資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
1
1
名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 10 |
龍之心
閹5 蔡明紹 126
呂健威 1,244
|
VIP
1.09.29
|
16 (7) 4-3-1 |
2 | 4 |
快狠準
閹4 薛恩 127
賀賢 1,155
|
VIP
1.09.63
2 |
51 (8) 8-7-2 |
3 | 3 |
駿行星
閹5 何澤堯 128
方嘉柏 1,113
|
VIP
1.09.66
頭位 |
4.6 (2) 14-11-3 |
4 | 12 |
錢多多
閹6 希威森 125
大衛希斯 1,093
|
VIP
1.09.67
短馬頭位 |
3.8 (1) 6-6-4 |
5 | 11 |
妙嘉輝
閹5 楊明綸 125
巫偉傑 1,018
|
VIP
1.09.84
1-1/4 |
53 (9) 5-4-5 |
6 | 5 |
港林福將
閹4 田泰安 127
羅富全 1,245
|
VIP
1.09.94
1/2 |
6.8 (5) 10-12-6 |
7 | 14 |
騰飛塔
閹7 蘇兆輝 118
葉楚航 1,087
|
VIP
1.10.00
頸位 |
6.2 (4) 9-9-7 |
8 | 7 |
同滿滿
閹4 賀銘年 127
伍鵬志 1,070
|
VIP
1.10.32
2 |
71 (10) 1-1-8 |
9 | 9 |
旅遊小子
閹4 霍宏聲 127
丁冠豪 1,174
|
VIP
1.10.33
短馬頭位 |
162 (14) 12-14-9 |
10 | 8 |
鑽石寶寶
閹6 連達文 127
姚本輝 1,159
|
VIP
1.10.59
1-3/4 |
12 (6) 7-8-10 |
11 | 2 |
鼓浪飛凡
閹4 布文 134
文家良 1,037
|
VIP
1.10.59
鼻位 |
5.1 (3) 13-13-11 |
12 | 6 |
金津銀星
閹4 巴度 127
葉楚航 1,128
|
VIP
1.10.85
1-1/2 |
90 (12) 11-10-12 |
13 | 1 |
妙玲瓏
閹4 鍾易禮 125
巫偉傑 1,139
|
VIP
1.11.37
3-1/4 |
71 (10) 2-2-13 |
14 | 13 |
天時明駒
閹5 周俊樂 120
大衛希斯 1,083
|
VIP
1.11.46
1/2 |
128 (13) 3-5-14 |
賽事時間 | 23.73 46.17 (1:09.29) |
---|---|
部分時間 | 23.73 22.44 23.12 |
獨贏 | 10 | 165.50 |
位置 | 10 | 55.50 |
4 | 118.50 | |
3 | 19.00 | |
連贏 | 4 - 10 | 4,895.50 |
位置Q | 4 - 10 | 1,193.50 |
3 - 10 | 160.00 | |
3 - 4 | 314.00 | |
單T | 3 - 4 - 10 | 7,275.00 |
三重彩 | 10 - 4 - 3 | 68,330.00 |
四連環 | 3 - 4 - 10 - 12 | 3,646.00 |
四重彩 | 10 - 4 - 3 - 12 | 159,458.00 |
自外檔出閘迅速,早段居中間之前位置,走第二疊。七百米處移入內欄。五百米處向外移出。四百五十米處與對手互相觸碰。三百五十米處受力策。二百米處取得領先。保持勁勢至終點。
與對手同步出閘,居中間稍後位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上追前甚多,取得亞軍,但未能威脅頭馬。(右後腿割傷。)
起步時受擠迫,居後列。入直路時落後五至六個馬位。衝刺良佳,取得季軍,過終點時最為接近。
出閘迅速,居中間位置,落後三個半馬位,走第二疊。六百米處被帶出較外疊。入直路時落後相同距離。衝刺良佳,但未能構成威脅。
出閘笨拙,居中間稍前位置,走內疊。六百米處向外移出。四百五十米處與對手互相觸碰。直路初對催策反應良佳。最後一百五十米再無餘力。
起步時受擠迫,居後列,落後約六個馬位,走外疊。入直路時走大外疊。接近四百五十米處時缺乏空位,略受妨礙。末段略為追前。(騎師於一百米處跌掉馬鞭。)
出閘一般,居中間之後位置,走第二疊。五百五十米處向外移出。直路上略為追前。
起步時與對手互相碰撞,受催策上前,取得領先。入直路時領先一個馬位。二百米處未能再增速及被超越。最後一百五十米轉弱。
出閘稍慢,居後列。入直路時落後七個馬位。直路上略為追前。
起步時碰撞對手,居中間位置,走外疊。入直路時走大外疊。直路初未能再增速,其後轉弱。
出閘笨拙,碰撞對手,居後列,走外疊。入直路時走大外疊。直路上毫無進展。
出閘僅屬一般,居後列,落後約六個馬位,走內疊。直路彎居相若位置。直路上衝刺乏力。
起步時與對手互相碰撞,受催策上前,居前列,走外疊。入直路時落後一個馬位。直路初未能再增速。最後二百五十米轉弱。
躍出時受擠迫,早段居前列,走外疊。六百米處移入內欄。直路初未能再增速,其後轉弱。