資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 12 |
紅運帝王
閹4 巴度 116
蔡約翰 1,101
|
U 1.22.96 |
5.4 (2) 8-3-3-1 |
2 | 2 |
永遠美麗
閹5 潘頓 130
蔡約翰 1,180
|
U 1.23.24 1-3/4 |
1.9 (1) 5-8-5-2 |
3 | 3 |
綫路之星
閹5 霍宏聲 127
巫偉傑 1,087
|
U 1.23.34 1/2 |
9.6 (4) 2-2-1-3 |
4 | 5 |
包裝智威
閹6 何澤堯 126
呂健威 1,051
|
U 1.23.53 1-1/4 |
12 (5) 6-6-4-4 |
5 | 7 |
佳運財
閹6 田泰安 122
大衛希斯 1,211
|
U 1.23.71 1-1/4 |
9.5 (3) 13-14-10-5 |
6 | 4 |
北極光
閹7 布文 126
賀賢 1,109
|
U 1.23.74 短馬頭位 |
25 (7) 14-13-11-6 |
7 | 9 |
獨步天下
閹6 普健士 119
摩利高 1,204
|
U 1.23.91 1-1/4 |
88 (12) 10-11-6-7 |
8 | 8 |
中華盛景
閹6 蔡明紹 122
告東尼 1,064
|
U 1.24.15 1-1/2 |
18 (6) 12-9-12-8 |
9 | 10 |
都靈太陽
閹5 周俊樂 120
伍鵬志 1,095
|
U 1.24.19 頸位 |
95 (13) 4-5-8-9 |
10 | 13 |
寶賢得得
閹6 班德禮 117
方嘉柏 1,133
|
U 1.24.19 短馬頭位 |
56 (11) 11-12-13-10 |
11 | 1 |
耀昌之星
閹8 中野省吾 135
劉志森 1,161
|
U 1.24.36 1 |
50 (10) 1-1-2-11 |
12 | 11 |
超好日子
閹7 潘明輝 115
呂健威 1,212
|
U 1.24.52 1 |
41 (9) 7-7-7-12 |
13 | 14 |
陶醉
閹7 張志立 115
錢健明 1,193
|
U 1.25.32 5 |
182 (14) 9-10-14-13 |
14 | 6 |
瑪瑙
閹5 梁家俊 123
羅富全 1,170
|
U 1.34.82 59-1/4 |
34 (8) 3-4-9-14 |
賽事時間 | 13.52 36.15 59.17 (1:22.96) |
---|---|
部分時間 | 13.52 22.63 23.02 23.79 |
獨贏 | 12 | 54.00 |
位置 | 12 | 18.00 |
2 | 12.00 | |
3 | 26.00 | |
連贏 | 2 - 12 | 57.50 |
位置Q | 2 - 12 | 28.50 |
3 - 12 | 74.50 | |
2 - 3 | 34.50 | |
單T | 2 - 3 - 12 | 120.00 |
三重彩 | 12 - 2 - 3 | 988.00 |
四連環 | 2 - 3 - 5 - 12 | 259.00 |
四重彩 | 12 - 2 - 3 - 5 | 6,652.00 |
自外檔出閘後留後,居中間位置,走外疊。跑過千一米處時推進上前,開始轉直路彎時居第三位。入直路時瞬即展開挑戰,一百五十米處佔得上風。
起步時受擠迫,逐漸居中間之前位置。轉直路彎時略為墮後至第八位,落後逾四個馬位。直路上持續上前。末段表現最佳。
大部分途程爭奪領先,走內欄。入直路時領先頭馬兩個馬位,但一百五十米處被超越。末段失去亞軍。
自外檔出閘迅速,其後逐漸留後,居中間位置,走外疊。八百米處開始上前,開始轉直路彎時走外疊。直路上持續力拼,但從未能構成威脅。
自外檔出閘後留後,居最後數位,留力候上。轉直路彎時走大外疊,入直路時走最外疊。在催策下持續力拼,沿外欄競跑。
自大外檔出閘後留後,居接近包尾位置,走內欄。轉直路彎時走內欄節省腳程,但直路初受妨礙。直路上在跑道中央持續力拼,但未能構成威脅。
受催策,居後列。轉直路彎時穩步上前,走外疊。末段保持同速。
出閘普通,瞬即推進至第九位,落後領放馬不足五個馬位,走內欄。末段保持同速。
對面直路上落後領放馬不遠。轉直路彎時墮居第六位,落後約三個馬位。直路上毫無表現。
出閘稍慢,居最後數位。直路上毫無表現。
沿途領放或爭奪領先,走第二疊。入直路後迅速力竭。
出閘迅速,但瞬即留後,居接近中間位置。九百米處一度上前進佔第五位,落後領放馬不足兩個馬位,跑來搶口。開始轉直路彎時留居第七位,落後逾三個馬位。直路上再無餘力。
從未超越中間位置。直路彎墮退至最後數位。
出閘迅速,居第三位。轉直路彎時居第四位,走內欄。入直路時迅速力竭。(心律不正常。)