資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
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1 | 11 |
生生福運
閹6 蔡明紹 116
徐雨石 1,026
|
VIP
2.16.11
|
5.6 (3) 9-9-9-5-1-1 |
2 | 2 |
全才
閹9 潘頓 134
葉楚航 1,070
|
VIP
2.16.47
2-1/4 |
2.7 (1) 5-4-4-3-3-2 |
3 | 12 |
富存鉅星
閹7 巴度 115
高伯新 1,141
|
VIP
2.16.73
1-3/4 |
37 (11) 11-10-10-11-8-3 |
4 | 3 |
神舟飛駒
閹5 班德禮 132
韋達 1,056
|
VIP
2.16.75
短馬頭位 |
18 (7) 10-11-11-8-4-4 |
5 | 9 |
緣份
閹7 楊明綸 120
鄭俊偉 1,062
|
VIP
2.17.10
2-1/4 |
37 (11) 12-12-12-12-6-5 |
6 | 4 |
赤子雄心
閹5 陳嘉熙 126
方嘉柏 1,021
|
VIP
2.17.35
1-1/2 |
9.2 (4) 7-5-2-2-5-6 |
7 | 10 |
行樂之光
閹7 賀銘年 118
蘇偉賢 1,117
|
VIP
2.17.64
1-3/4 |
27 (9) 4-6-8-10-10-7 |
8 | 1 |
揚威四方
閹5 田泰安 115
鄭俊偉 1,080
|
VIP
2.17.77
3/4 |
25 (8) 3-3-5-6-9-8 |
9 | 6 |
幸運飛彈
閹7 希威森 126
賀賢 1,138
|
VIP
2.18.64
5-1/2 |
10 (5) 2-2-3-4-7-9 |
10 | 7 |
從所願
閹6 霍宏聲 125
丁冠豪 1,198
|
VIP
2.19.72
6-3/4 |
5.4 (2) 1-1-1-1-2-10 |
11 | 8 |
威力星
閹5 潘明輝 122
鄭俊偉 1,106
|
VIP
2.21.05
8-1/4 |
14 (6) 8-8-6-9-12-11 |
12 | 5 |
敬禮
閹5 艾道拿 128
姚本輝 1,019
|
VIP
2.27.04
37-1/2 |
31 (10) 6-7-7-7-11-12 |
賽事時間 | 13.71 36.56 1.0.86 1.25.62 1.50.41 (2:16.11) |
---|---|
部分時間 | 13.71 22.85 24.30 24.76 24.79 25.70 |
獨贏 | 11 | 56.00 |
位置 | 11 | 17.50 |
2 | 13.50 | |
12 | 80.00 | |
連贏 | 2 - 11 | 72.50 |
位置Q | 2 - 11 | 32.00 |
11 - 12 | 299.00 | |
2 - 12 | 229.50 | |
單T | 2 - 11 - 12 | 913.00 |
三重彩 | 11 - 2 - 12 | 3,536.00 |
四連環 | 2 - 3 - 11 - 12 | 2,068.00 |
四重彩 | 11 - 2 - 12 - 3 | 34,143.00 |
與對手同步出閘,居中間之後位置,走第二疊。九百米處開始發力。五百米處取得領先。直路上保持甚佳走勢,以二又四分一馬位之先勝出。
與對手同步出閘,落後領放馬兩個馬位,走內欄。入直路時走第二疊。直路上保持佳勢,取得一席亞軍,但未能威脅頭馬。
自第九檔出閘,留居後列,走內疊。六百米處開始發力。入直路時落後八個馬位。直路上追前甚多,取得一席季軍,但未能威脅頭兩名馬匹。
出閘僅屬一般,居後列,走外疊。跑過九百米處後追近。入直路時落後兩個半馬位。直路初保持佳勢。一百五十米處未能再增速,其後逐漸轉弱。
自外檔出閘,留居包尾位置,落後約七個馬位。七百米處開始發力。入直路時落後四個馬位。直路初未能再增速。末段保持穩勢。
自最外檔出閘普通,未能切入內疊,早段居中間位置,走外疊。跑過千五米處後追近。中段居第二位。六百五十米處失位。四百米處受阻礙。直路上逐漸轉弱。
出閘迅速,居中間位置,走第二疊。進入對面直路後墮居後列。接近六百五十米處時受阻礙。直路彎遙居於後。直路上毫無表現。
出閘迅速,早段居中間之前位置,走第二疊。中段居中間位置。直路彎未能再增速。直路初轉弱。
出閘普通,早段居前列,走外疊。自千二米處起跟隨領先馬匹。自七百米處起未能保持位置。最後四百米轉弱。(見競賽事件報告。)(左前腿不良於行。)
自第一檔出閘普通,受催策上前,取得領先。中段走勢良佳。五百米處未能再增速及被超越。最後四百米轉弱。(見競賽事件報告。)(患有「喘鳴症」。)
自外檔出閘迅速,居中間稍後位置,走外疊。自七百米處起未能保持位置。直路彎遙居於後。直路初收慢。
出閘普通,居中間位置,走內疊。七百米處墮居後列。最後五百米收慢。(氣管內有血。)