資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 1 |
福逸
閹6 莫雅 126
黎昭昇 1,194
|
VIP
1.08.76
|
4.1 (2) 10-7-1 |
2 | 12 |
好眼光
閹6 李慕華 126
蔡約翰 1,161
|
VIP
1.08.90
3/4 |
15 (4) 1-1-2 |
3 | 2 |
顯心星
閹6 薛恩 126
方嘉柏 1,201
|
VIP
1.08.95
頸位 |
34 (9) 13-10-3 |
4 | 11 |
速遞奇兵
閹5 嘉里 126
廖康銘 1,235
|
VIP
1.09.02
1/2 |
104 (14) 7-5-4 |
5 | 13 |
齊叫好
雌4 麥道朗 122
武英智 1,053
|
VIP
1.09.02
短馬頭位 |
22 (6) 3-2-5 |
6 | 4 |
金鑽貴人
閹4 潘頓 126
文家良 1,185
|
VIP
1.09.17
3/4 |
1.9 (1) 5-6-6 |
7 | 10 |
蟲草成名
閹4 蘇兆輝 126
呂健威 1,153
|
VIP
1.09.20
頭位 |
16 (5) 9-12-7 |
8 | 5 |
聚才
閹7 何澤堯 126
伍鵬志 1,241
|
VIP
1.09.22
短馬頭位 |
62 (13) 8-8-8 |
9 | 7 |
當家猴王
雄6 布文 126
韋達 1,124
|
VIP
1.09.23
短馬頭位 |
59 (11) 4-4-9 |
10 | 6 |
日照飛駿
雄6 丸田恭介 126
宗像義忠 1,066
|
VIP
1.09.38
1 |
33 (8) 11-13-10 |
11 | 9 |
韋小寶
閹7 班德禮 126
伍鵬志 1,166
|
VIP
1.09.47
1/2 |
59 (11) 14-14-11 |
12 | 3 |
險峰懸壁
雄7 連達文 126
池江泰壽 1,106
|
VIP
1.09.57
1/2 |
28 (7) 12-11-12 |
13 | 14 |
拉丁城市
雌5 莫雷拉 122
松下武士 1,135
|
VIP
1.09.75
1-1/4 |
9.1 (3) 6-9-13 |
14 | 8 |
林家準將
閹5 貝善利 126
馬定賢 1,053
|
VIP
1.09.80
頸位 |
50 (10) 2-3-14 |
賽事時間 | 24.19 46.32 (1:08.76) |
---|---|
部分時間 | 24.19 22.13 22.44 |
獨贏 | 1 | 41.50 |
位置 | 1 | 17.00 |
12 | 35.50 | |
2 | 60.00 | |
連贏 | 1 - 12 | 314.50 |
位置Q | 1 - 12 | 91.50 |
1 - 2 | 124.50 | |
2 - 12 | 334.50 | |
單T | 1 - 2 - 12 | 1,554.00 |
三重彩 | 1 - 12 - 2 | 5,569.00 |
四連環 | 1 - 2 - 11 - 12 | 17,981.00 |
四重彩 | 1 - 12 - 2 - 11 | 168,754.00 |
起步時向外斜跑,居中間之後位置,走第三疊,有遮擋。直路彎前居相同位置。跑過四百米處後受催策,反應甚佳。一百米處取得領先。保持勁勢至終點,以四分三馬位之先勝出。
出閘一般,居前列,走外疊。八百米處取得領先。直路彎領先半個馬位。直路上保持佳勢,但最後一百米不敵頭馬,取得亞軍。
自外檔出閘,留居後列,走第三疊,有遮擋。直路彎前居相同位置。衝刺良佳,取得季軍,過終點時最為接近。
與對手同步出閘,居中間位置,走外疊。接近九百米處時失去平衡。直路彎略為追近。直路上保持佳勢,取得第四名,未能構成威脅。
自最外檔出閘普通,早段居中間之後位置,走外疊。跑過一千米處後受催策上前,走第三疊。直路彎落後半個馬位。直路上保持穩勢。
出閘迅速,落後約一個馬位,走第二疊。接近九百米處時緊迫競跑。七百米處移入內欄。直路上未能望空。未能全力施為。
自外檔出閘迅速,居中間之後位置,落後三至四個馬位,走外疊。入直路時走大外疊。末段略為追前。
與對手同步出閘,居中間位置,落後兩個半馬位,走第二疊。接近九百米處時處於窘境。直路彎落後相同距離。直路上保持穩勢。
出閘笨拙,落後約一個馬位,走第三疊。直路彎走第二疊。直路初保持佳勢。最後二百米逐漸轉弱。
出閘一般,居中間之後位置,走內疊。直路彎前居相同位置。以穩勢衝刺。
自第十二檔出閘,留居包尾位置,落後五個半馬位,走內疊。直路彎落後相同距離。直路上略為追前。
出閘僅屬一般,居後列,走第二疊。直路彎居相若位置。直路上衝刺乏力。
自第一檔出閘普通,居中間位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
出閘迅速,早段受催策上前,取得領先。八百米處被超越。直路彎落後半個馬位。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。