資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 2 |
神虎龍駒
閹4 潘頓 133
伍鵬志 1,031
|
VIP
1.21.11
|
3.3 (2) 5-5-4-1 |
2 | 13 |
紅旺
閹8 鍾易禮 111
葉楚航 1,214
|
VIP
1.21.27
1 |
21 (7) 1-1-1-2 |
3 | 6 |
歡樂至寶
閹4 何澤堯 122
呂健威 1,176
|
VIP
1.21.33
頸位 |
2.3 (1) 8-6-6-3 |
4 | 11 |
好如意
閹5 董明朗 120
鄭俊偉 1,283
|
VIP
1.21.62
1-3/4 |
18 (6) 4-4-5-4 |
5 | 1 |
縱橫天下
閹5 田泰安 135
蘇偉賢 1,045
|
VIP
1.21.72
1/2 |
24 (8) 12-11-10-5 |
5 | 12 |
港林福將
閹4 梁家俊 119
羅富全 1,228
|
VIP
1.21.72
同着 |
7.8 (3) 3-2-3-5 |
7 | 8 |
一定美麗
閹7 賀銘年 121
蔡約翰 1,178
|
VIP
1.21.90
1 |
38 (9) 9-9-9-7 |
8 | 3 |
勇敢夢想
閹5 布文 132
告東尼 1,099
|
VIP
1.21.94
頸位 |
13 (4) 7-8-7-8 |
9 | 14 |
飛漲
閹5 艾兆禮 118
韋達 1,138
|
VIP
1.22.13
1-1/4 |
90 (11) 6-7-8-9 |
10 | 7 |
駟跑得
閹6 希威森 122
廖康銘 1,177
|
VIP
1.22.16
頭位 |
59 (10) 10-12-11-10 |
11 | 4 |
你知我拼
閹5 巴度 129
姚本輝 1,188
|
VIP
1.22.23
頸位 |
15 (5) 2-3-2-11 |
12 | 9 |
聰明導彈
閹8 班德禮 121
方嘉柏 1,111
|
VIP
1.22.41
1-1/4 |
164 (14) 13-13-12-12 |
13 | 5 |
太陽高高
閹4 霍宏聲 123
容天鵬 1,180
|
VIP
1.23.19
5 |
133 (12) 11-10-13-13 |
14 | 10 |
雪山神駒
閹5 艾道拿 121
沈集成 1,054
|
VIP
1.23.26
頸位 |
152 (13) 14-14-14-14 |
賽事時間 | 13.47 35.28 58.26 (1:21.11) |
---|---|
部分時間 | 13.47 21.81 22.98 22.85 |
獨贏 | 2 | 33.50 |
位置 | 2 | 13.50 |
13 | 51.00 | |
6 | 11.50 | |
連贏 | 2 - 13 | 302.00 |
位置Q | 2 - 13 | 99.50 |
2 - 6 | 19.00 | |
6 - 13 | 81.00 | |
單T | 2 - 6 - 13 | 203.00 |
三重彩 | 2 - 13 - 6 | 1,423.00 |
四連環 | 2 - 6 - 11 - 13 | 495.00 |
四重彩 | 2 - 13 - 6 - 11 | 12,392.00 |
自第一檔出閘迅速,落後領放馬兩個半馬位,走內欄。直路彎走內疊節省腳程。直路上對催策反應甚佳,一百米處取得領先,保持勁勢至終點。
出閘迅速,受催策上前,取得領先。入直路時領先四分三馬位。直路上保持佳勢,但最後一百米未能抗衡頭馬,取得亞軍。
與對手同步出閘,落後約三個馬位,走第二疊。直路彎居相若位置。直路早段追前甚多,一百米處未能再加速,保持穩勢至終點。(見競賽事件報告。)
出閘一般,落後約兩個馬位,走第二疊。直路彎居相同位置。以穩勢衝刺。
出閘笨拙,留居後列,落後六個馬位,走外疊。直路彎落後相同距離。直路上追前甚多,但未能構成威脅。
與對手同步出閘,落後約一個馬位,走第二疊。入直路時走較外疊。直路早段略為追前,最後一百五十米再無餘力。
與對手同步出閘,居中間之後位置,落後五個馬位,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路上保持穩勢。
自大外檔出閘普通,居中間稍後位置,落後四至五個馬位,走第三疊。直路彎居相若位置。末段保持同速。(見競賽事件報告。)
出閘僅屬一般,居中間位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路早段未能再加速,最後一百米轉弱。
自外檔出閘後留後,居後列,走第二疊。入直路時落後七個馬位。直路上毫無表現。
出閘迅速,跟隨領先馬匹,走內疊。自五百米處起走第二疊。直路早段未能再加速,最後二百五十米轉弱。
自第十二檔出閘後留後,居後列,走外疊。入直路時落後八個馬位。直路上衝刺乏力。
出閘笨拙,居中間之後位置,走內疊。直路彎未能再加速。直路早段轉弱。
自第十檔出閘後留後,沿途居包尾位置。從未有力一爭。