資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
紅運帝王
閹4 潘頓 119
蔡約翰 1,101
|
VIP
1.21.87
|
1.7 (1) 7-8-7-1 |
| 2 | 3 |
佳運財
閹6 布文 130
大衛希斯 1,212
|
VIP
1.21.90
頭位 |
6.0 (3) 12-10-10-2 |
| 3 | 11 |
九五赤兔
雄4 田泰安 118
韋達 1,099
|
VIP
1.22.24
2 |
12 (4) 3-4-3-3 |
| 4 | 8 |
歡欣福星
閹6 巴度 121
方嘉柏 994
|
VIP
1.22.24
鼻位 |
61 (8) 8-9-9-4 |
| 5 | 1 |
綫路之星
閹5 蔡明紹 135
巫偉傑 1,084
|
VIP
1.22.26
短馬頭位 |
18 (6) 4-1-1-5 |
| 6 | 5 |
包裝必勝
閹5 何澤堯 128
呂健威 1,194
|
VIP
1.22.30
頸位 |
5.2 (2) 2-7-6-6 |
| 7 | 7 |
平常心
閹7 周俊樂 120
蘇偉賢 1,108
|
VIP
1.22.32
短馬頭位 |
116 (12) 11-12-11-7 |
| 8 | 2 |
中華盛景
閹6 霍宏聲 133
告東尼 1,088
|
VIP
1.22.37
頸位 |
15 (5) 9-6-8-8 |
| 9 | 12 |
電源之駒
閹5 蘇兆輝 116
文家良 1,098
|
VIP
1.22.46
1/2 |
66 (9) 1-2-2-9 |
| 10 | 10 |
齊齊友福
閹7 黃俊 113
鄭俊偉 1,146
|
VIP
1.22.53
頸位 |
114 (11) 6-5-5-10 |
| 11 | 4 |
幸運有您
閹6 潘明輝 128
羅富全 1,188
|
VIP
1.22.65
3/4 |
43 (7) 5-3-4-11 |
| 12 | 6 |
幸運傳奇
閹7 黃皓楠 122
巫偉傑 1,237
|
VIP
1.22.79
3/4 |
99 (10) 10-11-12-12 |
| 賽事時間 | 13.51 34.85 58.37 (1:21.87) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.51 21.34 23.52 23.50 |
| 獨贏 | 9 | 17.50 |
| 位置 | 9 | 10.10 |
| 3 | 20.00 | |
| 11 | 30.00 | |
| 連贏 | 3 - 9 | 53.50 |
| 位置Q | 3 - 9 | 24.50 |
| 9 - 11 | 47.00 | |
| 3 - 11 | 98.50 | |
| 單T | 3 - 9 - 11 | 178.00 |
| 三重彩 | 9 - 3 - 11 | 583.00 |
| 四連環 | 3 - 8 - 9 - 11 | 1,414.00 |
| 四重彩 | 9 - 3 - 11 - 8 | 10,504.00 |
出閘俐落，落後約兩個馬位，走第二疊。直路彎前位置相同。直路初未能望空。二百米處望空。衝刺強勁，勝出賽事。
自第十檔出閘，留居後列，走內疊。入直路時走第二疊。直路初未能望空。二百五十米處望空。衝刺強勁，跑獲亞軍。僅負一馬頭位。
與對手同步躍出，落後約一個馬位，走第三疊。直路彎前位置相同。直路上保持佳勢，跑獲季軍。
與對手同步出閘，居中間之後位置，走外疊。入直路時落後約三個馬位。衝刺良佳，取得第四名，但未能構成威脅。
出閘一般，受催策上前，居前列，走外疊。一千米處取得領先。七百五十米處移入內欄及被超越。直路彎居第二位。四百五十米處再度取得領先。直路初保持佳勢。七十五米處未能再增速及被超越，其後轉弱。
自大外檔出閘迅速，居中間位置，走外疊。入直路時落後兩個馬位。末段保持同速。
自第九檔出閘，留居包尾位置，落後八個馬位。直路彎沿欄追近。一百米處前未能望空，其後略為追前。
出閘僅屬一般，落後領放馬兩個馬位，走內欄。沿途走內欄節省腳程。五十米處前未能望空，其後對催策略有反應。
自第十一檔出閘迅速，早段受催策上前，取得領先，但走外疊。趨近一千米處時被超越。七百五十米處再度取得領先。四百五十米處再被超越。一百米處前走勢平穩，其後轉弱。（見競賽事件報告。）
與對手同步出閘，落後一個半馬位，走第二疊。直路彎位置相同。直路初未能再增速，其後保持同速。
自第一檔出閘普通，緊隨領放馬，走內欄。沿途走內欄節省腳程。直路初未能望空。一百五十米處望空。一百米處未能再增速，其後轉弱及收慢。
出閘一般，居後列，走外疊。入直路時落後四個半馬位。直路上毫無進展。（見競賽事件報告。）
