資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
2
登入
登入
2
| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
陽光傳奇
閹5 梁家俊 128
羅富全 1,119
|
VIP
1.10.07
|
6.9 (4) 9-9-1 |
| 2 | 5 |
皇龍帝國
閹6 蘇兆輝 132
徐雨石 1,151
|
VIP
1.10.10
頭位 |
28 (10) 2-1-2 |
| 3 | 10 |
投資有利
閹6 霍宏聲 127
韋達 1,116
|
VIP
1.10.34
1-1/2 |
3.8 (1) 1-2-3 |
| 4 | 12 |
玉樹臨風
閹6 田泰安 115
方嘉柏 1,135
|
VIP
1.10.39
頸位 |
5.7 (2) 3-3-4 |
| 5 | 3 |
美滿星雲
閹5 蔡明紹 134
蘇偉賢 1,166
|
VIP
1.10.43
頸位 |
6.7 (3) 7-7-5 |
| 6 | 8 |
旺鋪永勝
閹5 鍾易禮 122
告東尼 1,253
|
VIP
1.10.43
鼻位 |
10 (6) 6-4-6 |
| 7 | 1 |
必跑得
閹5 希威森 135
大衛希斯 1,155
|
VIP
1.10.52
1/2 |
17 (8) 8-8-7 |
| 8 | 6 |
澳華威威
閹7 嘉里 131
賀賢 1,002
|
VIP
1.10.57
頸位 |
9.0 (5) 5-5-8 |
| 9 | 2 |
鼓浪順風
閹8 布文 134
姚本輝 1,213
|
VIP
1.10.81
1-1/2 |
11 (7) 12-11-9 |
| 10 | 4 |
上浦精選
閹5 何澤堯 133
呂健威 1,054
|
VIP
1.10.84
頭位 |
18 (9) 11-12-10 |
| 11 | 7 |
蒲俠超得
閹7 巫顯東 128
鄭俊偉 1,155
|
VIP
1.10.88
頸位 |
31 (11) 4-6-11 |
| 12 | 11 |
勁弗
閹5 巴度 126
伍鵬志 1,191
|
VIP
1.12.09
7-1/2 |
76 (12) 10-10-12 |
| 賽事時間 | 23.79 46.42 (1:10.07) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.79 22.63 23.65 |
| 獨贏 | 9 | 69.50 |
| 位置 | 9 | 21.50 |
| 5 | 80.00 | |
| 10 | 15.00 | |
| 連贏 | 5 - 9 | 1,031.00 |
| 位置Q | 5 - 9 | 313.50 |
| 9 - 10 | 57.00 | |
| 5 - 10 | 178.00 | |
| 單T | 5 - 9 - 10 | 1,228.00 |
| 三重彩 | 9 - 5 - 10 | 10,098.00 |
| 四連環 | 5 - 9 - 10 - 12 | 2,347.00 |
| 四重彩 | 9 - 5 - 10 - 12 | 74,740.00 |
居中間稍後位置，在馬匹之間競跑。趨近及轉直路彎時走勢強勁。入直路時走較外疊。末段衝刺強勁，最後二十五米取得領先，險勝。
受推策上前，取得領先。接近八百米處時被超越，居第二位。接近五百五十米處時再度領先。直路上大部分途程持續領先約一個馬位。末段被衝刺強勁的頭馬超越。
出閘迅速，早段受推策上前，居領放馬外側。接近八百米處時一度取得領先。自五百五十米處起並排領先。直路上大部分途程緊隨領放馬。過終點時保住季軍。
受推策上前，居領先兩駒之後的第三位，走第二疊。末段力拼，負於頭馬兩個馬位。
起步時與對手互相碰撞，其後瞬即受擠迫，居中間位置，走第三疊。接近六百米處時略為取得遮擋，但中段多走腳程。直路上走勢尚可，所負不遠。
起步時與對手互相碰撞。首次轉彎時走大外疊。自六百五十米處起推進上前，向內移入至第三疊。轉直路彎時居第四位。走勢尚可。早段略耗氣力競跑，負於頭馬稍逾兩個馬位。
起步後不久受擠迫，留居中間之後位置，走內欄。趨近直路彎時移離內欄。入直路時再移出較外疊。末段衝刺尚可，居中間位置過終點。
沿途居中間位置，在馬匹之間競跑。直路上僅能勉力而為，從未看似能追前。
起步時與對手互相碰撞。首個彎位收慢，留居包尾位置。轉直路彎時固守內疊。直路中段向外移出，但從未能上前展開挑戰。
起步後留後，居尾二位置，在馬匹之間競跑。自約六百米處起並居包尾位置。入直路時移出較外疊，但直路上從未能追近，尾三過終點。
早段及中段居第四位，走內欄。接近六百米處時受催策以保持位置。入直路時持續走內疊，但最後一百五十米轉弱，尾二過終點。
自最外檔出閘，首次轉彎時走外疊。其後墮居尾三位置，走第三疊，有遮擋。入直路時走大外疊，墮居包尾位置。進一步轉弱，遙遙包尾而回。
