賽果及派彩

第五班場地狀況:好地
總獎金:810,000
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名次

名次 馬號 馬名
性齢 騎師 負磅 預測標誌
練馬師 馬匹體重
U指數
時間
頭馬距離
賠率
沿途走位
1 4
帝豪大師
閹6 潘明輝 131 
沈集成 1,062
VIP
1.49.86

 
20 (9)
8-8-8-9-1
2 1
飛來勁
閹5 布文 135 
賀賢 1,170
VIP
1.49.89
頭位
 
8.8 (4)
5-5-5-6-2
3 10
勝出魅力
閹6 希威森 119 
韋達 1,252
VIP
1.50.00
1/2
 
7.9 (3)
9-10-9-5-3
4 12
帥男
閹6 巫顯東 114 
鄭俊偉 1,190
VIP
1.50.22
1-1/4
 
46 (12)
6-6-6-7-4
5 3
專一
閹7 何澤堯 133 
葉楚航 1,094
VIP
1.50.53
2
 
14 (6)
11-11-11-10-5
6 9
仲得威
閹6 潘頓 120 
容天鵬 1,061
VIP
1.50.54
短馬頭位
 
4.0 (2)
2-3-3-4-6
7 2
極速俠
閹4 霍宏聲 134 
賀賢 1,066
VIP
1.50.75
1-1/4
 
28 (10)
3-4-4-3-7
8 11
靈鋒
閹9 馬雅 118 
苗禮德 1,076
VIP
1.50.85
1/2
 
19 (7)
12-12-12-11-8
9 8
生生福運
閹6 田泰安 121 
徐雨石 1,043
VIP
1.50.91
頸位
 
11 (5)
7-7-7-8-9
10 5
赤子雄心
閹5 鍾易禮 117 
方嘉柏 1,006
VIP
1.50.95
頸位
 
3.0 (1)
1-1-1-2-10
11 6
恆駿之寶
閹5 周俊樂 120 
蘇偉賢 1,059
VIP
1.51.27
2
 
29 (11)
4-2-2-1-11
12 7
成功星駒
閹7 波健士 122 
高伯新 989
VIP
1.53.93
16-3/4
 
19 (7)
10-9-10-12-12
賽事時間13.78 36.22 1.0.40 1.24.91 (1:49.86)
部分時間13.78 22.44 24.18 24.51 24.95

退還

獨贏 4 206.50
位置 4 68.00
1 28.00
10 24.00
連贏 1 - 4 1,078.00
位置Q 1 - 4 246.50
4 - 10 262.50
1 - 10 104.50
單T 1 - 4 - 10 1,952.00
三重彩 4 - 1 - 10 17,759.00
四連環 1 - 4 - 10 - 12 14,890.00
四重彩 4 - 1 - 10 - 12 525,269.00

賽後評語

第1名  帝豪大師  潘明輝

出閘一般,瞬即恢復走勢。居中間之後第八位,首次趨近終點時走勢笨拙。六百五十米處受催策,居第九位。入直路時移出外疊,持續力拼,五十米處取得領先。

第2名  飛來勁  布文

出閘迅速,但與對手互相碰撞。居第五位,落後逾四個馬位,走內欄。開始轉直路彎時追近領放馬。最後二百米在催策下加速,甚具爭勝機會,最後數步僅敗。

第3名  勝出魅力  希威森

起步時受緊迫,搶口。居最後數位之內,走外疊。跑過七百米處時在催策下迅速上前。轉直路彎及入直路時持續推進,走第四疊。在催策下甚具爭勝機會,僅於末段被超越。

第4名  帥男  巫顯東

起步時被對手碰撞。受催策,千六米處受擠迫,居中間第六位。轉直路彎時在馬群之後受困。入直路時走外疊,持續力拼。過終點時最為接近。

第5名  專一  何澤堯

出閘一般,遙居於後至七百米處。在催策下以穩勢上前,入直路時移出大外疊。在接近跑道中央位置持續力拼,超越已洩氣潰敗的對手。

第6名  仲得威  潘頓

出閘一般,但瞬即居前列。開始轉首個彎位時在偏快步速下留後,居第三位,落後兩個馬位。保持相若位置,直至轉直路彎時追近領放馬。直路早段須轉換跑線取位。保持同速。

第7名  極速俠  霍宏聲

出閘迅速,首次轉彎時留居第四位,落後三個馬位。五百米處追近領放馬,入直路時走第三疊。再無餘力。

第8名  靈鋒  馬雅

尾隨馬群至四百米處。轉直路彎時走內疊節省腳程。在催策下保持穩勢。

第9名  生生福運  田泰安

千五米處居中間位置,走內欄,勒避。對面直路上居中間之後第七位。入直路時沿欄上前,但直路早段在領先馬匹之後嚴重受困。從未能恢復走勢。

第10名  赤子雄心  鍾易禮

保持領先短距離。直路彎被超越,落後短距離。入直路後迅速力竭。

第11名  恆駿之寶  周俊樂

自外檔出閘後受催策上前爭奪領先。入對面直路時居第二位,落後一個馬位。六百米處重新發力,爭奪領先。入直路時一度領先,瞬即再無餘力。

第12名  成功星駒  波健士

起步時受擠迫。早段搶口,居後列,走內欄。直路彎前居相若位置,轉弱。

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