資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 8 |
一舖到位
閹5 蘇兆輝 123
黎昭昇 1,055
|
VIP
2.18.32
|
3.9 (1) 4-5-5-5-5-1 |
2 | 9 |
帝豪大師
閹7 潘明輝 121
沈集成 1,065
|
VIP
2.18.38
頸位 |
32 (10) 2-4-4-4-4-2 |
3 | 7 |
管之友
閹5 潘頓 124
賀賢 1,106
|
VIP
2.18.42
頸位 |
4.2 (2) 8-7-7-6-6-3 |
4 | 12 |
爸巴閉
閹7 周俊樂 119
徐雨石 1,110
|
VIP
2.18.60
1-1/4 |
20 (8) 6-6-6-7-7-4 |
5 | 4 |
全才
閹9 田泰安 129
葉楚航 1,065
|
VIP
2.18.69
1/2 |
12 (6) 11-11-11-12-9-5 |
6 | 3 |
但求快活
閹5 鍾易禮 119
伍鵬志 1,082
|
VIP
2.18.70
短馬頭位 |
7.0 (4) 5-2-2-2-2-6 |
7 | 11 |
博愛之光
閹7 賀銘年 122
丁冠豪 1,027
|
VIP
2.18.86
1 |
25 (9) 1-1-1-1-1-7 |
8 | 5 |
龍船快
閹5 何澤堯 126
呂健威 1,093
|
VIP
2.19.02
1 |
9.1 (5) 3-3-3-3-3-8 |
9 | 2 |
昆仲猴王
閹6 梁家俊 133
文家良 1,206
|
VIP
2.19.36
2 |
45 (12) 9-10-9-8-8-9 |
10 | 10 |
活力多多
閹4 波健士 123
伍鵬志 1,216
|
VIP
2.19.45
1/2 |
19 (7) 10-9-8-9-10-10 |
11 | 6 |
奇妙年華
閹5 蔡明紹 126
韋達 1,233
|
VIP
2.19.52
頸位 |
5.9 (3) 12-12-12-11-12-11 |
12 | 1 |
水箭龜
閹8 霍宏聲 135
苗禮德 1,072
|
VIP
2.19.64
3/4 |
38 (11) 7-8-10-10-11-12 |
賽事時間 | 14.84 39.64 1.4.93 1.29.91 1.54.02 (2:18.32) |
---|---|
部分時間 | 14.84 24.80 25.29 24.98 24.11 24.30 |
獨贏 | 8 | 39.00 |
位置 | 8 | 16.50 |
9 | 73.50 | |
7 | 17.00 | |
連贏 | 8 - 9 | 714.00 |
位置Q | 8 - 9 | 209.00 |
7 - 8 | 44.00 | |
7 - 9 | 193.00 | |
單T | 7 - 8 - 9 | 834.00 |
三重彩 | 8 - 9 - 7 | 7,872.00 |
四連環 | 7 - 8 - 9 - 12 | 3,032.00 |
四重彩 | 8 - 9 - 7 - 12 | 83,087.00 |
大部分途程居中間位置,走勢良佳。四百米處移出第三疊,落後領放馬近四個馬位。衝刺強勁,七十五米處取得領先。保持走勢,勝出賽事。
自約千五米處起居第二疊第二位,走勢良佳。一百五十米處上前領先。看似有望勝出,但七十五米處被超越,保住亞軍。
起步時受擠迫,其後在馬群之後切入,居中間位置,離欄競跑。四百米處落後領放馬稍逾四個馬位。轉直路彎時移出外疊。在外疊衝刺強勁,跑獲接近的季軍。
沿途居中間位置,走勢輕鬆,走內欄。轉直路彎時移離內欄。末段衝刺良佳,取得第四名,所負不足兩個馬位。
收慢,留居後列。沿途居接近包尾位置。四百米處落後領放馬七個馬位。末段自遙遙落後的位置追前多個馬位,過終點時所負稍逾兩個馬位。
早段走外疊,其後推進,自千五米處起居領放馬外側。持續靠近領放馬直至一百五十米處。最後一百米略為轉弱。
受推策上前,取得領先。接近一百七十五米處時被第二名馬匹超越,失去領先位置。末段墮退數個馬位。
沿途居領先馬匹之後,走勢輕鬆。直路上固守內欄。直路中段一度頗為難以望空,但望空後無甚表現。轉弱,居中間位置過終點,所負四個半馬位。
留居中間稍後位置,離欄競跑。四百米處落後領放馬約六個馬位。直路上未能追前。過終點時負相若距離。
起步後收慢,留居中間之後位置,走內欄。自五百米處起受力策,但毫無反應。直路上僅能保持落後七個馬位。
一如慣常缺乏前速,居包尾位置。接近八百五十米處時移出較外疊,在力策下嘗試推進,但無甚進展。從未有力一爭。
早段居中間位置,走外疊。首次跑過終點時收慢,留居尾三位置。過了半程後仍居接近包尾位置。入直路時移出外疊,但無以為繼,包尾而回。