資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
驕陽明駒
閹4 潘頓 125
蔡約翰 1,105
|
VIP
1.08.66
|
1.6 (1) 6-5-1 |
| 2 | 14 |
好友心得
閹5 黎海榮 119
大衛希斯 1,181
|
VIP
1.09.14
3 |
54 (8) 3-3-2 |
| 3 | 10 |
營造組裝
閹4 何澤堯 120
呂健威 1,149
|
VIP
1.09.27
3/4 |
5.4 (2) 4-4-3 |
| 4 | 2 |
吉龍
閹5 希威森 134
韋達 1,185
|
VIP
1.09.50
1-1/2 |
7.5 (3) 2-1-4 |
| 5 | 3 |
亞機拉
閹4 班德禮 132
告東尼 1,058
|
VIP
1.09.60
1/2 |
67 (11) 12-13-5 |
| 6 | 12 |
皇者烽火
閹4 蔡明紹 119
羅富全 1,099
|
VIP
1.09.61
短馬頭位 |
74 (12) 9-8-6 |
| 7 | 9 |
金莊令
閹7 巴度 120
姚本輝 1,055
|
VIP
1.09.97
2-1/4 |
13 (4) 11-10-7 |
| 8 | 11 |
善傳香江
閹5 楊明綸 119
文家良 1,238
|
VIP
1.10.01
頸位 |
61 (9) 1-2-8 |
| 9 | 5 |
豪堡
閹3 嘉里 127
蔡約翰 1,065
|
VIP
1.10.11
1/2 |
105 (13) 8-9-9 |
| 10 | 8 |
炯炯有神
閹4 戴文高 122
廖康銘 1,136
|
VIP
1.10.26
1 |
31 (7) 10-12-10 |
| 11 | 13 |
電訊飛車
閹6 黃俊 114
徐雨石 1,155
|
VIP
1.10.33
頸位 |
105 (13) 7-7-11 |
| 12 | 7 |
綠色有料
閹5 艾道拿 122
蘇偉賢 1,240
|
VIP
1.10.62
1-3/4 |
21 (5) 13-11-12 |
| 13 | 4 |
肥仔醒醒
閹5 田泰安 129
大衛希斯 1,163
|
VIP
1.10.95
2 |
22 (6) 5-6-13 |
| 14 | 1 |
識贏
閹5 梁家俊 135
羅富全 1,088
|
VIP
2.20.86
多個馬位 |
61 (9) 14-14-14 |
| 賽事時間 | 23.42 45.63 (1:08.66) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.42 22.21 23.03 |
| 獨贏 | 6 | 16.50 |
| 位置 | 6 | 10.50 |
| 14 | 89.50 | |
| 10 | 15.50 | |
| 連贏 | 6 - 14 | 337.50 |
| 位置Q | 6 - 14 | 112.50 |
| 6 - 10 | 19.50 | |
| 10 - 14 | 219.00 | |
| 單T | 6 - 10 - 14 | 245.00 |
| 三重彩 | 6 - 14 - 10 | 1,714.00 |
| 四連環 | 2 - 6 - 10 - 14 | 487.00 |
| 四重彩 | 6 - 14 - 10 - 2 | 11,542.00 |
自第一檔出閘迅速，居中間位置，走內疊。中段走勢輕鬆。跑過五百五十米處後向外移出。直路上對催策反應甚佳。一百五十米處取得領先。末段保持勁勢，從容勝出。
出閘迅速，落後領放馬一個半馬位，走內欄。直路彎前走勢輕鬆。直路上保持佳勢，跑獲亞軍，但未能威脅頭馬。
出閘迅速，落後一個半馬位，走第二疊。入直路時走第三疊。直路上保持佳勢，跑獲季軍，但未能構成威脅。
與對手同步出閘，受催策上前，居前列，走內疊。接近七百五十米處時取得領先。入直路時領先四分三個馬位。直路初保持佳勢。一百五十米處未能再增速，被超越，其後逐漸轉弱。
自外檔出閘，留居後列，走外疊。入直路時仍落後八個馬位。直路上追前頗多，但未能構成威脅。
與對手同步出閘，居中間之後位置，走外疊。直路彎落後六個馬位。直路上略為上前。
出閘僅屬一般，居後列，走第二疊。自五百米處起走較外疊。入直路時落後七個馬位。直路上略為追前。
自大外檔出閘迅速，受催策上前帶頭。接近七百五十米處時被超越。直路彎居第二位。直路初未能再增速。最後三百米逐漸轉弱。
出閘一般，居中間之後位置，走內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路上毫無進展。
出閘十分笨拙，與對手互相大力觸碰，居後列，走內疊。入直路時走第二疊。直路上毫無表現。
起步時向內斜跑，與對手互相大力觸碰，居中間稍後位置，走第二疊。自五百五十米處起走較外疊。直路上衝刺乏力。
出閘緩慢，居後列，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
出閘迅速，居中間位置，走外疊。直路彎居相若位置。直路初未能再增速。最後三百米轉弱。（氣管內有血。）
自外檔出閘迅速，早段跟隨領先馬匹，走外疊。接近一千米處時馬鞍向後滑移，開始作老虎跳，瞬即受約束。包尾大敗而回。（見競賽事件報告。）
