資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
逐步贏
閹4 巴度 125
伍鵬志 1,134
|
VIP
1.48.34
|
11 (5) 7-6-6-5-1 |
| 2 | 12 |
縱橫十六
閹5 田泰安 123
文家良 1,296
|
VIP
1.48.37
頭位 |
5.9 (2) 10-12-11-11-2 |
| 3 | 4 |
勤德威力
閹4 潘頓 133
賀賢 1,089
|
VIP
1.48.41
頸位 |
2.9 (1) 5-4-4-4-3 |
| 4 | 9 |
大登殿
閹5 班德禮 126
賀賢 954
|
VIP
1.48.41
鼻位 |
9.9 (4) 12-11-13-12-4 |
| 5 | 7 |
金德義
閹4 布文 128
賀賢 1,056
|
VIP
1.48.48
頸位 |
6.5 (3) 9-9-8-7-5 |
| 5 | 11 |
全才
閹9 賀銘年 124
葉楚航 1,069
|
VIP
1.48.48
同着 |
18 (9) 13-13-12-10-5 |
| 7 | 5 |
機械戰士
閹7 馬雅 130
姚本輝 1,130
|
VIP
1.48.61
3/4 |
14 (6) 8-8-9-13-7 |
| 8 | 2 |
華卓晴
閹5 嘉里 134
蔡約翰 1,075
|
VIP
1.48.79
1-1/4 |
37 (12) 1-1-1-1-8 |
| 9 | 3 |
家樂飛駒
閹7 霍宏聲 134
賀賢 1,087
|
VIP
1.48.83
頸位 |
33 (11) 11-10-10-8-9 |
| 10 | 13 |
巴基之友
閹8 蔡明紹 117
蘇偉賢 1,078
|
VIP
1.49.09
1-1/2 |
15 (7) 3-3-3-3-10 |
| 11 | 6 |
紅粉豐彩
閹5 何澤堯 129
韋達 1,250
|
VIP
1.49.12
頭位 |
22 (10) 4-5-5-6-11 |
| 12 | 1 |
路路爽
閹5 梁家俊 135
羅富全 1,130
|
VIP
1.49.27
3/4 |
17 (8) 2-2-2-2-12 |
| 13 | 8 |
錶之功能
閹5 周俊樂 125
呂健威 1,024
|
VIP
1.50.11
5-1/4 |
79 (13) 6-7-7-9-13 |
| 賽事時間 | 13.73 35.55 1.0.58 1.25.06 (1:48.34) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.73 21.82 25.03 24.48 23.28 |
| 獨贏 | 10 | 112.00 |
| 位置 | 10 | 33.50 |
| 12 | 21.00 | |
| 4 | 14.50 | |
| 連贏 | 10 - 12 | 433.00 |
| 位置Q | 10 - 12 | 143.50 |
| 4 - 10 | 91.00 | |
| 4 - 12 | 43.00 | |
| 單T | 4 - 10 - 12 | 539.00 |
| 三重彩 | 10 - 12 - 4 | 2,854.00 |
| 四連環 | 4 - 9 - 10 - 12 | 973.00 |
| 四重彩 | 10 - 12 - 4 - 9 | 25,720.00 |
出閘普通，居中間位置，走外疊。直路彎略為追近。直路上在催策下反應良佳。二百五十米處取得領先。保持佳勢，末段力拒對手挑戰勝出。
出閘一般，居後列，走外疊。入直路時走大外疊。衝刺強勁，取得亞軍，過終點時最為接近。
自第十三檔出閘迅速，居中間之前位置，走第二疊。入直路時走第三疊。以佳勢衝刺，取得一席季軍，但一直僅未能超越對手。
出閘僅屬一般，居後列，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。衝刺良佳，跑獲第四名，但一直僅未能超越對手。
自外檔出閘迅速，居中間之後位置，走外疊。早段沒有遮擋。接近八百米處時移入內欄。入直路時走大外疊。直路上保持佳勢，未能挑戰頭四名馬匹。（見競賽事件報告。）
出閘緩慢，居後列，走第二疊。入直路時落後三個半馬位。直路初空位不足。衝刺良佳，過終點時最為接近。
起步時被碰撞，居中間之後位置，走第二疊。直路彎走第三疊。直路初未能望空。三百米處望空，其後追前甚多，過終點時最為接近。
出閘普通，受催策上前領放，領先一個馬位。直路彎走勢良佳。直路初未能再增速。二百五十米處被超越。最後一百五十米逐漸轉弱。
出閘僅屬一般，居後列，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初略為追前。一百五十米處未能再增速，其後轉弱。
出閘普通，落後領放馬一個半馬位，走內疊。沿途走內疊節省腳程。直路初未能再增速。最後一百五十米轉弱。
起步時向內斜跑，碰撞對手，居中間位置，走內疊。自六百五十米處起走第二疊。直路初在催策下反應平平。最後二百米逐漸轉弱。
出閘迅速，居第二位，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
自第一檔出閘迅速，居中間稍後位置，走內疊。入直路時走第三疊。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
