資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |
馬爾代夫
閹6 艾道拿 122
賀賢 1,152
|
VIP
1.39.99
|
15 (6) 8-8-8-1 |
| 2 | 2 |
怪獸奇兵
閹5 巴度 128
文家良 1,176
|
VIP
1.40.08
1/2 |
9.4 (5) 4-4-2-2 |
| 3 | 4 |
博望坡
閹5 霍宏聲 127
呂健威 1,051
|
VIP
1.40.09
短馬頭位 |
7.0 (3) 10-10-10-3 |
| 4 | 5 |
大學生
閹4 希威森 125
韋達 1,202
|
VIP
1.40.18
1/2 |
21 (7) 7-7-7-4 |
| 5 | 6 |
久久為攻
閹4 田泰安 125
大衛希斯 1,190
|
VIP
1.40.18
鼻位 |
5.3 (2) 3-3-4-5 |
| 6 | 12 |
佐治勇駒
閹5 戴文高 118
伍鵬志 1,148
|
VIP
1.40.26
1/2 |
9.0 (4) 5-5-6-6 |
| 7 | 9 |
浪漫老撾
閹4 潘頓 122
巫偉傑 1,147
|
VIP
1.40.38
3/4 |
2.4 (1) 6-6-5-7 |
| 8 | 1 |
川河首駒
閹4 嘉里 128
方嘉柏 1,109
|
VIP
1.40.55
1 |
26 (8) 9-9-9-8 |
| 9 | 3 |
美麗滿滿
閹5 蔡明紹 127
羅富全 1,179
|
VIP
1.40.79
1-1/2 |
49 (11) 11-12-12-9 |
| 10 | 10 |
開心三多
閹4 潘明輝 118
告東尼 1,000
|
VIP
1.41.24
2-3/4 |
50 (12) 2-2-3-10 |
| 11 | 7 |
冠寶駒
閹6 梁家俊 122
大衛希斯 1,072
|
VIP
1.41.38
3/4 |
36 (9) 12-11-11-11 |
| 12 | 11 |
超勁寶寶
閹4 巫顯東 117
廖康銘 1,168
|
VIP
1.42.43
6-1/2 |
37 (10) 1-1-1-12 |
| 賽事時間 | 27.39 50.36 1.15.28 (1:39.99) |
|---|---|
| 部分時間 | 27.39 22.97 24.92 24.71 |
| 獨贏 | 8 | 150.00 |
| 位置 | 8 | 36.00 |
| 2 | 23.50 | |
| 4 | 25.50 | |
| 連贏 | 2 - 8 | 524.50 |
| 位置Q | 2 - 8 | 136.50 |
| 4 - 8 | 131.00 | |
| 2 - 4 | 76.50 | |
| 單T | 2 - 4 - 8 | 1,035.00 |
| 三重彩 | 8 - 2 - 4 | 7,915.00 |
| 四連環 | 2 - 4 - 5 - 8 | 4,828.00 |
| 四重彩 | 8 - 2 - 4 - 5 | 163,272.00 |
自第十一檔出閘，迅速在馬群之後切入，居中間之後位置。直路彎受困。最後二百五十米衝刺強勁，接近五十米處時取得領先。
追趕領先馬匹，走第二疊。四百米處取得領先。直路早段保持佳勢，接近五十米處時被超越，僅僅保住亞軍。
居後列，落後領放馬十個馬位。沿途走內疊節省腳程。走勢良佳，過終點時最為接近。
留居中間之後位置，走第二疊。五百五十米處受推策，入直路時移出外疊。對催策反應良佳，但內閃。末段被騎師修正時未能全力施為。過終點時最為接近。
追趕領先馬匹，走內疊。入直路時走勢良佳。最後三百米沿內欄持續力拼，但奔向終點時一直落後領先馬匹。
居中間位置，走第二疊。直路彎追近。最後三百米保持一般走勢，最後一百五十米未能追近領先馬匹。
出閘僅屬一般，切入內欄，居中間位置。轉直路彎時居頗為接近領放馬的位置。對催策起初反應良佳，但直路中段無以為繼。（騎師表示，是賽升班出賽的坐騎在最後二百米未能以勁勢衝刺。）
受約束，居後列，早段傾向搶口。四百米處居第九位。轉直路彎時對催策反應平平。從未能構成威脅。
自第十二檔出閘，在馬群之後切入，留居包尾位置。早段落後步速甚快的領放馬逾十個馬位。轉直路彎時僅保持一般走勢。從未能構成威脅。
早段跟隨領放馬。九百米處上前追迫領放馬。跑過四百米處時無以為繼。瞬即再無爭勝機會。（左前腿管骨部位有傷口。）
起步後墮居後列，早段落後領放馬逾十個馬位。六百米處追近，但轉直路彎時對催策毫無反應。從未參與競逐。
自第一檔出閘，上前取得領先。賽事前半段以快步速領放。四百五十米處受催策。入直路時嚴重轉弱。
