資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |
電子兄弟
閹5 蘇兆輝 118
文家良 1,291
|
VIP
1.09.43
|
3.0 (1) 1-1-1 |
| 2 | 9 |
健康心靈
閹4 希威森 120
沈集成 1,069
|
VIP
1.09.60
1 |
13 (4) 10-8-2 |
| 3 | 6 |
砂漿金剛
閹4 梁家俊 124
告東尼 1,074
|
VIP
1.09.70
1/2 |
14 (5) 5-5-3 |
| 4 | 1 |
對衡之星
閹6 布文 135
韋達 1,183
|
VIP
1.10.09
2-1/2 |
3.1 (2) 7-6-4 |
| 5 | 4 |
盛世名駒
閹4 馬雅 128
葉楚航 1,131
|
VIP
1.10.11
短馬頭位 |
37 (9) 12-10-5 |
| 6 | 8 |
上校
閹6 麥利奧 121
廖康銘 1,183
|
VIP
1.10.17
頸位 |
17 (7) 3-4-6 |
| 7 | 3 |
高高
閹5 鍾易禮 121
苗禮德 1,100
|
VIP
1.10.25
1/2 |
15 (6) 9-9-7 |
| 8 | 10 |
創新妙星
閹5 楊明綸 119
方嘉柏 1,101
|
VIP
1.10.52
1-3/4 |
40 (10) 11-12-8 |
| 9 | 2 |
時時好運
閹4 霍宏聲 132
高伯新 1,107
|
VIP
1.10.60
1/2 |
25 (8) 6-7-9 |
| 10 | 11 |
歡樂好友
閹6 何澤堯 119
蘇偉賢 1,108
|
VIP
1.10.62
頭位 |
6.0 (3) 4-3-10 |
| 11 | 7 |
闖一
閹4 潘頓 122
伍鵬志 1,075
|
VIP
1.10.72
1/2 |
42 (11) 2-2-11 |
| 12 | 5 |
滿載歸來
閹3 周俊樂 126
容天鵬 1,202
|
VIP
1.11.01
1-3/4 |
69 (12) 8-11-12 |
| 賽事時間 | 23.59 45.76 (1:09.43) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.59 22.17 23.67 |
| 獨贏 | 12 | 30.50 |
| 位置 | 12 | 13.00 |
| 9 | 31.00 | |
| 6 | 39.50 | |
| 連贏 | 9 - 12 | 187.50 |
| 位置Q | 9 - 12 | 80.50 |
| 6 - 12 | 98.50 | |
| 6 - 9 | 194.50 | |
| 單T | 6 - 9 - 12 | 773.00 |
| 三重彩 | 12 - 9 - 6 | 3,268.00 |
| 四連環 | 1 - 6 - 9 - 12 | 458.00 |
| 四重彩 | 12 - 9 - 6 - 1 | 10,226.00 |
受推策上前領放。入直路時加速良佳。末段保持領先一段距離。
起步後留居包尾位置。過了首個彎位後推進，居中間之後位置，在馬匹之間競跑。持續上前，四百米處落後五個馬位。末段在外疊衝刺強勁。
早段居第二疊第二位。自七百五十米處起墮退兩位。入直路時落後約三個半馬位，移出較外疊。追前頗多，接近一百五十米處時進佔第二位。終點線上取得季軍。
居中間位置，走內欄。四百米處落後領放馬近四個馬位。在馬匹之間處於窘境，一百五十米處空位不足時受擠迫。末段向外移出，衝刺尚可。情有可原。
起步後收慢，留居後列。接近九百米處時墮居包尾位置。持續居後列，趨近直路彎時落後領放馬七個半馬位。末段自後列略為追前，進佔中間位置。
展現一貫前速，早段居領放馬外側。自跑過七百五十米處起居第二疊第二位。入直路時持續居第三位，但二百米處未能再增速。末段墮居中間位置。
早段居中間之後位置，走第三疊，沒有遮擋。接近七百米處時墮居尾三位置。轉直路彎時持續走外疊。末段追前數個馬位，但居中間位置過終點，仍負逾五個馬位。
沿途居後列。四百米處居包尾位置，落後領放馬九個半馬位，受力策。末段超越數匹漸呈疲態的對手，但終點線上仍負近七個馬位。
起步時未受催策，但過了首個彎位後推進至中間位置，離欄競跑。入直路時移出最外疊，落後約五個馬位，但直路上無甚表現，轉弱。
早段居領先馬匹之後，走勢良佳。中段居第四位，走內欄。入直路時僅落後兩個馬位，仍走內欄，但最後二百米嚴重轉弱，所負頗遠。
受推策上前，居領先馬匹外側，但走第三疊。其後上前，自七百五十米處起移至領放馬外側的第二疊。入直路時被領放馬兼頭馬拋離。最後二百米嚴重轉弱。
居中間之後位置，走內欄。過了六百五十米處彎位後進一步墮退。入直路時居接近尾二位置。直路上嚴重轉弱，遙居包尾而回。
