米處取得領先。中段領先一個馬位。入直路時被對手挑戰。直路上保持佳勢，力拒對手的挑戰勝出。
出閘普通，居第三位，走第二疊。直路彎落後兩個馬位。衝刺良佳，取得亞軍，過終點時最為接近。
自第一檔出閘迅速，早段取得領先。千二米處被超越。中段居第二位。入直路時挑戰領放馬。三百米處未能再加速，保持穩勢，取得季軍。
與對手同步出閘，居中間稍前位置，落後三個馬位，走第二疊。直路彎前居相同位置。衝刺良佳，跑獲第四名，過終點時最為接近。（起步後不久失去左前蹄的蹄鐵。）
與對手同步出閘，居中間之後位置，走第二疊。五百米處開始發力。直路上略為追前。（左前腿不良於行。）
出閘普通，居中間之前位置，走內疊。沿途走內疊以省腳程。直路初未能再加速。七十五米處前保持穩勢，其後收慢。
出閘普通，居後列，走第二疊。入直路時落後七個馬位。直路上毫無表現。
自外檔出閘普通，居中間位置，走第三疊。進入對面直路後走第二疊。入直路時落後四個馬位。直路上未能以勁勢衝刺。
自最外檔出閘，留居後列，走內疊。直路彎落後八個馬位。直路上未能以勁勢衝刺。
自第十二檔出閘，留居中間之後位置，走內疊。直路彎走內疊以省腳程。直路上毫無進展。
與對手同步出閘，居中間位置，走內疊。進入對面直路後不久受擠迫。直路彎走內欄以省腳程。直路上受催策，未能交出反應。
自第十檔出閘後留後，沿途居後列。從未有力一爭。
與對手同步出閘，居後列，走外疊。一千米處墮居包尾位置。直路彎被拋離。最後四百米收慢。
