資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 12 |
場長勝
閹6 希威森 118
蘇偉賢 1,178
|
VIP
1.40.72
|
17 (8) 1-1-1-1 |
2 | 3 |
功夫茶
閹8 霍宏聲 130
賀賢 1,150
|
VIP
1.40.82
1/2 |
8.2 (4) 4-4-5-2 |
3 | 4 |
紅海勁
閹4 布文 129
文家良 1,100
|
VIP
1.40.84
短馬頭位 |
11 (5) 7-8-8-3 |
4 | 9 |
樂天派
閹6 田泰安 121
大衛希斯 1,107
|
VIP
1.40.90
頸位 |
6.7 (2) 11-11-10-4 |
5 | 8 |
藍海鐵騎
閹5 潘明輝 120
沈集成 1,078
|
VIP
1.40.98
1/2 |
8.0 (3) 12-12-12-5 |
6 | 10 |
旅英福星
閹7 周俊樂 119
呂健威 1,043
|
VIP
1.41.20
1-1/2 |
2.7 (1) 2-3-4-6 |
7 | 1 |
合夥年代
閹8 陳嘉熙 129
蘇偉賢 1,125
|
VIP
1.41.22
短馬頭位 |
19 (9) 5-6-6-7 |
8 | 5 |
大師級
閹8 梁家俊 128
丁冠豪 1,159
|
VIP
1.41.30
1/2 |
15 (7) 10-9-2-8 |
9 | 6 |
合夥芙蓉
閹6 何澤堯 127
蘇偉賢 1,079
|
VIP
1.41.31
短馬頭位 |
12 (6) 8-7-9-9 |
10 | 11 |
競駿無敵
閹4 賀銘年 119
廖康銘 1,176
|
VIP
1.41.61
1-3/4 |
30 (11) 3-2-3-10 |
11 | 2 |
皆大開心
閹7 蔡明紹 133
容天鵬 1,213
|
VIP
1.42.21
3-3/4 |
21 (10) 6-5-7-11 |
12 | 7 |
歡樂頌
閹6 巴度 126
伍鵬志 1,138
|
VIP
1.42.65
2-3/4 |
41 (12) 9-10-11-12 |
賽事時間 | 27.66 52.73 1.17.11 (1:40.72) |
---|---|
部分時間 | 27.66 25.07 24.38 23.61 |
獨贏 | 12 | 170.50 |
位置 | 12 | 47.00 |
3 | 20.00 | |
4 | 45.00 | |
連贏 | 3 - 12 | 734.00 |
位置Q | 3 - 12 | 196.50 |
4 - 12 | 322.50 | |
3 - 4 | 141.00 | |
單T | 3 - 4 - 12 | 2,548.00 |
三重彩 | 12 - 3 - 4 | 15,423.00 |
四連環 | 3 - 4 - 9 - 12 | 2,909.00 |
四重彩 | 12 - 3 - 4 - 9 | 83,025.00 |
自最外檔出閘後急促向內斜跑,與對手互相碰撞,其後展步上前,首次跑過終點時取得領先。千二米處領放時切入內欄。入直路時帶離對手稍逾一個馬位。末段力拼,勝出賽事。
首個彎位走內欄,接近千一米處時移至第二疊第二位。接近四百五十米處時移出較外疊以推進。四百米處落後兩個半馬位。末段以勁勢衝刺,但未能追上領放馬。
早段居中間位置,走內欄。過了半程後進一步墮後。接近四百五十米處時移離內欄。四百米處落後不足四個馬位。接近二百米處時一度在窄位競跑。末段以勁勢衝刺。
起步時與對手互相碰撞,其後收慢,留居尾二位置。入直路時仍居後列。末段在外疊以勁勢衝刺,憑凌厲後勁跑獲第四名。
起步時嚴重受擠迫,因而失地,其後切入內欄,居包尾位置。直路彎仍居包尾位置,落後逾六個馬位。末段從遙遙落後的位置追前甚多,負於頭馬不足兩個馬位。
早段領放,其後被過頭,自千二米處起居領先馬匹之後。中段跟隨領放馬,持續走內欄。直路上固守靠近內疊的位置,但最後二百米轉弱。(氣管內有血。)
沿途居中間位置,走內欄。四百米處落後領放馬三個馬位。直路上持續走內欄,但末段全程僅能保持落後相同距離。
起步後留居後列,但自一千米處起在沒有遮擋下走第三疊。對面直路上開始繞過馬群上前。四百米處進佔第二位。走外疊耗力太多,最後二百五十米轉弱。
早段收慢,其後居中間位置,離欄競跑。六百五十米處轉彎時移出較外疊。直路彎仍居後半馬群中,走大外疊。末段從未能追前。
起步後上前,自一千米處起居第二位,離欄競跑。接近四百五十米處時受催策。最後二百五十米轉弱,負於頭馬五個半馬位。
沿途居中間位置,離欄競跑。跑過六百米處時移至第三疊。直路彎被迫走外疊。直路上毫無表現及轉弱,尾二過終點,所負甚遠。
開閘時收慢及在馬群之後切入,居中間之後位置,走內欄。接近七百五十米處時墮居尾二位置。接近五百米處時受力策,其後轉弱,包尾大敗而回。(流鼻血。)