資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 12 |
新力高升
閹4 蔡明紹 117
蘇偉賢 1,104
|
VIP
1.22.06
|
6.9 (3) 6-8-8-1 |
2 | 6 |
遨遊氣泡
閹4 莫雷拉 129
姚本輝 1,209
|
VIP
1.22.11
頸位 |
3.7 (2) 4-3-3-2 |
3 | 10 |
金馳
閹4 潘頓 122
蔡約翰 1,030
|
VIP
1.22.24
3/4 |
2.0 (1) 1-1-1-3 |
4 | 1 |
一代天嬌
雌4 李慕華 135
伍鵬志 1,171
|
VIP
1.22.29
頸位 |
33 (8) 12-13-14-4 |
5 | 7 |
黑桃火箭
閹5 薛恩 128
方嘉柏 1,149
|
VIP
1.22.41
3/4 |
16 (4) 14-14-11-5 |
6 | 8 |
金發盛世
閹4 何澤堯 127
呂健威 1,059
|
VIP
1.22.44
頭位 |
28 (7) 8-5-6-6 |
7 | 4 |
增有
閹4 布文 130
賀賢 1,039
|
VIP
1.22.47
頭位 |
18 (5) 7-7-5-7 |
8 | 14 |
宜春火力
閹3 希威森 116
韋達 1,100
|
VIP
1.22.55
1/2 |
36 (9) 5-6-7-8 |
9 | 9 |
大才
閹5 梁家俊 126
葉楚航 1,077
|
VIP
1.22.58
頭位 |
45 (10) 9-10-10-9 |
10 | 11 |
鼓浪飛凡
閹3 蘇兆輝 117
文家良 1,060
|
VIP
1.22.78
1-1/4 |
129 (13) 2-2-2-10 |
11 | 5 |
論文
閹3 莫雅 130
徐雨石 1,182
|
VIP
1.22.85
頸位 |
67 (11) 13-11-12-11 |
12 | 3 |
知足常樂
閹4 麥道朗 131
羅富全 1,142
|
VIP
1.23.14
1-3/4 |
23 (6) 10-9-9-12 |
13 | 13 |
星之寶
閹4 麥利奧 117
黎昭昇 1,211
|
VIP
1.23.53
2-1/2 |
230 (14) 3-4-4-13 |
14 | 2 |
駿益善
閹6 潘明輝 132
沈集成 1,184
|
VIP
1.24.02
3 |
68 (12) 11-12-13-14 |
賽事時間 | 13.47 35.62 58.83 (1:22.06) |
---|---|
部分時間 | 13.47 22.15 23.21 23.23 |
獨贏 | 12 | 69.50 |
位置 | 12 | 17.00 |
6 | 15.50 | |
10 | 13.00 | |
連贏 | 6 - 12 | 129.00 |
位置Q | 6 - 12 | 44.00 |
10 - 12 | 31.50 | |
6 - 10 | 24.00 | |
單T | 6 - 10 - 12 | 86.00 |
三重彩 | 12 - 6 - 10 | 890.00 |
四連環 | 1 - 6 - 10 - 12 | 656.00 |
四重彩 | 12 - 6 - 10 - 1 | 17,221.00 |
出閘迅速,居中間稍後位置,走外疊。接近千一米處時被碰撞及失去平衡。五百米處向外移出。入直路時走大外疊。衝刺凌厲,取得勝利。
出閘迅速,緊隨領放馬,走內欄。直路彎前走勢輕鬆。直路初未能望空。二百五十米處望空。衝刺強勁,僅以一馬頸位之差見負。
出閘迅速,受催策上前帶頭。直路彎前走勢暢順。跑過二百五十米處後受力策。七十五米處未能再增速,被超越。保持穩勢,跑獲季軍。
起步時向內斜跑,碰撞對手,居後列,走外疊。直路彎落後五至六個馬位。入直路時走大外疊。衝刺凌厲,取得第四名,過終點時最為接近。初出表現良佳。
自最外檔出閘,留居包尾位置,落後八個馬位。入直路時追近。直路初追前頗多。一百五十米處空位不足。五十米處望空。保持穩勢至終點。
與對手同步出閘,居中間位置,走外疊。大部分途程沒有遮擋。直路彎落後約兩個馬位。衝刺平穩。
出閘一般,居中間位置,走第二疊。接近千一米處時觸碰對手。直路彎略為追近。三百五十米處向外斜跑,碰撞對手。衝刺平穩。
起步時與對手互相碰撞,落後領放馬兩個半馬位,走內欄。直路彎走內欄節省腳程。保持佳勢,最後一百五十米再無餘力。
起步時被對手碰撞,居中間之後位置,走外疊。入直路時走大外疊。衝刺平穩。
自外檔出閘迅速,居前列,走外疊。直路彎前居相同位置。二百五十米處未能再增速。最後一百米轉弱。
出閘僅屬一般,居後列,走第二疊。五百米處向外移出。末段保持同速。
出閘普通,落後領放馬四個馬位,走內疊。趨近五百米處時向外移出。直路初對催策反應平平。最後二百米轉弱。
出閘一般,落後約兩個馬位,走第二疊。直路彎居相若位置。直路初被碰撞,其後轉弱。
起步時與對手互相碰撞,居後列,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初對催策反應平平。最後三百米轉弱。