資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 9 |
勇威神駒
閹4 何澤堯 126
沈集成 1,135
|
VIP
1.09.79
|
2.0 (1) 9-9-1 |
2 | 10 |
迎樂
閹4 希威森 123
游達榮 1,134
|
VIP
1.10.22
2-3/4 |
7.3 (2) 4-5-2 |
3 | 12 |
三劍俠
閹5 班德禮 116
巫偉傑 1,006
|
VIP
1.10.40
1-1/4 |
19 (7) 7-7-3 |
4 | 2 |
有鴻利
閹6 鍾易禮 124
姚本輝 1,278
|
VIP
1.10.46
頸位 |
17 (6) 1-1-4 |
5 | 3 |
旅遊高球
閹4 蔡明紹 131
廖康銘 1,066
|
VIP
1.10.46
鼻位 |
29 (8) 12-12-5 |
6 | 7 |
紅運大師
閹7 賀銘年 128
蔡約翰 1,070
|
VIP
1.10.55
1/2 |
15 (5) 2-3-6 |
7 | 5 |
電訊同心
閹5 田泰安 129
徐雨石 1,237
|
VIP
1.10.56
短馬頭位 |
63 (12) 11-10-7 |
8 | 4 |
萬眾力得
閹6 梁家俊 130
羅富全 1,162
|
VIP
1.10.80
1-1/2 |
29 (8) 3-4-8 |
8 | 6 |
金運來
閹4 潘頓 128
文家良 1,087
|
VIP
1.10.80
同着 |
7.7 (3) 5-2-8 |
10 | 1 |
勇眼光
閹6 戴文高 135
大衛希斯 1,294
|
VIP
1.11.09
1-3/4 |
7.8 (4) 6-8-10 |
11 | 11 |
星際精英
閹7 周俊樂 120
容天鵬 1,169
|
VIP
1.11.65
3-1/2 |
38 (11) 8-6-11 |
12 | 8 |
龍之威
閹5 黎海榮 127
鄭俊偉 1,158
|
VIP
1.11.81
3/4 |
29 (8) 10-11-12 |
賽事時間 | 23.61 46.70 (1:09.79) |
---|---|
部分時間 | 23.61 23.09 23.09 |
獨贏 | 9 | 20.00 |
位置 | 9 | 10.50 |
10 | 24.50 | |
12 | 43.50 | |
連贏 | 9 - 10 | 76.50 |
位置Q | 9 - 10 | 32.50 |
9 - 12 | 76.00 | |
10 - 12 | 148.00 | |
單T | 9 - 10 - 12 | 303.00 |
三重彩 | 9 - 10 - 12 | 870.00 |
四連環 | 2 - 9 - 10 - 12 | 1,372.00 |
四重彩 | 9 - 10 - 12 - 2 | 11,720.00 |
起步後居尾三位置。接近六百米處轉彎時移至第三疊。自五百米處起在第四疊推進。入直路時走大外疊,其後衝刺強勁。一百五十米處取得領先。勝出賽事,表現出色。(氣管內有血。)
居中間位置,走勢良佳,走內欄。四百米處移離內欄,在馬匹之間推進。一百七十五米處迅速被頭馬超越,其後瞬即進佔第二位,保持該位置,帶離季軍馬匹逾一個馬位。
居中間位置,走內欄。入直路時固守內欄。末段以穩勢衝刺。最後五十米進佔第三位,所負頗遠。
自第十檔出閘,受推策上前,早段爭奪領先。其後推進上前,接近一千米處時單騎領放。接近七百米處時切入內欄。力拼,一百五十米處迅速被頭馬超越。末段失卻季席。
收慢留居包尾位置。轉直路彎時遙居包尾位置,仍落後領放馬甚遠。一百七十五米處向外移出。末段略為追前。居中間位置過終點,所負頗遠。
早段展現前速,爭奪領先。接近一千米處時被超越。接近七百米處領放馬切入後居其之後競跑。僅能勉力而為,最後一百米墮退數個馬位。
收慢留居後列。入直路時移出較外疊,仍居後列。在較外疊超越兩匹漸呈疲態的對手,居中間位置過終點,所負頗遠。
起步後居前列。一千米處收慢,居第三位,其後被超越。自大約六百五十米處起居第二疊第二位。入直路時受推策,走較外疊。直路上無甚表現,墮退,居中間位置過終點。
首次轉彎時走外疊,沒有遮擋。自六百五十米處起推進上前,居領放馬外側。接近一百五十米處時受擠迫,仍緊隨領放馬。末段未能施為。(騎師被查詢騎法。見競賽事件報告。)
沿途居中間位置,在馬匹之間競跑。五百米處轉彎時墮退一個馬位。四百米處落後領放馬四個半馬位。最後一百米缺乏空位,但當時已落後領放馬甚遠。(患有「喘鳴症」,而過往也有此毛病報告。)
早段居中間位置,走外疊,但有遮擋。自大約六百五十米處起沒有遮擋。入直路前已洩氣,轉弱,遙居尾二位置過終點。
留居中間之後位置。接近七百五十米處時墮居尾三位置,走內欄。入直路時固守內疊,落後六個馬位。直路上嚴重轉弱。包尾大敗而回。(氣管內有血。)