資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
天足貓
閹5 鍾易禮 123
巫偉傑 1,083
|
VIP
1.10.11
|
18 (5) 1-1-1 |
| 2 | 6 |
木火同明
閹8 田泰安 128
鄭俊偉 1,125
|
VIP
1.10.16
頸位 |
5.2 (2) 2-2-2 |
| 3 | 5 |
金運來
閹4 潘頓 128
文家良 1,087
|
VIP
1.10.41
1-1/2 |
1.8 (1) 3-4-3 |
| 4 | 8 |
飛躍精英
閹4 楊明綸 121
賀賢 1,084
|
VIP
1.10.53
3/4 |
53 (11) 4-3-4 |
| 5 | 10 |
前風
閹6 希威森 120
徐雨石 1,037
|
VIP
1.10.67
3/4 |
49 (10) 12-12-5 |
| 6 | 11 |
新幹線
閹4 董明朗 119
韋達 1,135
|
VIP
1.10.69
短馬頭位 |
10 (4) 10-9-6 |
| 7 | 9 |
超額認購
閹8 巴度 120
賀賢 1,187
|
VIP
1.10.74
頸位 |
19 (6) 6-7-7 |
| 8 | 3 |
淺草飛
閹8 梁家俊 130
黎昭昇 1,134
|
VIP
1.10.90
1 |
67 (12) 9-8-8 |
| 9 | 2 |
國士無雙
閹6 布文 135
方嘉柏 1,139
|
VIP
1.10.92
短馬頭位 |
8.3 (3) 5-5-9 |
| 10 | 1 |
豪堡
閹3 艾道拿 135
蔡約翰 1,028
|
VIP
1.10.95
頭位 |
47 (9) 11-10-10 |
| 11 | 12 |
佳景臨門
閹4 賀銘年 117
葉楚航 1,114
|
VIP
1.11.02
頸位 |
19 (6) 8-11-11 |
| 12 | 7 |
全城帶勝
閹4 班德禮 126
巫偉傑 1,183
|
VIP
1.11.12
1/2 |
32 (8) 7-6-12 |
| 賽事時間 | 23.71 46.60 (1:10.11) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.71 22.89 23.51 |
| 獨贏 | 4 | 185.50 |
| 位置 | 4 | 41.50 |
| 6 | 16.50 | |
| 5 | 10.50 | |
| 連贏 | 4 - 6 | 435.50 |
| 位置Q | 4 - 6 | 108.50 |
| 4 - 5 | 54.50 | |
| 5 - 6 | 23.00 | |
| 單T | 4 - 5 - 6 | 188.00 |
| 三重彩 | 4 - 6 - 5 | 2,396.00 |
| 四連環 | 4 - 5 - 6 - 8 | 1,121.00 |
| 四重彩 | 4 - 6 - 5 - 8 | 37,954.00 |
起步後展現前速，取得領先。接近一百二十五米處時被亞軍馬匹追上。一度看似只能屈居亞席，但末段奮力頑抗，再度發力，其後儘管向外斜跑，但仍能保持走勢，以一馬頸位之先勝出。
起步後居前列。過了首個彎位後上前，自一千米處起居第二位。接近一百二十五米處時上前，並排領先。與向外斜跑的領放馬一起推進。未能單騎領放，以一馬頸位之差見負。
大部分途程居第二疊第二位，走勢良佳。入直路時移至第三疊。直路上衝刺尚可，但未能追近首兩名馬匹。跑獲季軍，所負近兩個馬位。
大部分途程居領先馬匹之後。接近九百米處時略為搶口及昂首。趨近直路彎時落後領放馬稍逾一個馬位。走勢尚可，取得第四名，所負兩個半馬位。表現有進。
自最外檔出閘後收慢，留居包尾位置。轉直路彎時固守內欄，仍居包尾位置，落後領放馬約六個馬位。最後二百米沿欄略為追前，取得第五名，所負頗遠。
起步時與對手互相碰撞，墮後一個馬位，其後居後列。轉直路彎時仍居後半馬群中，落後領放馬約五個馬位。直路中段向外移出。末段略為追前，居中間位置過終點。
沿途居中間位置，在馬匹之間競跑。四百米處落後領放馬近四個馬位，大致保持落後相同距離至終點。
沿途居中間之後位置，走第三疊，但有遮擋。轉直路彎時仍走外疊。四百米處落後領放馬四個半馬位。直路上未能追前以縮窄落後距離。
沿途居中間位置，走第三疊，沒有遮擋。四百米處落後領放馬稍逾三個馬位。直路中段未能再增速。走外疊耗力太多，最後二百米略為墮退。
自第十一檔出閘後收慢，留居尾二位置。對面直路上移至第三疊。四百米處仍居後列，落後領放馬近六個馬位，走外疊。直路上未能追前。
出閘緩慢，被碰撞，其後加速上前，居中間稍後位置，在馬匹之間競跑。接近八百五十米處時被碰撞及失去平衡，墮後一個馬位。自五百五十米處起開始失地。尾二過終點。
出閘緩慢，其後沿欄加速上前，居中間之後位置，走內疊。接近八百五十米處時被碰撞及失去平衡。四百米處落後領放馬僅三個馬位。直路上嚴重轉弱，包尾而回。
