資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
步大威猛
閹3 李慕華 132
姚本輝 1,315
|
VIP
1.09.52
|
2.3 (1) 5-1-1 |
| 2 | 3 |
帝豪寶寶
閹8 薛恩 132
沈集成 1,218
|
VIP
1.09.94
2-1/2 |
14 (5) 6-6-2 |
| 2 | 13 |
鑽飛龍
閹6 周俊樂 120
容天鵬 1,283
|
VIP
1.09.94
同着 |
10 (3) 8-5-2 |
| 4 | 8 |
緣途有您
閹2 潘頓 125
羅富全 1,149
|
VIP
1.10.18
1-1/2 |
2.6 (2) 9-7-4 |
| 5 | 14 |
錢多多
閹4 嘉里 120
大衛希斯 1,078
|
VIP
1.10.22
頸位 |
35 (7) 14-13-5 |
| 6 | 1 |
星運明爵
閹6 莫雷拉 133
方嘉柏 1,123
|
VIP
1.10.36
3/4 |
15 (6) 13-12-6 |
| 7 | 12 |
得力寶駒
閹4 何澤堯 123
呂健威 1,096
|
VIP
1.10.38
短馬頭位 |
13 (4) 3-2-7 |
| 8 | 9 |
小刺蛋
閹3 霍宏聲 125
巫偉傑 1,069
|
VIP
1.10.76
2-1/2 |
154 (12) 4-8-8 |
| 9 | 10 |
連利福將
閹6 班德禮 124
葉楚航 1,162
|
VIP
1.10.88
3/4 |
78 (9) 7-9-9 |
| 10 | 7 |
勝神威
閹3 希威森 125
伍鵬志 1,122
|
VIP
1.11.22
2-1/4 |
136 (11) 1-3-10 |
| 11 | 4 |
贏科超影
閹8 馬雅 128
廖康銘 1,072
|
VIP
1.11.64
2-1/2 |
84 (10) 12-14-11 |
| 12 | 5 |
前風
閹4 梁家俊 127
徐雨石 1,054
|
VIP
1.11.88
1-1/2 |
178 (13) 10-10-12 |
| 13 | 6 |
鷹勇猴王
閹3 田泰安 125
告東尼 1,229
|
VIP
1.12.30
2-3/4 |
40 (8) 2-4-13 |
| 14 | 11 |
塑料輝煌
閹4 黃皓楠 121
丁冠豪 1,111
|
VIP
1.12.37
頸位 |
299 (14) 11-11-14 |
| 賽事時間 | 23.82 46.46 (1:09.52) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.82 22.64 23.06 |
| 獨贏 | 2 | 23.50 |
| 位置 | 2 | 12.00 |
| 3 | 31.00 | |
| 13 | 25.00 | |
| 連贏 | 2 - 3 | 57.50 |
| 2 - 13 | 50.50 | |
| 位置Q | 2 - 3 | 45.00 |
| 2 - 13 | 40.50 | |
| 3 - 13 | 119.50 | |
| 單T | 2 - 3 - 13 | 304.00 |
| 三重彩 | 2 - 3 - 13 | 437.00 |
| 2 - 13 - 3 | 479.00 | |
| 四連環 | 2 - 3 - 8 - 13 | 150.00 |
| 四重彩 | 2 - 3 - 13 - 8 | 1,401.00 |
| 2 - 13 - 3 - 8 | 1,406.00 |
自外檔出閘，居好位。轉直路彎時自落後兩個馬位的位置推進上前，走第三疊。五百米處追上領先馬匹。三百米處控制大局，瞬即帶離勝出。
受催策，居中間之前位置。趨近直路彎時追近領放馬。最後二百米在催策下力拼，取得平頭亞軍。
出閘迅速，留居中間位置。大部分途程持續在有遮擋下走外疊。轉直路彎時追近。入直路時落後一個馬位。在催策下持續力拼，取得平頭亞軍。
居中間之後位置，不時走勢欠順。轉直路彎時走第三疊。入直路時走較外疊。在催策下力拼，一百五十米處一度進佔第二位。末段再無餘力。
自外檔出閘，遙居於後，留力待上。入直路時移出外疊。最後三百米在催策下走勢良佳。
自大外檔出閘，留居頗後位置。最後二百五十米持續力拼，未能構成威脅。
大多居第二疊第二位。入直路時追上領先馬匹，走第三疊。最後三百米後繼無力。
早段居好位。進入直路彎時居第五位，落後逾兩個馬位。入直路時位置相若，走內欄。入直路後瞬即轉弱。
起步後不久居中間之前位置，走內欄。進入直路時移離內欄取位。在催策下力竭。
四百米處前並排領先，其後力竭。
自外檔出閘，留居頗後位置。轉直路彎時走內欄節省腳程。在催策下未能加速。
起步時嚴重受擠迫及失地，居後列。最後三百米在催策下再無餘力。
早段受力策。四百米處前並排領先，其後迅速力竭。
出閘普通，留居最後數位之內。轉直路彎時走外疊。入直路時走最外疊。最後三百米迅速墮退。
