資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 9 |
大才
閹5 巴度 126
葉楚航 1,071
|
VIP
1.08.74
|
5.4 (3) 11-11-1 |
2 | 12 |
加州威勝
閹4 鍾易禮 112
告東尼 1,227
|
VIP
1.08.79
頸位 |
16 (6) 3-3-2 |
3 | 7 |
以戰得勝
閹6 梁家俊 127
羅富全 1,100
|
VIP
1.08.84
頸位 |
21 (7) 4-4-3 |
4 | 2 |
魅力寶駒
閹4 潘頓 132
蔡約翰 1,180
|
VIP
1.09.07
1-1/2 |
4.4 (2) 8-5-4 |
5 | 11 |
步履如風
閹4 周俊樂 121
容天鵬 1,168
|
VIP
1.09.17
1/2 |
57 (11) 10-12-5 |
6 | 13 |
白鷺高超
閹4 蘇兆輝 122
苗禮德 1,143
|
VIP
1.09.24
頸位 |
2.8 (1) 12-8-6 |
7 | 10 |
久久為王
閹4 希威森 124
賀賢 1,113
|
VIP
1.09.32
1/2 |
48 (9) 14-14-7 |
8 | 4 |
運高八斗
閹4 馬雅 128
姚本輝 1,139
|
VIP
1.09.32
鼻位 |
6.7 (4) 1-1-8 |
9 | 6 |
忠肝義膽
閹4 嘉里 127
黎昭昇 1,227
|
VIP
1.09.40
1/2 |
31 (8) 13-13-9 |
10 | 14 |
戰鬥英雄
閹6 楊明綸 120
方嘉柏 1,079
|
VIP
1.10.10
4-1/2 |
100 (14) 7-7-10 |
11 | 1 |
勇創派對
閹5 何澤堯 135
蘇偉賢 1,033
|
VIP
1.10.27
1 |
70 (13) 9-10-11 |
12 | 3 |
團結精神
閹8 陳嘉熙 126
大衛希斯 1,224
|
VIP
1.10.27
鼻位 |
64 (12) 2-2-12 |
13 | 8 |
攻頂
閹5 潘明輝 125
賀賢 1,174
|
VIP
1.10.55
1-3/4 |
50 (10) 5-6-13 |
14 | 5 |
夢巴黎
閹6 蔡明紹 128
巫偉傑 1,186
|
VIP
1.10.91
2-1/4 |
15 (5) 6-9-14 |
賽事時間 | 23.29 45.71 (1:08.74) |
---|---|
部分時間 | 23.29 22.42 23.03 |
獨贏 | 9 | 54.50 |
位置 | 9 | 20.00 |
12 | 33.00 | |
7 | 52.00 | |
連贏 | 9 - 12 | 374.50 |
位置Q | 9 - 12 | 112.00 |
7 - 9 | 174.50 | |
7 - 12 | 368.50 | |
單T | 7 - 9 - 12 | 2,012.00 |
三重彩 | 9 - 12 - 7 | 9,449.00 |
四連環 | 2 - 7 - 9 - 12 | 1,967.00 |
四重彩 | 9 - 12 - 7 - 2 | 52,700.00 |
出閘普通,落後領放馬四個馬位,走內欄。直路彎居相同位置。衝刺凌厲,以一馬頸位之先勝出。
出閘迅速,落後約一個馬位,走第二疊。入直路時走較外疊。二百米處取得領先。保持佳勢,但接近終點時不敵頭馬。
自第一檔出閘普通,落後領放馬一個馬位,走內欄。直路彎前走勢從容。跑過三百米處後受力策。衝刺良佳,取得一席季軍,但一直稍為落後頭馬。
躍出時受擠迫,居中間稍後位置,走第二疊。直路彎略為追近。直路初向外移出。衝刺良佳,跑獲第四名,但未能威脅三甲馬匹。
起步時受妨礙,留居中間之後位置,走外疊。直路彎落後五個馬位。入直路時走大外疊。末段追前甚多,過終點時最為接近。
躍出時受擠迫,居後列,落後約四個馬位,走第二疊。直路上略為追前。
自第九檔出閘,留居包尾位置,落後約六個馬位。直路彎位置相若。直路上略為追前。
出閘普通,受催策上前,取得領先。直路彎領先四分三馬位。二百米處未能再增速及被超越。最後一百米轉弱。
出閘緩慢,居後列,落後約五個馬位,走外疊。直路彎落後相同距離。直路初未能望空。趨近二百五十米處時望空,其後略為追前。
出閘迅速,居中間位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能再增速。最後一百米轉弱及收慢。
自外檔出閘迅速,留居中間之後位置,落後約四個馬位,走第三疊,有遮擋。直路上衝刺乏力。
出閘迅速,受催策上前,居第二位。直路彎落後四分三馬位。直路初未能再增速。最後二百五十米轉弱。
自第十檔出閘普通,居中間稍前位置,走第三疊。直路彎前居相同位置。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
起步時向外斜跑,未能切入內疊,居中間位置,走外疊。直路彎落後約四個馬位。直路初未能再增速。最後三百米轉弱。