資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 4 |
競駿天下
閹5 何澤堯 131
大衛希斯 1,191
|
VIP
1.23.98
|
5.2 (2) 4-4-3-1 |
2 | 8 |
創高峰
閹7 霍宏聲 128
韋達 1,212
|
VIP
1.24.80
5-1/4 |
3.6 (1) 2-3-4-2 |
3 | 9 |
美麗新星
閹5 潘頓 125
巫偉傑 1,056
|
VIP
1.24.84
頭位 |
7.1 (3) 8-11-10-3 |
4 | 11 |
多利多
閹5 蘇兆輝 122
蘇偉賢 1,094
|
VIP
1.24.86
短馬頭位 |
24 (9) 6-7-8-4 |
5 | 12 |
豹子膽
閹7 蔡明紹 119
徐雨石 1,157
|
VIP
1.24.86
鼻位 |
11 (6) 1-1-1-5 |
6 | 3 |
美麗多盈
閹4 鍾易禮 124
告東尼 1,072
|
VIP
1.24.90
頸位 |
55 (11) 13-12-12-6 |
7 | 6 |
競駿無敵
閹4 田泰安 130
廖康銘 1,175
|
VIP
1.24.90
短馬頭位 |
11 (6) 11-10-9-7 |
8 | 2 |
飛馬好威
閹5 布文 131
賀賢 1,062
|
VIP
1.24.93
頭位 |
44 (10) 7-6-6-8 |
9 | 1 |
馬上旺
閹5 希威森 132
廖康銘 1,161
|
VIP
1.25.38
2-3/4 |
8.0 (5) 12-13-13-9 |
10 | 13 |
鴻圖巨星
閹9 巴度 116
葉楚航 1,080
|
VIP
1.25.68
1-3/4 |
7.3 (4) 10-9-11-10 |
11 | 10 |
愛任性
閹5 波健士 122
丁冠豪 1,116
|
VIP
1.25.85
1 |
116 (14) 3-2-2-11 |
12 | 7 |
綫路暉華
閹5 周俊樂 127
容天鵬 1,059
|
VIP
1.26.20
2-1/4 |
21 (8) 5-5-5-12 |
13 | 14 |
驃騎飛
閹8 黎海榮 116
何良 1,154
|
VIP
1.26.36
3/4 |
82 (13) 14-14-14-13 |
14 | 5 |
瀟灑一生
閹6 梁家俊 130
鄭俊偉 1,163
|
VIP
1.26.60
1-1/2 |
56 (12) 9-8-7-14 |
賽事時間 | 13.40 35.49 59.23 (1:23.98) |
---|---|
部分時間 | 13.40 22.09 23.74 24.75 |
獨贏 | 4 | 52.50 |
位置 | 4 | 20.00 |
8 | 17.00 | |
9 | 24.50 | |
連贏 | 4 - 8 | 107.00 |
位置Q | 4 - 8 | 44.50 |
4 - 9 | 64.50 | |
8 - 9 | 56.00 | |
單T | 4 - 8 - 9 | 171.00 |
三重彩 | 4 - 8 - 9 | 1,095.00 |
四連環 | 4 - 8 - 9 - 11 | 1,017.00 |
四重彩 | 4 - 8 - 9 - 11 | 14,633.00 |
居第四位,落後一個馬位。趨近首個彎位時墮居落後三個馬位的第四位。轉直路彎時走內欄節省腳程。以佳勢加速上前,二百米處取得領先,瞬即帶離對手。
早段領先。趨近首個彎位時被超越,居第三位,落後領放馬逾兩個馬位。入直路時位置相若,保持同速。
自大外檔出閘迅速,逐漸留居中間位置,走外疊,沒有遮擋。九百米處進一步墮後。入直路時仍居相若位置。直路上在跑道中央穩步上前。
居中間位置,走內欄。入直路時走內欄節省腳程。直路上在催策下持續力拼。
受催策上前,追上領先馬匹,走外疊。約千二米處以短距離領先。九百米處走內欄。入直路時領先兩個馬位,但二百米處被超越。
跑來搶口,居最後數位之內,走內欄。五百五十米處趨近直路彎時向外移出取位。二百五十米處前空位不足。衝刺良佳。
起步時受擠迫,搶口,居中間稍後位置。直路初受困直至三百米處。在催策下力拼。
居中間位置。入直路時位置相若。保持同速。
起步後不久受擠迫,瞬即墮居最後數位之內,搶口。三百米處一度受妨礙。末段保持佳勢。
出閘一般,逐漸留居後列。二百米處受妨礙,轉換跑線。再無表現。
受催策,追上領先馬匹。進入直路彎時留後一個馬位,離欄競跑。入直路後轉弱。(騎師被查詢競跑策略。)
居中間稍前第五位,走第三疊,沒有遮擋。入直路時位置相若。最後二百米在催策下轉弱。
儘管受催策,但瞬即墮居包尾位置。轉直路彎時居後列,為走最外疊的馬匹之一。直路上再無餘力。
出閘笨拙,居中間之後位置,走第三疊。轉入直路時走更外疊。在催策下瞬即力竭。